ハルテックプラチナプロ

シンプルなプラグアンドプレイ オプションを希望していて、車に元のエンジンと配線がまだ残っている場合は、プラグイン ECU が最も簡単で迅速なソリューションです。工場出荷時の ECU を取り外し、Haltech ECU を工場出荷時のハーネスに直接接続するだけです。基本マップをロードすれば準備完...

シンプルなプラグアンドプレイ オプションを希望していて、車に元のエンジンと配線がまだ残っている場合は、プラグイン ECU が最も簡単で迅速なソリューションです。工場出荷時の ECU を取り外し、Haltech ECU を工場出荷時のハーネスに直接接続するだけです。基本マップをロードすれば準備完...

説明： ハルテック HT-055106 プラチナ PRO ダイレクトプラグイン 日産 R34 (GTR のみ) スカイラインキット その他の情報： ハルテック HT-055106 プラチナ PRO ダイレクトプラグイン 日産 R34 (GTR のみ) スカイラインキット ダイレク...

状態： 真新しい 説明： プラチナ PRO プラグイン ホンダ S2000 AP1 キット (2000-2004 & 2005 AP2 (非 DBW) (フレックス燃料センサーからの入力を受け入れるには I/O ボックスが必要です) *補助 I/O ハーネス プラグとピンが付属し...

スーツ： 日産 200SX/シルビア S15 (オーストおよび JDM)、200SX/シルビア S14A S2 "KOUKI"、180SX S13 Rev 3 "Type X" 1996 以降。マニュアルトランスミッションのみ。 含まれるもの: Platinum PRO ダイレクト プラ...

スーツ： スバル WRX (GDB MY01-05)、STI (MY01-05 JDM & オーストのみ) EJ20 Non DBW。マニュアルトランスミッションのみ。 含まれるもの: Platinum PRO ダイレクト プラグイン ECU、補助 I/O ハーネス用のプラグとピ...

スーツ： 日産 Z32フェアレディ300ZX。マニュアルトランスミッションのみ。 含まれるもの: Platinum PRO ダイレクト プラグイン ECU、補助 I/O ハーネス用のプラグとピン。 Haltech CAN アダプター ケーブル DTM-4 メス レセプタクル/ソケット - 8...

説明： プラチナ PRO プラグイン三菱 EVO 9 MIVEC キット - JDM EVO 8 MR (6-spd) にも適合 (フレックス燃料センサーからの入力を受け入れるには I/O ボックスが必要です) *補助 I/O ハーネス プラグとピンは現在使用されています。すべてのダイレ...

説明： プラチナ PRO プラグイン ホンダ DC5/RSX キット (2005-06) (非 DBW、マニュアル トランスのみ) (フレックス燃料センサーからの入力を受け入れるには I/O ボックスが必要です) *補助 I/O ハーネス プラグとピンはすべてのダイレクト プラグイン ...

説明： プラチナ PRO プラグイン ホンダ EP3 キット (マニュアル トランスのみ) - DC5 (03-04) にも適合 (フレックス燃料センサーからの入力を受け入れるには I/O ボックスが必要です) *補助 I/O ハーネス プラグとピンは現在使用されています。すべてのダイレ...