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この競技用ホットサイドパイピングキットは、フォード ファルコン FG XR6 ターボ モデルに適合します。この配管キットは、運転席側のインタークーラーからターボチャージャーのコンプレッサーハウジング出口まで延びる純正のゴムホースを交換します。このキットは CNC アルミニウム マンドレル曲げパ...
詳細を全部見る説明: Plazmaman フォード フォーカス XR5 プロ シリーズ ボルトオン インタークーラー キット。 フォードの汚れたXR5フォーカスターボに適合するボルトオンキットで、ばかばかしいほど小さなOEMインタークーラーを廃止し、出力を向上させ、気温を一貫して低く...
詳細を全部見るステージ1 フォード FG ファルコン用の Process West Stage 1 フロントマウント インタークーラー コアは段付きコアです。これは、396 x 272 x 90mm の下部セクションと 396 x 135 x 62mm の上部セクションで構成され、すべてバー &...
詳細を全部見るフォード FG ファルコン用の Process West Stage 1 フロントマウント インタークーラー キットには、段付きインタークーラー コアが含まれています。インタークーラーのサイズは下部セクションが 396 x 272 x 90mm、上部セクションが 396 x 135 x 62m...
詳細を全部見るフォード BA/BF ファルコン用 Process West Stage 3 フロントマウント インタークーラー キットには、現在市場にある BA/BF ファルコン用の中で最大かつ最も効率的なインタークーラーである 500 x 425 x 100mm のバー & プレート インタークー...
詳細を全部見るPlazmaman が設計し特許を取得したフォード エベレスト 3.2L ディーゼル 2015+ ホットサイドのアップグレードされたシリコン ホース。 OEM ホットパイプ設計と比較して、スロットル応答と中間トルクが大幅に増加します。 このホースは、シリコン化合物の特別な内部耐油層を備え...
詳細を全部見る究極のストリート/レースパッケージ! Plazmaman の Stage 3.5 インタークーラー キットは、BA および BF XR6 ターボ モデルに適合するように設計されています。 このキットには以下のものが付属しています 巨大な 軽量 500x410x76mm チューブとフィン P...
詳細を全部見る究極のストリート/レースパッケージ! 説明: Plazmaman の 1000hp インタークーラー キットは、フォード テリトリー ターボ モデルに適合するように設計されています。このキットには以下のものが付属しています 巨大な 軽量チューブとフィン PRO シリーズ インタークーラー...
詳細を全部見るBarra BA/BF 用の究極のストリート ウォリアー インタークーラー。 説明: 標準仕様; 600-800+hp 定格効率。 475×355×76mm。 8.7kgの軽量チューブ&フィンレーススペックコアデザイン、素早いリカバリータイム。 300 ~ 420 rwkws ...
詳細を全部見るBarra BA/BF ビッグ馬力エンジン車両用の究極のインタークーラーです。 標準仕様; 1000~1800馬力以上の定格。 軽量チューブ&フィンレーススペックコアデザイン。 製作された底部入口/出口エンドタンク、3.5 インチ (90 mm) プッシュオンホー...
詳細を全部見る説明: Falcon FG XR6 &F6 タイフーン ステップドコア インタークーラーのみ 注意:画像は実際の製品の外観を反映していない場合があります。
Plazmaman フォード地域向け高性能チューブおよびフィン インタークーラー。 特徴 : 軽量チューブとフィンコア 速い回復時間 ボルト締めを容易にするブラケットが付属しています 1000馬力の能力 3インチコンセント フルキットもご利用いただけます (インター...
詳細を全部見るPlazmaman の 750hp インタークーラー キットは、BA および BF XR6 ターボ モデルに適合するように設計されています。 このキットは 700 馬力キットと同じ配管設計を使用していますが、コールドサイドパイプのサイズが 3.0 インチに拡大され、さらにインタークーラーの...
詳細を全部見るPlazmaman の 650hp インタークーラー キットは、BA および BF XR6 ターボ モデルに適合するように設計されています。このキットは、ストリート シリーズ インタークーラー キットとして設計されており、最大 650 馬力をサポートします。純正ターボチャージャーに排気系、吸気...
詳細を全部見る黒色のシリコンジョイントが付属します。ブルーシリコンオプションについては電子メールでご連絡ください。 ターボ アウトレット サイズのデフォルトは 2.0 インチです。2.5インチ GTX 0.70 カバー オプションについては電子メールでご確認ください。 25mmに適合するブローオフバル...
詳細を全部見る当社の FG 用ステージ 3 コアは、長い間市場のリーダーであり続けています。究極のパワーレベルを求める人にとって、ステップアップする時期が来ました。 ステージ4の紹介 市場で最大かつ最も効率的なコア。 500 x 425 x 152mmのバーとプレートの良さ。 3.5インチの入口/出...
詳細を全部見るProcess West ステージ 3 インタークーラー アップグレード キットは、BA/BF ステージ 3 と同じ実証済みのインタークーラー コアを使用しており、FG に合わせてエンドタンクが改良されています。 コアの寸法は幅 500mm x 高さ 425mm x 厚さ 100mm と巨大...
詳細を全部見るフォード FG ファルコン用 Process West Stage 2 フロントマウントインタークーラー配管キットには、フォード FG ファルコンに優れたエアフロー性能を提供するマンドレル曲げアルミニウム配管が含まれています。キットには、必要なシリコンジョイナーと適切なステンレススチールホース...
詳細を全部見るフォード FG ファルコン用の Process West Stage 2 フロントマウント インタークーラー キットには、420 x 410 x90mm のバー & プレート インタークーラー コアと、ハイフローポリッシュアルミニウムエンドタンクが含まれています。これにより、エンジ...
詳細を全部見るフォード レンジャー/マツダ BT50 のよく知られた問題に対処するこの新製品は、故障しやすい工場部品を高品質の Process West 製部品に置き換えるもので、立ち往生したり「ぐったりモード」になることはありません。完全に在庫品であっても、高度に改造されたものであっても、あなたの ute...
詳細を全部見るフォード PX/PX2 レンジャーとマツダ BT50 Process West 4x4 Enhancement シリーズの新たな開発は、フォード レンジャー PX1/PX2 および全世代の BT50 3.2 マツダ ユート用の TERRATUFF フロント マウント インタークーラー シス...
詳細を全部見るステージ 2 インタークーラー コア フォード BA/BF ファルコン用の Process West Stage 2 フロント マウント インタークーラー コアは、500 x 360 x 80 mm のバー & プレート コアで、ハイフローポリッシュアルミニウムエンドタンクを備えてい...
詳細を全部見るステージ 2 インタークーラー コア フォード BA/BF ファルコン用の Process West Stage 2 フロント マウント インタークーラー コアは、500 x 360 x 80 mm のバー & プレート コアで、ハイフローポリッシュアルミニウムエンドタンクを備えてい...
詳細を全部見るフォード BA/BF ファルコン用の Process West Stage 3 フロント マウント インタークーラー コアは、500 x 425 x 100mm のバー & プレート コアで構成されており、現在市場にある BA/BF ファルコン用のインタークーラーとしては最大かつ最も効...
詳細を全部見るGoleby's Parts はパフォーマンスを目標以上のものにします。それはライフスタイルです。レーシング インタークーラー キットをお探しの場合も、車両の冷却性能を向上させるために特別に設計された高性能インタークーラーをお探しの場合も、当社が対応します。車内で比類のないパワーを解放し、スピードのスリルの体験方法を変えましょう。
インタークーラーは高性能エンジンには欠かせない部品です。ターボチャージャーの圧縮空気がエンジンに入る前に冷却する役割を果たし、燃焼を促進する高密度の空気源を提供します。この慎重なプロセスにより、エンジン全体のパフォーマンスが大幅に向上し、運転体験がパフォーマンスと精度の爽快なシンフォニーに変わります。高性能インタークーラーの分野では、すべてのドライブがパフォーマンスの向上と比類のないエネルギーを提供します。
空冷器は軽量で応答時間が速いため、短期間の電力増加に適しています。ただし、液体クーラーは温度精度が高く、長距離、高速走行に適した安定したパフォーマンスを提供します。最終的にはあなたの好みによって決定されます。車両の冷却にかかる時間よりも空冷の速度を優先するか、液冷の耐久性を優先するかにかかわらず、各ユニットは特定の運転スタイルや目的に合わせた独自の利点を提供します。
バー & プレート インタークーラー キットとチューブ & フィン ネットを比較する際の重要な考慮事項は、バー & プレート設計の構造の違いと追加の重量です。バー & プレート ネットは、より耐久性のある用途に適した頑丈な構造を提供する固体のバーとプレートです。チューブ&フィンの設計は、軽量の自動車用途向けに設計されており、より良い空気の流れを促進し、より迅速な熱放散を可能にすることに優れています。チューブ&フィン インタークーラーはより繊細な構造をしているため、クロスフロー特性が強化され、より迅速な冷却が可能になります。この設計は自動車産業に最適であり、重量が約 30% 削減されます。このような利点にもかかわらず、複雑な製造プロセスは生産コストの上昇につながり、一部の小規模製造業者の意欲をそぐため、バー&プレート設計の追加重量は、より低い生産コストを考慮することでバランスが保たれています。
当社は、さまざまな車種向けに設計された最高級のインタークーラー レーシング キットを多数提供しています。日産のオーナーであっても、フォード、トヨタ、三菱、ホールデンのオーナーであっても、その他の有名なメーカーの車両であっても、お客様のニーズに合うフルレース用インタークーラーをご用意しています。当社はユニバーサル インタークーラーを販売しているだけではありません。あなたの乗り心地に完璧にフィットするよう、私たちは最大限の努力を払っています。当社の精密に作られたインタークーラーの幅広いセレクションで、ドライビングを次のレベルに引き上げましょう。
高性能インタークーラーは、高性能ラジエーターの代替品ではありません。これらは車両の冷却システム内でさまざまな機能を実行します。車はエンジンを冷却するためにラジエーターが必要なため、ラジエーターなしでは走行できません。インタークーラーとパフォーマンス ラジエーターは連携して、通常運転中にエンジンを冷却します。インタークーラーの主な役割は、ターボチャージャーからの圧縮空気を冷却し、パフォーマンスラジエーターがエンジンを冷却して、エンジン全体の効率を向上させることです。
Goleby's Partsパフォーマンス インタークーラーでインタークーラーのパフォーマンスを最大化します。私たちはインタークーラー レーシング キットが車両のパフォーマンスに何をもたらすかを知っており、それが Goleby's Parts が単なるサプライヤー以上の存在である理由です。私たちは、自動車のパフォーマンス向上を保証できるパフォーマンスパートナーです。当社は最高級の製品を提供するだけでなく、幅広い性能部品の取り付けの専門家でもあります。
Goleby's Parts では、お客様の車両の最高の冷却性能を達成できるよう全力でサポートします。冷却性能を最適化し、ドライビングエクスペリエンスを最大限に高めるレーシングインタークーラーキットを提供しています。当社の自動車冷却システム部品の選択で運転をコントロールし、インタークーラーで爽快な自動車パフォーマンスを体験してください。ターボチャージャー、 Fenix インタークーラー、 PWR インタークーラー、 Plazmaman インタークーラーの幅広いセレクションをご覧ください。パフォーマンスのニーズについて今すぐご相談ください。