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フォード FG ファルコン用の Process West Stage 1 フロントマウント インタークーラー キットには、段付きインタークーラー コアが含まれています。インタークーラーのサイズは下部セクションが 396 x 272 x 90mm、上部セクションが 396 x 135 x 62m...
詳細を全部見るISUZU DMAX オプション配管キットProcess West TERRATUFF インタークーラー キットには、いすゞ DMAX の DPF バージョンと非 DPF バージョンで異なるため、エンジン ベイ ホースではなく、グリルの後ろに通る 2 本のホースが付属しています。取り付けを完了...
詳細を全部見るフォード BA/BF ファルコン用 Process West Stage 3 フロントマウント インタークーラー キットには、現在市場にある BA/BF ファルコン用の中で最大かつ最も効率的なインタークーラーである 500 x 425 x 100mm のバー & プレート インタークー...
詳細を全部見るコアサイズ: 300 x 550 x 76mm (2.5インチコンセント)。 全体のサイズ: 幅745 mm (出口から出口まで)、高さ 300 mm (タンクからタンクまで)。 インタークーラー タンクには、入口からの空気をコアを通って出口に戻すための内部バッフルが備わっています。
コアサイズ: 300×550×76mm。 全体のサイズ: 幅730 mm (出口から出口まで)、高さ 300 mm (タンクからタンクまで)。
プラズママン ユニバーサルプロシリーズ インタークーラー 標準仕様; 定格1600馬力以上。 ロータリー車両に最適 1400以上の馬力が必要 軽量チューブ&フィンレーススペックコアデザイン。 3.5 インチ (90 mm) のプッシュオン ホース スタイル接続を備えた、製...
詳細を全部見るプラズママン ユニバーサルプロシリーズ インタークーラー 仕様; 470 x 350 x 76mm コアサイズ 定格900馬力 軽量チューブ&フィンレーススペックコアデザイン 製作された底部入口/出口エンドタンク、3.03 (76mm) プッシュオンホーススタイル接続付き ...
詳細を全部見る説明: このパイピングキットは、プラズママン前向きインレットプレナムを使用し、日産スカイライン R34 NEO エンジンに適合するように設計されています。 コールドサイドのみを購入することも、チェックアウト時にキット全体(コールドとホット)を選択することもできます。 運転席側ではスロ...
詳細を全部見る説明: このプロシリーズ インタークーラー パイピング キットは、日産 スカイライン R33 GTS-t に適合します。このパイピングキットは工場のパイピングシステム全体を置き換えるもので、サーキットカーや高馬力ストリートカーには必須です。このパイピングキットは、市場で最も幅の広いサイド...
詳細を全部見るPlazmaman が設計し特許を取得したフォード エベレスト 3.2L ディーゼル 2015+ ホットサイドのアップグレードされたシリコン ホース。 OEM ホットパイプ設計と比較して、スロットル応答と中間トルクが大幅に増加します。 このホースは、シリコン化合物の特別な内部耐油層を備え...
詳細を全部見る説明: 工場出荷時のホースが裂けて道端に放置されるのを待ってはいけません。この下部ホットサイド交換用シリコンホースは、日産ナバラ ST-X/パスファインダー 550 3.0L V6 ターボの工場出荷時のゴム部品を交換するように設計されています。このホースは高温、耐油性の 5 層シリコンを使...
詳細を全部見る究極のストリート/レースパッケージ! Plazmaman の Stage 3.5 インタークーラー キットは、BA および BF XR6 ターボ モデルに適合するように設計されています。 このキットには以下のものが付属しています 巨大な 軽量 500x410x76mm チューブとフィン P...
詳細を全部見るランサーEVO5 55mmインタークーラー PWI0396 注意:画像は実際の製品の外観を反映していない場合があります。
100% 配管の適合を保証 - 適合しない安価な輸入配管にご注意ください。メーカーと直接取引して節約してください。 600 x 300 x 76 mm Pro シリーズ チューブおよびフィン インタークーラーが付属 - 950 馬力の能力。 プラズママン社内マンドレル曲げアルミパイプ...
詳細を全部見る100% 配管の適合を保証 - 適合しない安価な輸入配管に注意してください。メーカーと直接取引してください。 600 x 300 x 76 mm バーおよびプレート輸入インタークーラーが付属 - 650hp SR20またはCA18モー...
詳細を全部見る説明: 100% 配管の適合を保証します。「適合しない安価な輸入配管に注意してください。メーカーと直接取引して節約してください!」 軽量 600 x 300 x 76 mm Pro シリーズ チューブおよびフィン インタークーラー 950 馬力の能力。 プラズママン社内マンドレル...
詳細を全部見る100% 配管の適合を保証 - 適合しない安価な輸入配管にご注意ください。メーカーと直接取引して節約してください。 600 x 300 x 76 mm バーおよびプレート輸入インタークーラーが付属 - 650hp プラズママン社内マンドレル曲げアルミパイプに合わせて作られた品質。 ...
詳細を全部見るこのリストは GTS-T にのみ適合することに注意してください。GTR に適合するキットが必要な場合は、他のリストを参照してインタークーラーとパイピング キットを別途購入してください。 プラズママン GT-R R32-R34 プロシリーズ インタークーラー 76mm インタークーラー ...
詳細を全部見る説明: Plazmaman の 900hp チューブ & フィン インタークーラー キットは、マツダ RX7 シリーズ 6-8 (FD3S) モデルに適合するように設計されています。 この軽量の 600mm x 300mm x 76mm インタークーラー キットは、信頼性が...
詳細を全部見る究極のストリート/レースパッケージ! 説明: Plazmaman の 1000hp インタークーラー キットは、フォード テリトリー ターボ モデルに適合するように設計されています。このキットには以下のものが付属しています 巨大な 軽量チューブとフィン PRO シリーズ インタークーラー...
詳細を全部見るBarra BA/BF 用の究極のストリート ウォリアー インタークーラー。 説明: 標準仕様; 600-800+hp 定格効率。 475×355×76mm。 8.7kgの軽量チューブ&フィンレーススペックコアデザイン、素早いリカバリータイム。 300 ~ 420 rwkws ...
詳細を全部見るBarra BA/BF ビッグ馬力エンジン車両用の究極のインタークーラーです。 標準仕様; 1000~1800馬力以上の定格。 軽量チューブ&フィンレーススペックコアデザイン。 製作された底部入口/出口エンドタンク、3.5 インチ (90 mm) プッシュオンホー...
詳細を全部見るプラズママン ユニバーサルプロシリーズ インタークーラー 仕様; 500 x 400 x 76mm コアサイズ 定格 800 ~ 1100 馬力 軽量チューブ&フィンレーススペックコアデザイン 製作された底部入口/出口エンドタンク、3.03 (...
詳細を全部見るプラズママンユニバーサルプロシリーズインタークーラー。 標準仕様; 1400-1800馬力+定格。 軽量チューブ&フィンレーススペックコアデザイン。 ターボチャージャー付きまたはスーパーチャージャー付きの車両に最適です。当社は両方のアプリケーションに適合する特定のコアを用意し...
詳細を全部見るGoleby's Parts はパフォーマンスを目標以上のものにします。それはライフスタイルです。レーシング インタークーラー キットをお探しの場合も、車両の冷却性能を向上させるために特別に設計された高性能インタークーラーをお探しの場合も、当社が対応します。車内で比類のないパワーを解放し、スピードのスリルの体験方法を変えましょう。
インタークーラーは高性能エンジンには欠かせない部品です。ターボチャージャーの圧縮空気がエンジンに入る前に冷却する役割を果たし、燃焼を促進する高密度の空気源を提供します。この慎重なプロセスにより、エンジン全体のパフォーマンスが大幅に向上し、運転体験がパフォーマンスと精度の爽快なシンフォニーに変わります。高性能インタークーラーの分野では、すべてのドライブがパフォーマンスの向上と比類のないエネルギーを提供します。
空冷器は軽量で応答時間が速いため、短期間の電力増加に適しています。ただし、液体クーラーは温度精度が高く、長距離、高速走行に適した安定したパフォーマンスを提供します。最終的にはあなたの好みによって決定されます。車両の冷却にかかる時間よりも空冷の速度を優先するか、液冷の耐久性を優先するかにかかわらず、各ユニットは特定の運転スタイルや目的に合わせた独自の利点を提供します。
バー & プレート インタークーラー キットとチューブ & フィン ネットを比較する際の重要な考慮事項は、バー & プレート設計の構造の違いと追加の重量です。バー & プレート ネットは、より耐久性のある用途に適した頑丈な構造を提供する固体のバーとプレートです。チューブ&フィンの設計は、軽量の自動車用途向けに設計されており、より良い空気の流れを促進し、より迅速な熱放散を可能にすることに優れています。チューブ&フィン インタークーラーはより繊細な構造をしているため、クロスフロー特性が強化され、より迅速な冷却が可能になります。この設計は自動車産業に最適であり、重量が約 30% 削減されます。このような利点にもかかわらず、複雑な製造プロセスは生産コストの上昇につながり、一部の小規模製造業者の意欲をそぐため、バー&プレート設計の追加重量は、より低い生産コストを考慮することでバランスが保たれています。
当社は、さまざまな車種向けに設計された最高級のインタークーラー レーシング キットを多数提供しています。日産のオーナーであっても、フォード、トヨタ、三菱、ホールデンのオーナーであっても、その他の有名なメーカーの車両であっても、お客様のニーズに合うフルレース用インタークーラーをご用意しています。当社はユニバーサル インタークーラーを販売しているだけではありません。あなたの乗り心地に完璧にフィットするよう、私たちは最大限の努力を払っています。当社の精密に作られたインタークーラーの幅広いセレクションで、ドライビングを次のレベルに引き上げましょう。
高性能インタークーラーは、高性能ラジエーターの代替品ではありません。これらは車両の冷却システム内でさまざまな機能を実行します。車はエンジンを冷却するためにラジエーターが必要なため、ラジエーターなしでは走行できません。インタークーラーとパフォーマンス ラジエーターは連携して、通常運転中にエンジンを冷却します。インタークーラーの主な役割は、ターボチャージャーからの圧縮空気を冷却し、パフォーマンスラジエーターがエンジンを冷却して、エンジン全体の効率を向上させることです。
Goleby's Partsパフォーマンス インタークーラーでインタークーラーのパフォーマンスを最大化します。私たちはインタークーラー レーシング キットが車両のパフォーマンスに何をもたらすかを知っており、それが Goleby's Parts が単なるサプライヤー以上の存在である理由です。私たちは、自動車のパフォーマンス向上を保証できるパフォーマンスパートナーです。当社は最高級の製品を提供するだけでなく、幅広い性能部品の取り付けの専門家でもあります。
Goleby's Parts では、お客様の車両の最高の冷却性能を達成できるよう全力でサポートします。冷却性能を最適化し、ドライビングエクスペリエンスを最大限に高めるレーシングインタークーラーキットを提供しています。当社の自動車冷却システム部品の選択で運転をコントロールし、インタークーラーで爽快な自動車パフォーマンスを体験してください。ターボチャージャー、 Fenix インタークーラー、 PWR インタークーラー、 Plazmaman インタークーラーの幅広いセレクションをご覧ください。パフォーマンスのニーズについて今すぐご相談ください。