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PWR アウディ RS3 87mm インタークーラー - ファクトリースタイルのエンドタンク PWI83102 は、2017 年以降のアウディ RS3 用に工場出荷時に配置されたアップグレードされたインタークーラーです。このキットは、工場出荷時のバーとプレートの設計にチューブフィン設計を採用...
詳細を全部見るPWR 日産 ナバラ D23 NP300 2.3DTT 2015 以降 68mm インタークーラー & パイプキット Nissan Navara のさらなるトルクをお探しですか? Navara でオフロードを走りたいと考えていますが、インタークーラーが工場出荷時の取り付け位置で損...
詳細を全部見るプラズママン ユニバーサルプロシリーズ インタークーラー インタークーラー仕様; 600 x 300 x 63mm コアサイズ 定格 700 馬力 (ディーゼルでは 500 馬力) 軽量チューブ&フィンレーススペックコアデザイン 組み立てられた底部入口/出口エンドタンク、プッ...
詳細を全部見るこのプロシリーズ インタークーラー パイピング キットは、日産 スカイライン R32 GTST に適合します。このパイピングキットは工場のパイピングシステム全体を置き換えるもので、サーキットカーや高馬力ストリートカーには必須です。このパイピングキットは、市場で最も幅の広いサイドインレット/...
詳細を全部見る説明: 三菱 ギャラン VR4 4G63 (E39A) モデルに適合する競技用インタークーラーパイピングキットです。 このパイピングキットは工場のパイピングシステム全体を置き換えるもので、本格的なラリー、サーキット、または高馬力のストリートカーには必須です。このパイピングキットは、O...
詳細を全部見る説明: この競技用コールドサイドパイピングキットは、三菱 Evo 7-8 (CT9A) モデルに適合します。 この低温側配管キットは、スロットルボディから助手席側インタークーラー入口までの純正配管とホースを交換します。この配管キットには交換用シリコンホースとクランプが付属しており、他の...
詳細を全部見る説明: Falcon FG XR6 &F6 タイフーン ステップドコア インタークーラーのみ 注意:画像は実際の製品の外観を反映していない場合があります。
説明: プラズママン ソアラ プロシリーズ インタークーラー 標準仕様; 850馬力定格の競技仕様インタークーラー 軽量チューブ&フィンレーススペックコアデザイン。 3.0 3 (76 mm) プッシュオン ホース スタイルの接続を備えた、製造された底部入口/出口エンド タ...
詳細を全部見る100% 配管の適合を保証 - 適合しない安価な輸入配管にご注意ください。メーカーと直接取引して節約してください。 600 x 300 x 76 mm バーおよびプレート輸入インタークーラーが付属 - 650hp プラズママン社内マンドレル曲げアルミパイプに合わせて作られた品...
詳細を全部見る説明: 66mm スロットル ボディが付属していますが、72mm スロットル ボディ オプションも利用可能です。詳細については電子メールでお問い合わせください。 R34 NEO インタークーラー一式、パイピング + プレナムキット (T ボディ含む) のご紹介 軽量 600 x...
詳細を全部見る説明: 100% 配管の適合を保証 - 適合しない安価な輸入配管にご注意ください。メーカーと直接取引して節約してください。 600 x 300 x 76 mm バーおよびプレート輸入インタークーラーが付属 - 650hp プラズママン社内マンドレル曲げアルミパイプに合わせて作ら...
詳細を全部見るPlazmaman フォード地域向け高性能チューブおよびフィン インタークーラー。 特徴 : 軽量チューブとフィンコア 速い回復時間 ボルト締めを容易にするブラケットが付属しています 1000馬力の能力 3インチコンセント フルキットもご利用いただけます (インター...
詳細を全部見るPlazmaman の 850hp チューブ & フィン インタークーラー キットは、三菱ランサー、エボ 1-3 (CD9A / CE9A) モデルに適合するように設計されています。 説明: インタークーラーは高品質で軽量な490mm x 280mm x 76mmのチューブ&フ...
詳細を全部見るPlazmaman Holden Colorado 2013 「2014 モデル ボルトオン交換用パフォーマンス インタークーラー キット」 2.8L ディーゼル モーター。 説明: を搭載 プレミアム品質 HIGH FLOW 670 x235 x 63mm 軽量チューブとフィン インター...
詳細を全部見るPlazmaman の 750hp インタークーラー キットは、BA および BF XR6 ターボ モデルに適合するように設計されています。 このキットは 700 馬力キットと同じ配管設計を使用していますが、コールドサイドパイプのサイズが 3.0 インチに拡大され、さらにインタークーラーの...
詳細を全部見るPlazmaman の 650hp インタークーラー キットは、BA および BF XR6 ターボ モデルに適合するように設計されています。このキットは、ストリート シリーズ インタークーラー キットとして設計されており、最大 650 馬力をサポートします。純正ターボチャージャーに排気系、吸気...
詳細を全部見るBarra BA/BF 用の究極のストリート ウォリアー インタークーラー。 説明: 標準仕様; 600-800+hp 定格効率。 475×355×76mm。 8.7kgの軽量チューブ&フィンレーススペックコアデザイン、素早いリカバリータイム。 300 ~ 420 rwkws ...
詳細を全部見るプラズママン スイープバックシリーズ インタークーラーのコンペティションシリーズ。これらは、 スイープバックスタイル、高流量 空気の流れをより均一にコアに分配するエンドタンク。 標準仕様; 900馬力定格の競技仕様インタークーラー。 70mm アウトレット」 (チェックアウト時に...
詳細を全部見るプラズママン ユニバーサル プロ シリーズ インタークーラー センターフィード スタイル エンドタンク インタークーラー仕様; 定格850馬力 軽量チューブ&フィンレーススペックコアデザイン 63 mm のプッシュオン ホース スタイル接続を備えた、わずかにオフセットされたダウン...
詳細を全部見るプラズママン ユニバーサルプロシリーズ インタークーラー 標準仕様; 900 ~ 1300 馬力の定格効率。 軽量チューブ&フィンレーススペックコアデザイン。 3.5 インチ (90 mm) のプッシュオン ホース スタイル接続を備えた、製造された底部入口/出口エンド タ...
詳細を全部見る黒色のシリコンジョイントが付属します。ブルーシリコンオプションについては電子メールでご連絡ください。 ターボ アウトレット サイズのデフォルトは 2.0 インチです。2.5インチ GTX 0.70 カバー オプションについては電子メールでご確認ください。 25mmに適合するブローオフバル...
詳細を全部見るMMINT-UR ユニバーサルインタークーラー Mishimoto R-Line インタークーラーは、スーパーチャージャー付き車両およびターボチャージャー付き車両に最適な冷却能力を提供します。 Mishimoto R-Line インタークーラーは、極めて高い耐久性を実現する航空機品質の ...
詳細を全部見るTurbosmart の F150 EcoBoost インタークーラー アップグレードは、工場出荷時のインタークーラーに直接ボルトオンでアップグレードできます。表面積と熱質量が大幅に増加し、標準エンジンや軽度に改造されたエンジンでも空気流量を増加させるように設計されており、同時に高度にチューニ...
詳細を全部見るプラズママン S13 シルビア、180SX、240SX プロシリーズ インタークーラー 標準仕様; 850馬力定格の競技仕様インタークーラー 600×300×76mm。 軽量チューブ&フィンレーススペックコアデザイン。 3.0 インチ (76 mm) のプッシュオン ホース...
詳細を全部見るGoleby's Parts はパフォーマンスを目標以上のものにします。それはライフスタイルです。レーシング インタークーラー キットをお探しの場合も、車両の冷却性能を向上させるために特別に設計された高性能インタークーラーをお探しの場合も、当社が対応します。車内で比類のないパワーを解放し、スピードのスリルの体験方法を変えましょう。
インタークーラーは高性能エンジンには欠かせない部品です。ターボチャージャーの圧縮空気がエンジンに入る前に冷却する役割を果たし、燃焼を促進する高密度の空気源を提供します。この慎重なプロセスにより、エンジン全体のパフォーマンスが大幅に向上し、運転体験がパフォーマンスと精度の爽快なシンフォニーに変わります。高性能インタークーラーの分野では、すべてのドライブがパフォーマンスの向上と比類のないエネルギーを提供します。
空冷器は軽量で応答時間が速いため、短期間の電力増加に適しています。ただし、液体クーラーは温度精度が高く、長距離、高速走行に適した安定したパフォーマンスを提供します。最終的にはあなたの好みによって決定されます。車両の冷却にかかる時間よりも空冷の速度を優先するか、液冷の耐久性を優先するかにかかわらず、各ユニットは特定の運転スタイルや目的に合わせた独自の利点を提供します。
バー & プレート インタークーラー キットとチューブ & フィン ネットを比較する際の重要な考慮事項は、バー & プレート設計の構造の違いと追加の重量です。バー & プレート ネットは、より耐久性のある用途に適した頑丈な構造を提供する固体のバーとプレートです。チューブ&フィンの設計は、軽量の自動車用途向けに設計されており、より良い空気の流れを促進し、より迅速な熱放散を可能にすることに優れています。チューブ&フィン インタークーラーはより繊細な構造をしているため、クロスフロー特性が強化され、より迅速な冷却が可能になります。この設計は自動車産業に最適であり、重量が約 30% 削減されます。このような利点にもかかわらず、複雑な製造プロセスは生産コストの上昇につながり、一部の小規模製造業者の意欲をそぐため、バー&プレート設計の追加重量は、より低い生産コストを考慮することでバランスが保たれています。
当社は、さまざまな車種向けに設計された最高級のインタークーラー レーシング キットを多数提供しています。日産のオーナーであっても、フォード、トヨタ、三菱、ホールデンのオーナーであっても、その他の有名なメーカーの車両であっても、お客様のニーズに合うフルレース用インタークーラーをご用意しています。当社はユニバーサル インタークーラーを販売しているだけではありません。あなたの乗り心地に完璧にフィットするよう、私たちは最大限の努力を払っています。当社の精密に作られたインタークーラーの幅広いセレクションで、ドライビングを次のレベルに引き上げましょう。
高性能インタークーラーは、高性能ラジエーターの代替品ではありません。これらは車両の冷却システム内でさまざまな機能を実行します。車はエンジンを冷却するためにラジエーターが必要なため、ラジエーターなしでは走行できません。インタークーラーとパフォーマンス ラジエーターは連携して、通常運転中にエンジンを冷却します。インタークーラーの主な役割は、ターボチャージャーからの圧縮空気を冷却し、パフォーマンスラジエーターがエンジンを冷却して、エンジン全体の効率を向上させることです。
Goleby's Partsパフォーマンス インタークーラーでインタークーラーのパフォーマンスを最大化します。私たちはインタークーラー レーシング キットが車両のパフォーマンスに何をもたらすかを知っており、それが Goleby's Parts が単なるサプライヤー以上の存在である理由です。私たちは、自動車のパフォーマンス向上を保証できるパフォーマンスパートナーです。当社は最高級の製品を提供するだけでなく、幅広い性能部品の取り付けの専門家でもあります。
Goleby's Parts では、お客様の車両の最高の冷却性能を達成できるよう全力でサポートします。冷却性能を最適化し、ドライビングエクスペリエンスを最大限に高めるレーシングインタークーラーキットを提供しています。当社の自動車冷却システム部品の選択で運転をコントロールし、インタークーラーで爽快な自動車パフォーマンスを体験してください。ターボチャージャー、 Fenix インタークーラー、 PWR インタークーラー、 Plazmaman インタークーラーの幅広いセレクションをご覧ください。パフォーマンスのニーズについて今すぐご相談ください。