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この Process West ホースは、Verticoler が取り付けられた従来のチューブ アウトレット スタイルのターボを取り付けるときに使用されます。残念ながらこのホースは純正インタークーラーには対応しておりません。 08 WRX用の現行スタイルのトップマウントに適合 プロセ...
詳細を全部見るこの Process West ホースには、Process West トップマウント インタークーラーが必要です。残念ながら、このホースは純正インタークーラーと互換性がありません。 08 WRXの旧スタイルトップマウントのみに適合します プロセスウエストトップマウントインタークーラー...
詳細を全部見る2015 年以降のスバル WRX 用の Process West チャージパイプキットは、市場で最高のアップグレードチャージパイプキットです。 2 つの部分から作られており、1 本の大きなパイプを所定の位置に送り込む手間がかからず、取り付けが簡単で、完璧な取り付けに必要なカプラーとクランプがす...
詳細を全部見る2022 VB WRX の制限的で見苦しい工場出荷時のチャージパイプに対する究極のソリューション、Process West のアップグレードされたチャージパイプをご紹介します。 純正チャージパイプの制限に別れを告げ、内径が 52% 大きくなった新しく改良された Process West チ...
詳細を全部見る2022 VB WRX 用の市場最大のインタークーラー、Process West インタークーラー アップグレードをご紹介します。 193 x 523 x 110mm の寸法を持つ当社のインタークーラーは、車両に最大の冷却効率を提供することが保証されています。 独自のデュアルエントリー設計を...
詳細を全部見る待望の新しい「ストレートフィット」インタークーラー、Processwest「KHANACOOLER」が登場しました。当社の世界をリードするVERTICOOLERシステムで使用されている技術を採用し、それを従来のトップマウントセットアップに統合して、取り付けの容易さと工場スタイルの外観を実現した...
詳細を全部見るステージ 2 インタークーラー コア フォード BA/BF ファルコン用の Process West Stage 2 フロント マウント インタークーラー コアは、500 x 360 x 80 mm のバー & プレート コアで、ハイフローポリッシュアルミニウムエンドタンクを備えてい...
詳細を全部見るProcess West は、長年のモータースポーツとコンポーネント設計の経験から形成された新しいアプローチを採用し、スバル WRX 08-16 およびフォレスター 08-12 用の新しい「Verti-Cooler」スラントマウント インタークーラー システムを発表できることを誇りに思います。...
詳細を全部見るステージ 2 インタークーラー コア フォード BA/BF ファルコン用の Process West Stage 2 フロント マウント インタークーラー コアは、500 x 360 x 80 mm のバー & プレート コアで、ハイフローポリッシュアルミニウムエンドタンクを備えてい...
詳細を全部見る工場出荷時のユニットよりもインタークーラーの表面積を増やすことは十分に良いことですが、それは、すべての周囲の空気がすべてのアップグレード インタークーラーに利用可能であり、最大限の熱交換が行われる場合に限られます。もちろん、その答えはボンネットアンダーダクトの改良です。 新しい Proces...
詳細を全部見る新しいトップマウント インタークーラーを開発する際の目標は、WRX/STi... 時代に最適なアフターマーケット トップマウント インタークーラーにすることでした。 私たちは競合他社の製品を研究し、競合他社が犯した間違いをすべて修正しました (そのうちのいくつかは重大な間違いでした)。 ...
詳細を全部見るProcess West は、長年のモータースポーツとコンポーネント設計の経験から形成された新しいアプローチを採用し、スバル WRX 08-16 およびフォレスター 08-12 用の新しい「Verti-Cooler」スラントマウント インタークーラー システムを発表できることを誇りに思います。...
詳細を全部見るProcess West は、長年のモータースポーツとコンポーネント設計の経験から形成された新しいアプローチを採用し、G3 シリーズ (2008-2014) WRX の新しいスラント マウント インタークーラー システム「Verti-Cooler」を発表できることを誇りに思います。急速給気冷却...
詳細を全部見る巨大な530 x 193 x 90mmのバー&プレートインタークーラーコアを利用した、これはProcess Westがスバル向けに製造した最大のトップマウントインタークーラーです。これは現在、2015 年以降のモデルの最大のインタークーラーでもあります。インストールに必要なものがすべて含まれて...
詳細を全部見る新しいトップマウント インタークーラーを開発する際の目標は、WRX/STi... 時代に最適なアフターマーケット トップマウント インタークーラーにすることでした。 私たちは競合他社の製品を研究し、競合他社が犯した間違いをすべて修正しました (そのうちのいくつかは重大な間違いでした)。 ...
詳細を全部見るフォード BA/BF ファルコン用の Process West Stage 3 フロント マウント インタークーラー コアは、500 x 425 x 100mm のバー & プレート コアで構成されており、現在市場にある BA/BF ファルコン用のインタークーラーとしては最大かつ最も効...
詳細を全部見る新しいトップマウント インタークーラーを開発する際の目標は、WRX/STi... 時代に最適なアフターマーケット トップマウント インタークーラーにすることでした。 私たちは競合他社の製品を研究し、競合他社が犯した間違いをすべて修正しました (そのうちのいくつかは重大な間違いでした)。 当...
詳細を全部見る新しいトップマウント インタークーラーを開発する際の目標は、WRX/STi... 時代に最適なアフターマーケット トップマウント インタークーラーにすることでした。 私たちは競合他社の製品を研究し、競合他社が犯した間違いをすべて修正しました (そのうちのいくつかは重大な間違いでした)。 ...
詳細を全部見るフォード BA/BF ファルコン用の Process West Stage 2 フロント マウント インタークーラー コアは、500 x 360 x 80 mm のバー & プレート コアで、ハイフローポリッシュアルミニウムエンドタンクを備えています。これにより、エンジンに流入する給気...
詳細を全部見るGC8 MY99 - MY00 スバル WRX/STI トップマウント インタークーラー (TMIC) を開発する際の目標は、この種のトップマウント インタークーラーとして最高のアフターマーケットにすることでした。 私たちは競合他社の製品を研究し、競合他社が犯した間違いをすべて修正しました...
詳細を全部見るGC8 MY97 - MY99 スバル WRX/STI トップマウント インタークーラー (TMIC) を開発する際の目標は、この種のトップマウント インタークーラーとして最高のアフターマーケットにすることでした。 私たちは競合他社の製品を研究し、競合他社が犯した間違いをすべて修正しましたが...
詳細を全部見る2015-17 スバル VA STI 用の新しい Process West フロントマウント インタークーラー キットは、優れた吸気冷却を可能にします。これは、軽量の CNC マンドレル曲げアルミニウム インタークーラー パイピングと、685 x 275 x 85 mm の大型バー &...
詳細を全部見るフォード BA/BF ファルコン用 Process West Stage 2 フロントマウント インタークーラー キットには、500 x 360 x 80 mm のバー & プレート インタークーラー コアと、ハイフローポリッシュアルミニウムエンドタンクが含まれています。これにより、エ...
詳細を全部見る2015-17 スバル VA WRX 用の新しい Process West フロントマウント インタークーラー キットは、優れた吸気冷却を可能にします。これは、軽量の CNC マンドレル曲げアルミニウム インタークーラー パイピングと、685 x 275 x 85 mm の大型バー &...
詳細を全部見るGoleby's Parts はパフォーマンスを目標以上のものにします。それはライフスタイルです。レーシング インタークーラー キットをお探しの場合も、車両の冷却性能を向上させるために特別に設計された高性能インタークーラーをお探しの場合も、当社が対応します。車内で比類のないパワーを解放し、スピードのスリルの体験方法を変えましょう。
インタークーラーは高性能エンジンには欠かせない部品です。ターボチャージャーの圧縮空気がエンジンに入る前に冷却する役割を果たし、燃焼を促進する高密度の空気源を提供します。この慎重なプロセスにより、エンジン全体のパフォーマンスが大幅に向上し、運転体験がパフォーマンスと精度の爽快なシンフォニーに変わります。高性能インタークーラーの分野では、すべてのドライブがパフォーマンスの向上と比類のないエネルギーを提供します。
空冷器は軽量で応答時間が速いため、短期間の電力増加に適しています。ただし、液体クーラーは温度精度が高く、長距離、高速走行に適した安定したパフォーマンスを提供します。最終的にはあなたの好みによって決定されます。車両の冷却にかかる時間よりも空冷の速度を優先するか、液冷の耐久性を優先するかにかかわらず、各ユニットは特定の運転スタイルや目的に合わせた独自の利点を提供します。
バー & プレート インタークーラー キットとチューブ & フィン ネットを比較する際の重要な考慮事項は、バー & プレート設計の構造の違いと追加の重量です。バー & プレート ネットは、より耐久性のある用途に適した頑丈な構造を提供する固体のバーとプレートです。チューブ&フィンの設計は、軽量の自動車用途向けに設計されており、より良い空気の流れを促進し、より迅速な熱放散を可能にすることに優れています。チューブ&フィン インタークーラーはより繊細な構造をしているため、クロスフロー特性が強化され、より迅速な冷却が可能になります。この設計は自動車産業に最適であり、重量が約 30% 削減されます。このような利点にもかかわらず、複雑な製造プロセスは生産コストの上昇につながり、一部の小規模製造業者の意欲をそぐため、バー&プレート設計の追加重量は、より低い生産コストを考慮することでバランスが保たれています。
当社は、さまざまな車種向けに設計された最高級のインタークーラー レーシング キットを多数提供しています。日産のオーナーであっても、フォード、トヨタ、三菱、ホールデンのオーナーであっても、その他の有名なメーカーの車両であっても、お客様のニーズに合うフルレース用インタークーラーをご用意しています。当社はユニバーサル インタークーラーを販売しているだけではありません。あなたの乗り心地に完璧にフィットするよう、私たちは最大限の努力を払っています。当社の精密に作られたインタークーラーの幅広いセレクションで、ドライビングを次のレベルに引き上げましょう。
高性能インタークーラーは、高性能ラジエーターの代替品ではありません。これらは車両の冷却システム内でさまざまな機能を実行します。車はエンジンを冷却するためにラジエーターが必要なため、ラジエーターなしでは走行できません。インタークーラーとパフォーマンス ラジエーターは連携して、通常運転中にエンジンを冷却します。インタークーラーの主な役割は、ターボチャージャーからの圧縮空気を冷却し、パフォーマンスラジエーターがエンジンを冷却して、エンジン全体の効率を向上させることです。
Goleby's Partsパフォーマンス インタークーラーでインタークーラーのパフォーマンスを最大化します。私たちはインタークーラー レーシング キットが車両のパフォーマンスに何をもたらすかを知っており、それが Goleby's Parts が単なるサプライヤー以上の存在である理由です。私たちは、自動車のパフォーマンス向上を保証できるパフォーマンスパートナーです。当社は最高級の製品を提供するだけでなく、幅広い性能部品の取り付けの専門家でもあります。
Goleby's Parts では、お客様の車両の最高の冷却性能を達成できるよう全力でサポートします。冷却性能を最適化し、ドライビングエクスペリエンスを最大限に高めるレーシングインタークーラーキットを提供しています。当社の自動車冷却システム部品の選択で運転をコントロールし、インタークーラーで爽快な自動車パフォーマンスを体験してください。ターボチャージャー、 Fenix インタークーラー、 PWR インタークーラー、 Plazmaman インタークーラーの幅広いセレクションをご覧ください。パフォーマンスのニーズについて今すぐご相談ください。