リンクエンジン管理

G4+ フォース GDI Force GDI は、ガソリン直噴エンジンを制御するために特別に構築された初の ECU です。 Force GDI は、完全な GDI 制御に加えて、オンボードデジタルワイドバンド、E スロットル制御、高電圧インジェクター、高圧燃料ポンプ管理に加え、Link...

アトムX 小さいけど力強い！ Link G4X AtomX ECU は、エントリーレベル ECU の最新バージョンです。ただし、そのサイズに騙されないでください。AtomX はデータ ログを拡張し、G4X シリーズ全体と同じマイクロコントローラーを使用しています。前モデルの G4+ At...

新しい 4 ピン電力供給 CAN コネクタ (古い 5 ピン CAN コネクタではない) を備えた最近リリースされた G4X プラグイン ECU に CAN 通信と電力を追加するために必要です。 ECU PCB のソケットに直接差し込み、CAN と保護された 12V 電源を提供して、CAN ア...

リンク CAN キーパッド 15 ボタン + 2 ロータリー エンコーダー 交換可能な 15mm インサート (別売り) を備えた頑丈な 15 ボタン CAN キーパッド。それぞれ 16 個の青色インジケーター LED を備えた 2 つのロータリー エンコーダー。 4 つの追加アナログ入力に...

5 ピン CAN コネクタを持つ G4+/G4X プラグイン ECU に CAN 通信を追加するために使用されます。 ECU PCB の CAN ソケットに直接接続します。フライングリードを介して12Vとアース。 CAN 延長ケーブル ( CANEXT) や CAN スプリッター ケーブル ...