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ホールデン コモドール、VT から VF シリーズに適合する Plazmaman の 1200hp+ プロ シリーズ チューブ & フィン スウェプトバック インタークーラーを紹介します。 これらのインタークーラーは LSX の使用に限定されません。1200 馬力以上を目標とし...
詳細を全部見るOEM LS1 オルタネーターの仕様: 電圧: 12V アンペア数: 140A CCマウント: 139mm 穴ID上部: 1 X 10 穴ID底部: 1 X 10 プーリータイプ: 6PV プーリー直径: 61mm レギュレータのタイプ: 内部REG
古くなったスロットルボディをプラズママンの高性能ビレットユニットに交換しましょう!高馬力アップグレードには必須です。 世界中の最速のストリートカーやレースカーで使用されています。 プログレッシブスロットルリンケージを搭載。 リンケージは純正LSと同様に反時計回りに回します。 60...
詳細を全部見るDBW スロットルボディの前部に取り付ける Plazmaclammp ボルトオンアダプター。 このシステムを使用すると、市場で最も人気のあるスロットル ボディに Plazmaclammp フェルールを溶接する必要がなくなりました。 特徴 6061 T65 グレードのアルミニウム ...
詳細を全部見るプラグとピンのみ - LS1 コイルに適合 含まれるもの: コネクタ、シール、端子
スーツ: 一般的な US スタイルの Delco/Bosch GM オルタネータ コネクタ。 OEM 7 ピン コイル ハーネス コネクタに直接接続できるよう配線済み。 WBC1/2 CAN O2 ワイドバンド コントローラー対応 (コントローラーとセンサーは含まれません) マニュアル トラン...
詳細を全部見るスーツ: GEN IV LS2/3 DBW スロットルボディの改造。一般的な US スタイルの Delco/Bosch GM オルタネータ コネクタ。 OEM 7 ピン コイル ハーネス コネクタに直接接続できるよう配線済み。 WBC1/2 CAN O2 ワイドバンド コントローラー対応 (コ...
詳細を全部見る説明: GM GEN III LS1 & LS6 終端点火ハーネスキット「バンク 1 & 2 コイルハーネスを含む (LS1 点火コイルを OEM 7 ピンコイルハーネスコネクタに接続するために配線済み)
Commodore で動作するように設計された完全な変換取り付けキット。これらのキットは以下の車にのみ適合します。 6cyl & V8 K フレームを備えた VB-VK Commodores V8 K フレームを搭載した VL-VS Commodores VL コモドール RB K フ...
詳細を全部見る説明: LS1、LS2 油圧リフターセット 適合するもの: スーツ VT-VE コモドール その他の情報: 気筒休止機能付きのvz/veモデルには適合しません。
LSシリーズエンジンに適合するソリッドマウントエンジンプレート ブロックとヘッドにボルトで固定し、タイミング カバーの周りを一周します ユニバーサル装備として設計されており、 幅900mmなので仕様に合わせてカット可能 1/4インチ – 6mm厚の精密カットアルミニウム ...
詳細を全部見る人気の Nick Williams Racing 102mm および最新の 103mm DBW スロットル ボディ用 Plazmaclamp ボルトオン アダプター ** これは特別な 2 ピースアダプターです *** このシンプルなボルトオンアダプターを使用すると、市場で最も人気のあるス...
詳細を全部見るレースカーやエンジンの変換を配線するための最速かつ最もコスト効率の高い方法です。いくつかのラベル付きワイヤを接続するだけで、このプラグ アンド プレイ製品を使用して、わずか数時間で稼働できるようになります。 効率的な Haltech Plug'n'Play 製品で、わずか数時間で稼働を開...
詳細を全部見るメーカー:ホールデンモデル: LH、LX、UC車体:セダン、クーペ、エンジン:LSシリーズ TUFF MOUNTS、LH-LX および UC TORANA への LS 変換に適合するパフォーマンス エンジン マウント 直接ボルトで固定、アダプター不要、エンジンのニーズに応えるソリューション...
詳細を全部見るTUFF MOUNTS BMW E46 LS 変換キット、すべての LS ベースのエンジンに適合します。 TUFF MOUNTS は、BMW E46 を LS ベースのパワー ハウスに変換するための簡単にフィットするシステムを設計しました。 テストされ、取り付けられています。キットには以...
詳細を全部見るLS は、三菱シグマを T350 およびパワーグライド トランスミッション クロスメンバーと交換します。 これらは GE-GH モデル Sigma にのみ適合します。 このクロスメンバーは、次の LS コンバージョンをさらに簡単にするように設計されています。 当社の新しいクロスメンバー...
詳細を全部見るメーカー: フォードモデル:AU、BA、BF車体:セダン、ワゴン、ユーティリティエンジン:LSシリーズ 強力な LS V8 エンジンを AU、BA-BF ファルコンに適合させるためのタフマウント。 大きな馬力の準備ができています! この変換は独自のワークショップで設計およびテストされま...
詳細を全部見る状態: 真新しい 説明: HT-130335 GM Gen III LS1 Cam to Gen IV LS2 Cam アダプター ハーネスのみ その他の情報: GM Gen III LS1 カムから Gen IV LS2 カムアダプターハーネスのみに適合: フロントマウントの ...
詳細を全部見るレースカーやエンジンの変換を配線するための最速かつ最もコスト効率の高い方法です。いくつかのラベル付きワイヤを接続するだけで、このプラグ アンド プレイ製品を使用して、わずか数時間で稼働できるようになります。 効率的な Haltech Plug'n'Play 製品を使用すると、わずか数...
詳細を全部見るPlazmaman Elite シリーズ インタークーラー - この範囲のチャージ エア クーラーは、世界中の公開市場で同等のものはありません。 これらの設計では、重量、流量、冷却、外観などすべてを考慮しました。 当社の 4 インチ カテゴリーの ICS よりも流量が 28% 増加し、...
詳細を全部見る説明: レースカーやエンジンの変換を配線するための最速かつ最もコスト効率の高い方法です。 * いくつかのラベル付きワイヤを接続するだけで、このプラグ アンド プレイ製品を使用すると、わずか数時間で稼働を開始できます。 効率的な Haltech...
詳細を全部見るTUFF MOUNTS 最新リリースがリリースされました。 キットには以下が含まれます。 タフマウント エンジンマウント、 タフマウント トランスマウントと タフマウント チューブラートランスXメンバー。これらはすべての LS Engines inc. に適合します。 LS1-LS2、LS3...
詳細を全部見るプラズママン CNC ビレット 6061 T65 インテークマニホールドアダプター。 これにより、 ツインターボ すべての 5 インチ スタイル Plazmaclammp アダプター スロットル ボディに接続できるセットアップ。 このユニットは、あらゆるアプリケーションで使用できます。 ...
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