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ホールデン コモドール、VT から VF シリーズに適合する Plazmaman の 1200hp+ プロ シリーズ チューブ & フィン スウェプトバック インタークーラーを紹介します。 これらのインタークーラーは LSX の使用に限定されません。1200 馬力以上を目標とし...

OEM LS1 オルタネーターの仕様: 電圧: 12V アンペア数: 140A CCマウント: 139mm 穴ID上部: 1 X 10 穴ID底部: 1 X 10 プーリータイプ: 6PV プーリー直径: 61mm レギュレータのタイプ: 内部REG

古くなったスロットルボディをプラズママンの高性能ビレットユニットに交換しましょう！高馬力アップグレードには必須です。 世界中の最速のストリートカーやレースカーで使用されています。 プログレッシブスロットルリンケージを搭載。 リンケージは純正LSと同様に反時計回りに回します。 60...

DBW スロットルボディの前部に取り付ける Plazmaclammp ボルトオンアダプター。 このシステムを使用すると、市場で最も人気のあるスロットル ボディに Plazmaclammp フェルールを溶接する必要がなくなりました。  特徴 6061 T65 グレードのアルミニウム ...

メーカー：シボレーエンジン：LSエンジン タフマウントボルトキット New Tuff マウントに最適なアクセサリーです。 すべての LS 変換マウントに適合

スーツ： 一般的な US スタイルの Delco/Bosch GM オルタネータ コネクタ。 OEM 7 ピン コイル ハーネス コネクタに直接接続できるよう配線済み。 WBC1/2 CAN O2 ワイドバンド コントローラー対応 (コントローラーとセンサーは含まれません) マニュアル トラン...

スーツ： GEN IV LS2/3 DBW スロットルボディの改造。一般的な US スタイルの Delco/Bosch GM オルタネータ コネクタ。 OEM 7 ピン コイル ハーネス コネクタに直接接続できるよう配線済み。 WBC1/2 CAN O2 ワイドバンド コントローラー対応 (コ...

メーカー: ホールデン、ポンティアック、ボクソールモデル: VT、WH、VU、VX、VY、VZ、G8車体：セダン、ワゴン、クーペ、ユーティリティエンジン：LSシリーズ TUFF MOUNTS は直接ボルトアップで取り付けられます。 OEM 交換品、標準の高さと位置。アダプターは必要ありません...

スーツ： 一般的な US スタイルの Delco/Bosch GM オルタネータ コネクタ。 OEM 7 ピン コイル ハーネス コネクタに直接接続できるよう配線済み。マニュアルトランスミッションのみ。 含まれるもの: DBW および Race 機能を備えた Elite 2500 ECU。ヒ...

メーカー: ホールデン、ポンティアック、ボクソールモデル：VT、WH、VU、VX、VY、VZ、G8、ルミナ、GTO車体：セダン、ワゴン、クーペ、ユーティリティエンジン：LSシリーズ タフマウントのビレットシリーズは、より大きな直径のブッシュを備えており、エンジンからの余分な高調波伝達を減衰さ...

Commodore で動作するように設計された完全な変換取り付けキット。これらのキットは以下の車にのみ適合します。 6cyl & V8 K フレームを備えた VB-VK Commodores V8 K フレームを搭載した VL-VS Commodores VL コモドール RB K フ...

プラズママンユニバーサルプロシリーズインタークーラー。 標準仕様; 1400-1800馬力+定格。 軽量チューブ＆フィンレーススペックコアデザイン。 ターボチャージャー付きまたはスーパーチャージャー付きの車両に最適です。当社は両方のアプリケーションに適合する特定のコアを用意し...

説明： LS1、LS2 油圧リフターセット 適合するもの: スーツ VT-VE コモドール その他の情報： 気筒休止機能付きのvz/veモデルには適合しません。

LSシリーズエンジンに適合するソリッドマウントエンジンプレート ブロックとヘッドにボルトで固定し、タイミング カバーの周りを一周します ユニバーサル装備として設計されており、 幅900mmなので仕様に合わせてカット可能 1/4インチ – 6mm厚の精密カットアルミニウム ...

人気の Nick Williams Racing 102mm および最新の 103mm DBW スロットル ボディ用 Plazmaclamp ボルトオン アダプター ** これは特別な 2 ピースアダプターです *** このシンプルなボルトオンアダプターを使用すると、市場で最も人気のあるス...

レースカーやエンジンの変換を配線するための最速かつ最もコスト効率の高い方法です。いくつかのラベル付きワイヤを接続するだけで、このプラグ アンド プレイ製品を使用して、わずか数時間で稼働できるようになります。 効率的な Haltech Plug'n'Play 製品で、わずか数時間で稼働を開...

終端ハーネスは DBW なしの LSx エンジンに適しており、PDM 機能が組み込まれています。 EV1 プライマリ インジェクター プラグ。 エンジンの OEM イグニッション サブハーネスとプラグ アンド プレイします。 （必須） 含まれるもの 1 x HT-186206...

終端ハーネスは DBW を備えた LS(x) エンジンに適しており、PDM 機能が組み込まれています。 EV6 プライマリ インジェクター プラグ。 エンジンの OEM イグニッション サブハーネスとプラグ アンド プレイします。 （必須） 含まれるもの 1 x HT-18620...

TUFF MOUNTS チューブラーギアボックスクロスメンバーは、BMW E36 モデルの GM T56 に適合します。 Tuff Mounts LSコンバージョンマウントの使用 TMT013トランスミッションマウントを使用する必要があります

メーカー：ホールデンモデル: HK、HT、HG車体：セダン、クーペ、ワゴン、パネルバン、ユーティリティエンジン：LSシリーズ TUFF MOUNTS は直接ボルトアップで取り付けられます。 OEM 交換品、標準の高さと位置。アダプターは必要ありません。 最高品質のスチールとポリウレタンのブ...

メーカー：ホールデンモデル: HQ、HJ、HX、HZ、WB車体：セダン、クーペ、ワゴン、パネルバン、ユーティリティエンジン：LSシリーズ LS シリーズ エンジンを備えたすべての HQ-WB Holden シリーズに適合するパフォーマンス エンジン マウント。 アダプターを必要とせずに直...

メーカー：ホールデンモデル: LH、LX、UC車体：セダン、クーペ、エンジン：LSシリーズ TUFF MOUNTS、LH-LX および UC TORANA への LS 変換に適合するパフォーマンス エンジン マウント 直接ボルトで固定、アダプター不要、エンジンのニーズに応えるソリューション...

メーカー：ホールデンモデル: VL車体：セダン、ワゴンエンジン：LSシリーズ TUFF MOUNTS は直接ボルトアップで取り付けられます。 OEM 交換品、標準の高さと位置。アダプターは必要ありません。 最高品質のスチールとポリウレタンのブッシュは、エンジンのパワーをシャーシに究極的に伝...