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LS1 イグナイター内蔵コイル 含まれるもの: 適合するプラグとピン。
プラグとピンのみ - LS1 コイルに適合 含まれるもの: コネクタ、シール、端子
スーツ: 一般的な US スタイルの Delco/Bosch GM オルタネータ コネクタ。 OEM 7 ピン コイル ハーネス コネクタに直接接続できるよう配線済み。 WBC1/2 CAN O2 ワイドバンド コントローラー対応 (コントローラーとセンサーは含まれません) マニュアル トラン...
詳細を全部見るスーツ: GEN IV LS2/3 DBW スロットルボディの改造。一般的な US スタイルの Delco/Bosch GM オルタネータ コネクタ。 OEM 7 ピン コイル ハーネス コネクタに直接接続できるよう配線済み。 WBC1/2 CAN O2 ワイドバンド コントローラー対応 (コ...
詳細を全部見るスーツ: 一般的な US スタイルの Delco/Bosch GM オルタネータ コネクタ。 OEM 7 ピン コイル ハーネス コネクタに直接接続できるよう配線済み。マニュアルトランスミッションのみ。 含まれるもの: DBW および Race 機能を備えた Elite 2500 ECU。ヒ...
詳細を全部見る説明: GM GEN III LS1 & LS6 終端点火ハーネスキット「バンク 1 & 2 コイルハーネスを含む (LS1 点火コイルを OEM 7 ピンコイルハーネスコネクタに接続するために配線済み)
スーツ: 一般的な US スタイルの Delco/Bosch GM オルタネータ コネクタ。 OEM 7 ピン コイル ハーネス コネクタに直接接続できるよう配線済み。マニュアルトランスミッションのみ。 含まれるもの: DBW および Race 機能を備えた Elite 2500 ECU。ヒ...
詳細を全部見るスーツ: 一般的な US スタイルの Delco/Bosch GM オルタネータ コネクタ。 OEM 7 ピン コイル ハーネス コネクタに直接接続できるよう配線済み。マニュアルトランスミッションのみ。 含まれるもの: DBW および Race 機能を備えた Elite 2500 EC...
詳細を全部見るレースカーやエンジンの変換を配線するための最速かつ最もコスト効率の高い方法です。いくつかのラベル付きワイヤを接続するだけで、このプラグ アンド プレイ製品を使用して、わずか数時間で稼働できるようになります。 効率的な Haltech Plug'n'Play 製品を使用すると、わずか数...
詳細を全部見るレースカーやエンジンの変換を配線するための最速かつ最もコスト効率の高い方法です。いくつかのラベル付きワイヤを接続するだけで、このプラグ アンド プレイ製品を使用して、わずか数時間で稼働できるようになります。 効率的な Haltech Plug'n'Play 製品を使用すると、わずか数...
詳細を全部見るレースカーやエンジンの変換を配線するための最速かつ最もコスト効率の高い方法です。いくつかのラベル付きワイヤを接続するだけで、このプラグ アンド プレイ製品を使用して、わずか数時間で稼働できるようになります。 効率的な Haltech Plug'n'Play 製品で、わずか数時間で稼働を開...
詳細を全部見るHaltech Elite 2500 + GM GEN IV LSx (LS2/LS3 など) 非 DBW 終端ハーネス キット インジェクター コネクタ: Bosch EV1 スーツ: 一般的な US スタイルの Delco/Bosch GM オルタネータ コネクタ。 OEM 7 ピ...
詳細を全部見る終端ハーネスは DBW なしの LSx エンジンに適しており、PDM 機能が組み込まれています。 EV1 プライマリ インジェクター プラグ。 エンジンの OEM イグニッション サブハーネスとプラグ アンド プレイします。 (必須) 含まれるもの 1 x HT-186206...
詳細を全部見る終端ハーネスは DBW を備えた LS(x) エンジンに適しており、PDM 機能が組み込まれています。 EV6 プライマリ インジェクター プラグ。 エンジンの OEM イグニッション サブハーネスとプラグ アンド プレイします。 (必須) 含まれるもの 1 x HT-18620...
詳細を全部見る8 チャンネル Ign-1A 誘導コイル - Gm Ls V8 アダプター スーツ: OEM スタイルの 7 ピン コイル ハーネス コネクタを使用して、すべての Haltech Ls V8 終端エンジン ハーネスに高出力 Ign-1A 誘導コイルを追加する直接プラグアンドプレイ ソリューシ...
詳細を全部見る状態: 真新しい 説明: HT-130335 GM Gen III LS1 Cam to Gen IV LS2 Cam アダプター ハーネスのみ その他の情報: GM Gen III LS1 カムから Gen IV LS2 カムアダプターハーネスのみに適合: フロントマウントの ...
詳細を全部見る状態: 真新しい 説明: HT-040091 LS ハーネス オルタネーター アダプター - 大 その他の情報: LS ハーネス オルタネーター アダプター - 大型スーツ: 日立、マンドー、三菱のオルタネーター。内容: 大型 Yazaki 2 ピン - US スタイル Delc...
詳細を全部見る状態: 真新しい 説明: HT-040090 LS ハーネス オルタネーター アダプター - S その他の情報: LS ハーネス オルタネーター アダプター - 小型スーツ: Delco/Bosch GM オルタネーター。内容: - 小型ボッシュ 2 ピン - US スタイルのデ...
詳細を全部見るスーツ: 一般的な米国スタイルの Delco/Bosch GM オルタネーター コネクタ。 OEM 7 ピン コイル ハーネス コネクタに直接接続できるよう配線済み。マニュアルトランスミッションのみ。 含まれるもの: DBW および Race 機能を備えた Elite 2500 ECU。...
詳細を全部見るレースカーやエンジンの変換を配線するための最速かつ最もコスト効率の高い方法です。いくつかのラベル付きワイヤを接続するだけで、このプラグ アンド プレイ製品を使用して、わずか数時間で稼働できるようになります。 効率的な Haltech Plug'n'Play 製品を使用すると、わずか数...
詳細を全部見るレースカーやエンジンの変換を配線するための最速かつ最もコスト効率の高い方法です。いくつかのラベル付きワイヤを接続するだけで、このプラグ アンド プレイ製品を使用して、わずか数時間で稼働できるようになります。 効率的な Haltech Plug'n'Play 製品を使用すると、わずか数...
詳細を全部見るレースカーやエンジンの変換を配線するための最速かつ最もコスト効率の高い方法です。いくつかのラベル付きワイヤを接続するだけで、このプラグ アンド プレイ製品を使用して、わずか数時間で稼働できるようになります。 効率的な Haltech Plug'n'Play 製品を使用すると、わずか数時間...
詳細を全部見る説明: レースカーやエンジンの変換を配線するための最速かつ最もコスト効率の高い方法です。 * いくつかのラベル付きワイヤを接続するだけで、このプラグ アンド プレイ製品を使用すると、わずか数時間で稼働を開始できます。 効率的な Haltech...
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