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MCA レッズ

  • MCA
    SUBLIBBE-RS
    元の価格 $3,690.00 - 元の価格 $3,690.00
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    MCA - レッズ - スバル リバティ 車高調

    概要: MCA Reds は、Gold シリーズに次いで 2 番目に長く販売されている製品です。バルブとスプリングは舗装路ベースのモータースポーツにおけるパフォーマンスと柔軟性で伝統的に認められていますが、快適性ベースのストリートユース、競争力のあるモータースポーツ、またはその間のもの...

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  • MCA
    SUBFOZSF-RS
    元の価格 $3,690.00 - 元の価格 $3,690.00
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    MCA - レッズ - スバル フォレスター 車高調

    MCA Pro-Sports は、高レベルのパフォーマンス、日常使用に適したしっかりとした乗り心地、車高とダンパー範囲の両方で幅広い調整範囲を提供するように設計されています。 MCA の最新バルブである Fusion Valving と、より徹底した専用の開発プログラムのおかげで、必要な妥...

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  • MCA
    SUBGD03-RS
    元の価格 $3,690.00 - 元の価格 $3,690.00
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    MCA - レッズ - スバル インプレッサ 05-07 GD 車高調

    MCA Reds は、Gold シリーズに次いで 2 番目に長く販売されている製品です。バルブとスプリングは舗装路ベースのモータースポーツにおけるパフォーマンスと柔軟性で伝統的に認められていますが、快適性ベースのストリートユース、競争力のあるモータースポーツ、またはその間のものに合わせて調...

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  • MCA

    元の価格 $3,690.00 - 元の価格 $3,820.00
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    MCA - レッズ - ホンダ S2000 車高調

    MCA Reds は、Gold シリーズに次いで 2 番目に長く販売されている製品です。従来、サーキット、タイムアタック、ドリフト、ドラッグアンドロールレースなどのターマックベースのモータースポーツでのパフォーマンスと柔軟性が認められてきましたが、そのバルブとスプリングは、快適性ベースのストリ...

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    元の価格 $3,690.00 - 元の価格 $4,455.00
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    MCA - レッズ - アウディ S3 8P 車高調

    バネレート カスタムのスプリングレートとバルブ調整。 フロント 非反転ストラット設計キャンバートップスMCAショックシールド対応。 後方 スプリングとダンパーを別々に設計。 概要 MCA Re...

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    MCA - レッズ - アバルト 124 スパイダー

    バネレート カスタムスプリングレートとバルブ調整。 フロント 車高調設計、 MCAショックシールド対応。 後方 車高調設計、 40cmダンパーアジャスターエクステンダー、 MCAショックシールド対応。 ...

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    元の価格 $3,690.00 - 元の価格 $3,755.00
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    MCA - レッズ - 三菱レグナム VR4 EC5 車高調

    MCA Reds は、Gold シリーズに次いで 2 番目に長く販売されている製品です。従来、サーキット、タイムアタック、ドリフト、ドラッグアンドロールレースなどのターマックベースのモータースポーツでのパフォーマンスと柔軟性が認められてきましたが、そのバルブとスプリングは、快適性ベースのストリ...

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    MCA - レッズ - レクサス GS300 車高調

    MCA Reds は、Gold シリーズに次いで 2 番目に長く販売されている製品です。従来、サーキット、タイムアタック、ドリフト、ドラッグアンドロールレースなどのターマックベースのモータースポーツでのパフォーマンスと柔軟性が認められてきましたが、そのバルブとスプリングは、快適性ベースのストリ...

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    MCA - レッズ - ヒュンダイ エクセル 車高調

    MCA Reds は、Gold シリーズに次いで 2 番目に長く販売されている製品です。従来、サーキット、タイムアタック、ドリフト、ドラッグアンドロールレースなどのターマックベースのモータースポーツでのパフォーマンスと柔軟性が認められてきましたが、そのバルブとスプリングは、快適性ベースのストリ...

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    MCA - レッズ - ホールデン モナロ 車高調

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    MCA - レッズ - ホールデン カプリス WN 車高調

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    MCA - レッズ - ホールデン カプリス WM 車高調

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    MCA - レッズ - フォード マスタング 2015-2018 車高調

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    MCA - レッズ - フォード フォーカス XR5 08-10 車高調

    MCA Reds は、Gold シリーズに次いで 2 番目に長く販売されている製品です。従来、サーキット、タイムアタック、ドリフト、ドラッグアンドロールレースなどのターマックベースのモータースポーツでのパフォーマンスと柔軟性が認められてきましたが、そのバルブとスプリングは、快適性ベースのストリ...

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    MCA - レッズ - フォード フォーカス XR5 03-08 車高調

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    MCA - レッズ - ダットサン 260Z 車高調

    MCA Reds は、Gold シリーズに次いで 2 番目に長く販売されている製品です。従来、サーキット、タイムアタック、ドリフト、ドラッグアンドロールレースなどのターマックベースのモータースポーツでのパフォーマンスと柔軟性が認められてきましたが、そのバルブとスプリングは、快適性ベースのストリ...

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    MCA - レッズ - ダットサン 240Z 車高調

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    MCA - レッズ - ダットサン 1600 セダン 車高調

    MCA Reds は、Gold シリーズに次いで 2 番目に長く販売されている製品です。従来、サーキット、タイムアタック、ドリフト、ドラッグアンドロールレースなどのターマックベースのモータースポーツでのパフォーマンスと柔軟性が認められてきましたが、そのバルブとスプリングは、快適性ベースのストリ...

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    MCA - レッズ - BMW 3 シリーズ 車高調 (E90、E92)

    MCA Reds は、Gold シリーズに次いで 2 番目に長く販売されている製品です。従来、サーキット、タイムアタック、ドリフト、ドラッグアンドロールレースなどのターマックベースのモータースポーツでのパフォーマンスと柔軟性が認められてきましたが、そのバルブとスプリングは、快適性ベースのストリ...

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    MCA - Reds - 3 シリーズ 車高調 (E36、E36 M3)

    CA Reds は、Gold シリーズに次いで 2 番目に長く販売されている製品です。従来、サーキット、タイムアタック、ドリフト、ドラッグアンドロールレースなどのターマックベースのモータースポーツでのパフォーマンスと柔軟性が認められてきましたが、そのバルブとスプリングは、快適性ベースのストリー...

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    MCA - レッズ - BMW 1 シリーズ: F20、F21 コイルオーバー (5 スタッド トップ マウント)

    MCA Reds は、Gold シリーズに次いで 2 番目に長く販売されている製品です。従来、サーキット、タイムアタック、ドリフト、ドラッグアンドロールレースなどのターマックベースのモータースポーツでのパフォーマンスと柔軟性が認められてきましたが、そのバルブとスプリングは、快適性ベースのストリ...

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    MCA - レッズ - BMW 1 シリーズ (E81、E82、E87) 車高調

    MCA Reds は、Gold シリーズに次いで 2 番目に長く販売されている製品です。従来、サーキット、タイムアタック、ドリフト、ドラッグアンドロールレースなどのターマックベースのモータースポーツでのパフォーマンスと柔軟性が認められてきましたが、そのバルブとスプリングは、快適性ベースのストリ...

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    MCA - レッズ - アウディ TT 8S 車高調

    MCA Reds は、Gold シリーズに次いで 2 番目に長く販売されている製品です。従来、サーキット、タイムアタック、ドリフト、ドラッグアンドロールレースなどのターマックベースのモータースポーツでのパフォーマンスと柔軟性が認められてきましたが、そのバルブとスプリングは、快適性ベースのストリ...

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    MCA - レッズ - アウディ TT 8J 車高調

    MCA Reds は、Gold シリーズに次いで 2 番目に長く販売されている製品です。従来、サーキット、タイムアタック、ドリフト、ドラッグアンドロールレースなどのターマックベースのモータースポーツでのパフォーマンスと柔軟性が認められてきましたが、そのバルブとスプリングは、快適性ベースのストリ...

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MCA Reds は、Gold シリーズに次いで 2 番目に長く続いている製品です。従来、サーキット、タイムアタック、ドリフト、ドラッグアンドロールレースなどの舗装路ベースのモータースポーツでのパフォーマンスと柔軟性が認められてきましたが、そのバルブとスプリングは、快適性ベースのストリートユースやその中間の用途に合わせて調整することもできます。

MCA レッズは現在、オーストラリアおよび海外の多くのコントロール レース カテゴリでサスペンションとして選ばれており、MCA 独自のラップレコード保持タイム アタック トヨタ 86 にもフィーチャーされています。

バルブとスプリングレートは、当社のサスペンション第一人者によって顧客ごとに決定されます。