海外顧客:
お問い合わせ
NITTO 4340 ビレットスチール クランクシャフトは、高品質の真のビレット丸棒ストックから製造されています。他のほとんどのアフターマーケット クランクシャフトは、はるかに安価な製造プロセスである鋳造鍛造材料を使用して製造されているため、価格も安くなりますが、その性能、強度、および馬力能力...
詳細を全部見るNITTO の SR20DET ストローカー キットは、ソリッド 4340 ビレット鋼製のストローク増加クランクシャフト、4340 一体鍛造ビレット鋼 I ビーム コネクティング ロッド、独自の JE/Nitto 鍛造ピストン セット、アップグレードされた厚肉ガジョン ピンとプレミアム リング...
詳細を全部見るNitto SR20 H ビームコンロッド、ARP 2000 3/8 インチロッドボルト付き 適合するもの: SR20エンジン その他の情報: ARP カスタム エイジ 625 プラス ロッド ボルト アップグレード、3/8 インチ 1.600 インチ UHL または 7/16...
詳細を全部見る(幅広の GTi-R ベアリングを使用) NITTO I ビームコンロッドは、最高品質のワンピース 4340 鍛造ビレットスチール丸ストックを使用して製造されており、極限のモータースポーツでの使用のために特別に設計されています。その設計は、従来の H ビーム コネクティング ロッドよりもわ...
詳細を全部見るNitto のピストンメーカーである CP Carrillo は、オーストリアの自動車メーカー Pankl Racing の子会社です。知らない人のために説明すると、パンクルは、F1 チームとル・マン チームの工場以外で、これらのカテゴリーのコンポーネントを生産する唯一の会社です。したがって、...
詳細を全部見るNITTO 4340 ビレットスチール クランクシャフトは、高品質の真のビレット丸棒ストックから製造されています。他のほとんどのアフターマーケット クランクシャフトは、はるかに安価な製造プロセスである鋳造鍛造材料を使用して製造されているため、価格も安くなりますが、その性能、強度、および馬力能力...
詳細を全部見るIビームロッド / 100.5MMボア (NIT-STK-TB48I) NITTO の理念は、妥協のない最高品質のコンポーネントを手頃な価格で競争力のある価格で提供することです。 NITTO コンポーネントは、最新のコンピューター技術を使用して設計され、徹底的にテストされており、すべてのコン...
詳細を全部見るTB48 Iビーム 163.5MM コンロッド NITTO I ビームコンロッドは、最高品質のワンピース 4340 鍛造ビレットスチール丸ストックを使用して製造されており、極限のモータースポーツでの使用のために特別に設計されています。その設計は、従来の H ビーム コネクティング ロッドよ...
詳細を全部見るNITTO H ビームコンロッドは、最高品質のワンピース 4340 鍛造ビレットスチールラウンドストックを使用して製造されており、価格重視のレーサー向けの最初のアップグレードとして設計されています。 H ビーム コネクティング ロッドは、兄貴分の「I ビーム」に比べて製造プロセスが簡素化さ...
詳細を全部見るNITTO 4340 ビレットスチール クランクシャフトは、高品質の真のビレット丸棒ストックから製造されています。他のほとんどのアフターマーケット クランクシャフトは、はるかに安価な製造プロセスである鋳造鍛造材料を使用して製造されているため、価格も安くなりますが、その性能、強度、および馬力能力...
詳細を全部見るVQ35DE 3.8L ストローカー キット H ビーム ロッド / 96.0MM ボア NITTO の理念は、妥協のない最高品質のコンポーネントを手頃な価格で競争力のある価格で提供することです。 NITTO コンポーネントは、最新のコンピューター技術を使用して設計され、徹底的にテストされ...
詳細を全部見るOEM 日産ウッドラフキー 適合するもの: 日産 RB、SR、VG
スカイライン R32、R33、R34 シャーシに搭載されている日産 RB26DETT エンジン用の真新しい OEM 日産タイミング ベルト ギア ドライブ
Platinum Racing Product のすべての日産 RB エンジン (ツインカムとシングルカムの両方) 用の OEM 交換用クランク タイミング ベルト ガイドです。 圧縮してバランサーが緩む傾向がある OEM ワッシャーを置き換えるシンプルなソリューションです。合う:日産 1...
詳細を全部見るRB クランクシャフト シングルキー溝。OEM クランク シャフトに何らかの変更を加えた場合に推奨されます。 OEM クランクのキー溝は柔らかいことで知られており、D タイプのキーはキー溝の溝をふさぐほど大きくありません。 このキーは、次のエンジンを構築する際の日産二重キーの完璧な代替品です。
Platinum Racing Products - 日産 RB クランク シャフト パッキン ワッシャー タイミングベルトガイドがオイルポンプシールとオイルポンプに擦れていることに気づきましたか? 摩擦により高温になり、ポンプとフロントクランクシールの両方が損傷します。 日産RBブロ...
詳細を全部見るすべてのスプール ドラッグ プロ コンロッドには 7/16 ARP 2000 ファスナーが標準装備されています スプール ドラッグ プロ I ビーム コネクティング ロッドは、すべての日産 RB30 エンジンに最適な究極の高強度ダイレクト フィット コンロッドです。 重さ: 665g(ボル...
詳細を全部見るスプール ドラッグ プロ I ビーム コネクティング ロッドは、すべての日産 RB30 エンジンに最適な究極の高強度ダイレクト フィット コンロッドです。 Holden / Nissan RB30 ロングロッド (155mm c/c) ドラッグプロ I ビームコンロッド、7/16 ボルト付...
詳細を全部見るスプール RB34 I ビームコンロッドは、すべての日産 RB30 エンジン用の高強度ダイレクトフィットコンロッドですが、RB34 ストーカー エンジンに余分なクリアランスを提供するように特別に設計されています。 これらは、RB25 または RB26 シリンダー ヘッドを備えたすべての...
詳細を全部見るすべてのスプール コンロッドには ARP 2000 ファスナーが標準装備されています。 これらはすべての日産 CA18 エンジンに直接適合するコンロッドです。 サイドオイルスクイター付きになりました! これらのコンロッドの特徴は次のとおりです。 高張力 4340 鍛造鋼 2ピ...
詳細を全部見るすべてのスプール コンロッドには ARP 2000 ファスナーが標準装備されています。 これらはすべての日産 RB20 エンジンに直接適合するコンロッドです。 これらのコンロッドの特徴は次のとおりです。 高張力 4340 鍛造鋼 2ピース鍛造 硬度HRC36~42 精密な位...
詳細を全部見るすべてのスプール ドラッグ プロ コンロッドには 7/16 ARP 2000 ファスナーが標準装備されています スプール ドラッグ プロ I ビーム コネクティング ロッドは、すべての日産 RB25 エンジンに最適な究極の高強度ダイレクト フィット コンロッドです。 新機能: アップ...
詳細を全部見るすべてのスプール コンロッドには ARP 2000 ファスナーが標準装備されています。 これらはすべての日産 RB25 エンジンに直接適合するコンロッドです。 これらのコンロッドの特徴は次のとおりです。 高張力 4340 鍛造鋼 2ピース鍛造 硬度HRC36~42 精密な位置合...
詳細を全部見るすべてのスプール ドラッグ プロ コンロッドには 7/16 ARP 2000 ファスナーが標準装備されています スプール ドラッグ プロ I ビーム コネクティング ロッドは、すべての日産 RB26 エンジンに最適な究極の高強度ダイレクト フィット コンロッドです。 新機能: アッ...
詳細を全部見る