プラズママン - インタークーラー配管キット

説明： このパイピングキットは、プラズママン前向きインレットプレナムを使用し、日産スカイライン R34 NEO エンジンに適合するように設計されています。 コールドサイドのみを購入することも、チェックアウト時にキット全体（コールドとホット）を選択することもできます。 運転席側ではスロ...

説明： このプロシリーズ インタークーラー パイピング キットは、日産 スカイライン R33 GTS-t に適合します。このパイピングキットは工場のパイピングシステム全体を置き換えるもので、サーキットカーや高馬力ストリートカーには必須です。このパイピングキットは、市場で最も幅の広いサイド...

FORD RAPTOR/EVEREST 2.0L Bi Turbo Plazmaman ヘビーデューティ配管キットのアップグレード。 (スロットルボディキャストエルボは含まれません - 必要に応じてフルキットについては他のリストを参照してください)このキットには、ホットとコールドの両方の...

工場出荷時のホースが裂けて道端に放置されるのを待ってはいけません。この低温側交換用シリコンホースは、フォード レンジャー / マツダ BT-50 2.2ltr の工場出荷時のゴム部品を交換するように設計されています。 このホースは、高温ワイヤーで強化された6mmの滑らかな壁シリコンを使用して...

Plazmaman が設計し特許を取得したフォード エベレスト 3.2L ディーゼル 2015+ ホットサイドのアップグレードされたシリコン ホース。 OEM ホットパイプ設計と比較して、スロットル応答と中間トルクが大幅に増加します。 このホースは、シリコン化合物の特別な内部耐油層を備え...

説明: 三菱 ギャラン VR4 4G63 (E39A) モデルに適合する競技用インタークーラーパイピングキットです。 このパイピングキットは工場のパイピングシステム全体を置き換えるもので、本格的なラリー、サーキット、または高馬力のストリートカーには必須です。このパイピングキットは、O...

説明： この競技用コールドサイドパイピングキットは、三菱 Evo 7-8 (CT9A) モデルに適合します。 この低温側配管キットは、スロットルボディから助手席側インタークーラー入口までの純正配管とホースを交換します。この配管キットには交換用シリコンホースとクランプが付属しており、他の...

このプロシリーズ インタークーラー パイピング キットは、日産 スカイライン R32 GTST に適合します。このパイピングキットは工場のパイピングシステム全体を置き換えるもので、サーキットカーや高馬力ストリートカーには必須です。このパイピングキットは、市場で最も幅の広いサイドインレット/...

100% 配管の適合を保証 - 適合しない安価な輸入配管にご注意ください。メーカーと直接取引して節約してください。 600 x 300 x 76 mm バーおよびプレート輸入インタークーラーが付属 - 650hp プラズママン社内マンドレル曲げアルミパイプに合わせて作られた品...

黒色のシリコンジョイントが付属します。ブルーシリコンオプションについては電子メールでご連絡ください。 ターボ アウトレット サイズのデフォルトは 2.0 インチです。2.5インチ GTX 0.70 カバー オプションについては電子メールでご確認ください。 25mmに適合するブローオフバル...

このコールドパイピングキットはフォードテリトリーターボモデルに適合します。 Plazmaman 上半分入口プレナム 装着済み (他の同様の位置のインテークも互換性があります) このコールド側配管は直径 76 mm (3 インチ) で、Plazmaman 上部出口インタークーラーに適合するよう...

説明： このホットサイドパイピングキットは、2011 年以降の後期モデル Nissan Navara/Pathfinder 2.5L D40 に適合します。 (スプリングクリップエンド - ホースクランプではありません)。この配管キットは、プライマリ インタークーラー インレット パイプ...

説明： この競技用インタークーラーパイピングキットは、三菱 Evo 1 ～ 3 (CD9A / CE9A) モデルに適合します。 このパイピングキットは工場のパイピングシステム全体を置き換えるもので、本格的なラリー、サーキット、または高馬力のストリートカーには必須です。このパイピング...

説明： この競技用コールドサイドパイピングキットは、三菱 Evo 10 モデルに適合します。 この低温側配管キットは、スロットルボディから助手席側インタークーラー入口までの純正配管とホースを交換します。この配管キットには交換用シリコンホースとクランプが付属しており、他のメーカーのキット...

説明： この競技用コールドサイドパイピングキットは、三菱 Evo 9 モデルに適合します。 この低温側配管キットは、スロットルボディから助手席側インタークーラー入口までの純正配管とホースを交換します。この配管キットには交換用シリコンホースとクランプが付属しており、他のメーカーのキット...

説明： この競技用コールドサイドパイピングキットは、三菱 Evo 4-6 (CN9A / CP9A) モデルに適合します。 この低温側配管キットは、スロットルボディから助手席側インタークーラー入口までの純正配管とホースを交換します。この配管キットには交換用シリコンホースとクランプが付...

説明： この競技用ホットサイド配管キットは、三菱 Evo 10 (CZ4A) モデルに適合します。 この配管キットは、プライマリ インタークーラー インレット パイプからターボチャージャー コンプレッサー ハウジングのアウトレットまで延びる純正のゴム ホースを交換します。このキットに...

説明： この競技用ホットサイド配管キットは、三菱 Evo 7- (CT9A) モデルに適合します。 このホットサイド配管キットは、ターボチャージャーから運転席側のインタークーラー入口までの工場の配管とホースを置き換えます。このキットには、より滑らかでより大きな内径の鋳造アルミニウム製...

説明： この競技用ホットサイドパイピングキットは、三菱 Evo 4-6 (CN9A / CP9A) モデルに適合します。 この 2.5 インチのホットサイド配管キットは、ターボチャージャーから運転席側のインタークーラー入口までの工場の配管とホースを置き換えます。このキットには、より滑...

説明： この競技用インタークーラー配管キットは、三菱 Evo 10 モデルに適合します。 このインタークーラー配管キットは、スロットルボディからターボチャージャー出口までの純正配管とホースを置き換えます。このキットには、より滑らかでより大きな内径の鋳造アルミニウム製ターボチャージャー ...

説明： この競技用インタークーラーパイピングキットは、三菱 Evo 9 (CT9A) モデルに適合します。 このインタークーラー配管キットは、スロットルボディからターボチャージャー出口までの純正配管とホースを置き換えます。このキットには、より滑らかでより大きな内径の鋳造アルミニウム製...

この競技用インタークーラーパイピングキットは、三菱 Evo 7-8 (CT9A) モデルに適合します。 このインタークーラー配管キットは、スロットルボディからターボチャージャー出口までの純正配管とホースを置き換えます。このキットには、より滑らかでより大きな内径の鋳造アルミニウム...

説明： この競技用インタークーラーパイピングキットは、三菱 Evo 4-6 (CN9A / CP9A) モデルに適合します。 このインタークーラー配管キットは、スロットルボディからターボチャージャー出口までの純正配管とホースを置き換えます。このキットには、より滑らかでより大きな内径の...

当社の細心の注意を払って作られたプロシリーズ インタークーラー パイピング キットで、ホールデン コモドール VL ターボ RB30 エンジンのパフォーマンスを向上させます。この専用キットは汎用ソリューションではなく、VL Turbo 専用に設計されており、利便性を考慮してシームレスな装着を優...