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7.9kgの軽量チューブ&フィンデザイン。 迅速な回復時間。 76mm - 3インチのコンセント。 高流量 450 x 425mm または 440x450mm コア オプション すべてのエンジン構成 12A、13B、20B に適合 未加工、ブラック、ポリッシ...
詳細を全部見る説明: Plazmaman は、最も試行され実績のある V6 550 Navara/Pathfinder Intercooler アップグレードの本拠地です。周りに聞いてみてください。何百人ものお客様がこれらのインタークーラーを数年間使用しており、頑丈なオーストラリア製アイテムの製造品質...
詳細を全部見る大きな費用をかけずに信頼性を求める方向けの手頃な価格のパフォーマンス。 450×350×90mmの最新スペックバー&プレートコア。 70mmホーススタイルアウトレット。 定格650馬力。 未加工、黒、またはポリッシュ仕上げからお選びいただけます。
説明: EVO 4-6 または 7-9 競技車両用の究極のインタークーラー。 標準仕様; 1000~1400馬力以上の定格。 Micks Motorsports 1600hp、75psi 以上の Monster Evo で使用されているものと同様。 高度に...
詳細を全部見る三菱ランサー、エボ4-6 (CN9A / CP9A) モデルに適合するプラズママンの900馬力チューブ&フィン スイープバック インタークーラーをご紹介します。 説明: このインタークーラーは、信頼性が高く持続可能な馬力を維持しながら、大きなブーストを求めるユーザー向けです。...
詳細を全部見る説明: プラズママンのチューブ&フィン 交換用インタークーラーは、三菱ランサー、エボ4-6 (CN9A / CP9A) モデルに適合するように設計されています。 この交換用インタークーラーは、 高品質軽量 500mm x 300mm x 76mm チューブ & フィン インタ...
詳細を全部見る説明: プラズママンのプロシリーズ 850hp チューブ&フィン交換用インタークーラー 三菱ランサー、エボ10 (CZ4A) モデルに適合するように設計されています。 この交換用インタークーラーは、ハイテク Plazmaman チューブとフィン インタークーラー コアを備...
詳細を全部見る説明: Evo 10 コンペティション車両用の究極のインタークーラー。 標準仕様; 1000-1400hp+ 定格効率。 高度に改造されたストリートおよびレーススタイルのエンジン Evo 三菱用。 軽量チューブ&フィンコアデザイン。 回復時間が速い。 ...
詳細を全部見るPlazmaman Holden Colorado 2013 2014 モデルの 2.8L ディーゼル モーター用ボルトオン交換用パフォーマンス インタークーラー。 説明: プレミアム品質の HIGH FLOW 670 x235 x 63mm 軽量チューブとフィンを備えたインタークーラー...
詳細を全部見るプラズママン S13 シルビア、180SX、240SX プロシリーズ インタークーラー 標準仕様; 850馬力定格の競技仕様インタークーラー 600×300×76mm。 軽量チューブ&フィンレーススペックコアデザイン。 3.0 インチ (76 mm) のプッシュオン ホース...
詳細を全部見るプラズママン ユニバーサルプロシリーズ インタークーラー 仕様; 530 x 400 x 76 コアサイズ 定格 900 ~ 1200 馬力 軽量チューブ&フィンレーススペックコアデザイン 3.0 インチ (76mm) または 3.5 インチ (89mm) のプッシュオン ホー...
詳細を全部見るPlazmaman の 800hp チューブ&フィン交換用インタークーラーは、初期の三菱 VR4 モデルに適合するように設計されています。 この交換用インタークーラーは、高品質で軽量なインタークーラーを使用して製造されています。 490mm x 280mm x 76mm のチュー...
詳細を全部見るこのインタークーラーでは何百ものサイズとアウトレットの組み合わせが利用できるため、購入前に電子メールで価格と在庫状況を確認してください。価格は $2045 から始まります。 Plazmaman ツインエントリー垂直流プロシリーズインタークーラーは、あらゆるストリート/レースカーの組み合わせ...
詳細を全部見るプラズママン ユニバーサルプロシリーズ インタークーラー 仕様; 550 x 400 x 76 コアサイズ 定格 900 ~ 1200 馬力 軽量チューブ&フィンレーススペックコアデザイン 3.0 インチ (76 mm) または 3.5 インチ (89 mm) のプッシュオン...
詳細を全部見るプラズママン ユニバーサルプロシリーズ インタークーラー 仕様; 500 x 300 x 76mm コアサイズ 定格850馬力 軽量チューブ&フィンレーススペックコアデザイン 製作された底部入口/出口エンドタンク、3.03 (76mm) プッシュオンホーススタイル接続付き ...
詳細を全部見るプラズママン ユニバーサルプロシリーズ インタークーラー 仕様; 530 x 300 x 76mm コアサイズ 定格850馬力 軽量チューブ&フィンレーススペックコアデザイン 製作された底部入口/出口エンドタンク、3.03 (76mm) プッシュオンホーススタイル接続付き ...
詳細を全部見るプラズママン ユニバーサルプロシリーズ インタークーラー インタークーラー仕様; 480 x 280 x 63mm コアサイズ 定格 600 馬力 (ディーゼルの場合は 500 馬力) 軽量チューブ&フィンレーススペックコアデザイン 出口サイズを選択できる、製作された底部入口/...
詳細を全部見るプラズママン ユニバーサルプロシリーズ インタークーラー 仕様; 450 x 400 x 76mm コアサイズ 定格 800 ~ 1000 馬力 軽量チューブ&フィンレーススペックコアデザイン 製作された底部入口/出口エンドタンク、3.0 インチ (76 mm) プッシュオン...
詳細を全部見るこのプラズママン プロ シリーズ ステージ 2 水対空インタークーラーは、TD42 ターボ ディーゼル エンジンを搭載した日産パトロール/サファリ GQ/GU (Y60/Y61) およびフォード マーベリック DA (Y60) に適合します。これはボルトオンです インタークーラーのみ。簡単に取...
詳細を全部見る2012 年以降のマツダ BT-50 UP-UR 2.2L & 3.2L ターボ ディーゼルに適合する究極のボルトオン パワー アップグレード インタークーラーをご紹介します。 ***** 大規模なハイフロー 680 x 265 x 7...
詳細を全部見る2012 年以降のフォード レンジャー 2.2L および 3.2L ターボ ディーゼルに適合する究極のボルトオン パワー アップグレード インタークーラーをご紹介します。 ***** 大規模なハイフロー 680 x 265 x 76mm プレミ...
詳細を全部見る2012 年以降のフォード レンジャー 2.2L および 3.2L ターボ ディーゼルに適合する究極のボルトオン パワー アップグレード インタークーラーをご紹介します。 ***** 大規模なハイフロー 680 x 265 x 76mm プレミアム品質のチューブとフィンの軽量イン...
詳細を全部見る三菱ランサー、エボ 7-9 (CT9A) モデルに適合するプラズママンの 900 馬力チューブ & フィン スイープバック インタークーラーを紹介します。 説明: このインタークーラーは、信頼性が高く持続可能な馬力を維持しながら、大きなブーストを求めるユーザー向けです。このイ...
詳細を全部見る説明: プラズママンの 840hp チューブ&フィン交換用インタークーラー 三菱ランサー、エボ1-3 (CD9A / CE9A) モデルに適合するように設計されています。 この交換用インタークーラーは、高品質で軽量なインタークーラーを使用して製造されています。 490mm x...
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