海外顧客:
お問い合わせ
このスロットルボディ交換パイプはフォード ファルコン FG ターボモデルに適合します。このパイプは、ブースト圧の上昇により亀裂や吹き飛ばされやすい純正のプラスチック製スロットルボディネックパイプを置き換えます。パイプは純正センサーとブローオフバルブフィッティングを利用します。ゴム製スロットルボ...
詳細を全部見るDBW スロットルボディの前部に取り付ける Plazmaclammp ボルトオンアダプター。 このシステムを使用すると、市場で最も人気のあるスロットル ボディに Plazmaclammp フェルールを溶接する必要がなくなりました。 特徴 6061 T65 グレードのアルミニウム ...
詳細を全部見るDBW スロットルボディの前部に取り付ける Plazmaclammp ボルトオンアダプター。 このシステムを使用すると、市場で最も人気のあるスロットル ボディに Plazmaclammp フェルールを溶接する必要がなくなりました。 特徴 6061 T65 グレードのアルミニウム ...
詳細を全部見る古くなったスロットルボディをプラズママンの高性能ビレットユニットに交換しましょう!高馬力アップグレードには必須です。 世界中の最速のストリートカーやレースカーで使用されています。 プログレッシブスロットルリンケージを搭載。 リンケージは時計回りまたは反時計回りのどちらでも可能です。 ...
詳細を全部見る古くなったスロットルボディをプラズママンの高性能ビレットユニットに交換しましょう!高馬力アップグレードには必須です。 世界中の最速のストリートカーやレースカーで使用されています。 プログレッシブスロットルリンケージを搭載。 リンケージは純正LSと同様に反時計回りに回します。 60...
詳細を全部見るDBW スロットルボディの前部に取り付ける Plazmaclammp ボルトオンアダプター。 このシステムを使用すると、市場で最も人気のあるスロットル ボディに Plazmaclammp フェルールを溶接する必要がなくなりました。 特徴 6061 T65 グレードのアルミニウム ...
詳細を全部見る古くなったスロットルボディをプラズママンの高性能ビレットユニットに交換しましょう!高馬力アップグレードには必須です。 世界中の最速のストリートカーやレースカーで使用されています。 プログレッシブスロットルリンケージを搭載。 リンケージは時計回りまたは反時計回りのどちらでも可能です。 ...
詳細を全部見るCNC 加工されたビレット スロットル ボディ フランジは、当社のビレット スロットル ボディの範囲および OEM アフターマーケット スロットル ボディに適合します。すべてのフランジは厚さ 16 mm、タップ加工済み、6061 グレードのアルミニウムで製造されています。プレナムに流れる滑らか...
詳細を全部見る古くなったスロットルボディをプラズママンの高性能ビレットユニットに交換しましょう!高馬力アップグレードには必須です。 世界中の最速のストリートカーやレースカーで使用されています。 プログレッシブスロットルリンケージを搭載。 リンケージは時計回りまたは反時計回りのどちらでも可能です。 ...
詳細を全部見るこのエアフローメーターアダプターは、スバル WRX (GDA / GDB) モデルおよびリバティ 00-07 モデルに適合します。このアダプターはビレットアルミニウムから CNC 加工されており、工場出荷時のエアボックスではなくポッドフィルターの使用を可能にします。このアダプターの外径は 3....
詳細を全部見る古くなったスロットルボディをプラズママンの高性能ビレットユニットに交換しましょう!高馬力アップグレードには必須です。 世界中の最速のストリートカーやレースカーで使用されています。 プログレッシブスロットルリンケージを搭載。 リンケージは時計回りまたは反時計回りのどちらでも可能です。...
詳細を全部見る人気の Nick Williams Racing 102mm および最新の 103mm DBW スロットル ボディ用 Plazmaclamp ボルトオン アダプター ** これは特別な 2 ピースアダプターです *** このシンプルなボルトオンアダプターを使用すると、市場で最も人気のあるス...
詳細を全部見るDBW スロットルボディの前部に取り付ける Plazmaclammp ボルトオンアダプター。 このシステムを使用すると、市場で最も人気のあるスロットル ボディに Plazmaclammp フェルールを溶接する必要がなくなりました。 特徴 6061 T65 グレードのアルミニウム...
詳細を全部見るスロットルボディの「BIG DADDY」 - 3000+ HP レースカー用に設計 - 5 インチインレットプラズマクランプに適合 説明: 世界中の最速のストリートカーやレースカーで使用されています。 プログレッシブスロットルリンケージを搭載。 リンケージは時計回...
詳細を全部見る古くなったスロットルボディをプラズママンの高性能ビレットユニットに交換しましょう!高馬力アップグレードには必須です。 世界中の最速のストリートカーやレースカーで使用されています。 プログレッシブスロットルリンケージを搭載。 リンケージは時計回りまたは反時計回りのどちらでも可能です。 ...
詳細を全部見る古くなったスロットルボディをプラズママンの高性能ビレットユニットに交換しましょう!高馬力アップグレードには必須です。 世界中の最速のストリートカーやレースカーで使用されています。 プログレッシブスロットルリンケージを搭載。 リンケージは時計回りまたは反時計回りのどちらでも可能です。 ...
詳細を全部見る説明: プラズママン GTR RB26 個別スロットルボディスタイル インレットマニホールド 「純正6スロットルシステムを流用」 ボルトオンプレナムスタイル。 リクエストに応じて 48mm ランナーも利用可能 (レースポート - より大きなバタフライにアップグレードする必要があります) ...
詳細を全部見るDBW スロットルボディの前部に取り付ける Plazmaclammp ボルトオンアダプター。 このシステムを使用すると、市場で最も人気のあるスロットル ボディに Plazmaclammp フェルールを溶接する必要がなくなりました。 特徴 6061 T65 グレードのアルミニウム ...
詳細を全部見る