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Process West バッテリー再配置キットは、既存のバッテリーを工場出荷時の位置から移動して、大きなエアボックスを設置するためのスペースを確保するために開発されました。 当社の独自のシステムは、既存のバッテリーを再配置し、車の運転席側の工場出荷時のフォグライト領域の後ろに取り付けます。...
詳細を全部見るBA/BF ファルコンのプロセス ウェスト プレナムは、5083 アルミニウム プレートの固体ビレットから精密に CNC 機械加工されています。ビレットアルミニウムは非常に強力で、膨大な圧力に耐えられるため、Process West にとっては最高のものにほかなりません。シリンダー ヘッドへの...
詳細を全部見るこのプロセス ウェスト ホースは、標準のターボ ホースに適合するフォード ファルコン エアボックス キットを購入し、その後ターボを 4 インチ インレット (0.7A/R カバー) にアップグレードした人向けです。内部ワイヤー強化成形シリコンを使用したこのホースは、500rwkW+ の出力レベ...
詳細を全部見る巨大な530 x 193 x 90mmのバー&プレートインタークーラーコアを利用した、これはProcess Westがスバル向けに製造した最大のトップマウントインタークーラーです。これは現在、2015 年以降のモデルの最大のインタークーラーでもあります。インストールに必要なものがすべて含まれて...
詳細を全部見る当社の 4 インチ レース エア ボックス システムは、極限のパワー レベル向けに設計されています。通常バッテリーが占める領域を利用して、究極の高馬力吸気を設計することができました。 エアボックスには、内径 6 インチの巨大な K&N フィルターが使用されており、6 インチから 4 ...
詳細を全部見る当社の 4 インチ レース エア ボックス システムは、極限のパワー レベル向けに設計されています。通常バッテリーが占める領域を利用して、究極の高馬力吸気を設計することができました。 エアボックスには、内径 6 インチの巨大な K&N フィルターが使用されており、6 インチから 4 ...
詳細を全部見る当社のエアインテークシステムは、ビレットプレナムまたは他のカスタムセットアップと組み合わせて使用するように設計されています。バッテリートレイの下にある工場出荷時のインタークーラー配管によって通常占有されるスペースを利用します。 注記: このインテークは、工場出荷時のインタークーラーがまだ...
詳細を全部見る新しいトップマウント インタークーラーを開発する際の目標は、WRX/STi... 時代に最適なアフターマーケット トップマウント インタークーラーにすることでした。 私たちは競合他社の製品を研究し、競合他社が犯した間違いをすべて修正しました (そのうちのいくつかは重大な間違いでした)。 ...
詳細を全部見るProcess West ホットサイドインタークーラー配管キットを利用することで、純正ホットサイド配管の制約が解消されます。 大きなシリコン工場のパイプを排除することで、より直接的でスムーズな流れが実現され、制限が少なくなり、遅れが少なくなりパワーとスロットル応答が向上します。 工場の...
詳細を全部見るこのクロスオーバー パイプは、Process West Stage 2 インタークーラー キットおよびバッテリー下の冷気取り入れ口と連動するように設計されています。また、「バッテリー周り」インタークーラーパイピングキットとの併用も可能で、純正インタークーラーを装着した状態でもバッテリー下冷気取...
詳細を全部見る新しいトップマウント インタークーラーを開発する際の目標は、WRX/STi... 時代に最適なアフターマーケット トップマウント インタークーラーにすることでした。 私たちは競合他社の製品を研究し、競合他社が犯した間違いをすべて修正しました (そのうちのいくつかは重大な間違いでした)。 当...
詳細を全部見るフォード BA/BF ファルコン用の Process West Stage 3 フロント マウント インタークーラー コアは、500 x 425 x 100mm のバー & プレート コアで構成されており、現在市場にある BA/BF ファルコン用のインタークーラーとしては最大かつ最も効...
詳細を全部見る新しいトップマウント インタークーラーを開発する際の目標は、WRX/STi... 時代に最適なアフターマーケット トップマウント インタークーラーにすることでした。 私たちは競合他社の製品を研究し、競合他社が犯した間違いをすべて修正しました (そのうちのいくつかは重大な間違いでした)。 ...
詳細を全部見るフォード BA/BF ファルコン用の Process West Stage 2 フロント マウント インタークーラー コアは、500 x 360 x 80 mm のバー & プレート コアで、ハイフローポリッシュアルミニウムエンドタンクを備えています。これにより、エンジンに流入する給気...
詳細を全部見るGC8 MY99 - MY00 スバル WRX/STI トップマウント インタークーラー (TMIC) を開発する際の目標は、この種のトップマウント インタークーラーとして最高のアフターマーケットにすることでした。 私たちは競合他社の製品を研究し、競合他社が犯した間違いをすべて修正しました...
詳細を全部見るGC8 MY97 - MY99 スバル WRX/STI トップマウント インタークーラー (TMIC) を開発する際の目標は、この種のトップマウント インタークーラーとして最高のアフターマーケットにすることでした。 私たちは競合他社の製品を研究し、競合他社が犯した間違いをすべて修正しましたが...
詳細を全部見る2015-17 スバル VA STI 用の新しい Process West フロントマウント インタークーラー キットは、優れた吸気冷却を可能にします。これは、軽量の CNC マンドレル曲げアルミニウム インタークーラー パイピングと、685 x 275 x 85 mm の大型バー &...
詳細を全部見るフォード BA/BF ファルコン用 Process West Stage 2 フロントマウント インタークーラー キットには、500 x 360 x 80 mm のバー & プレート インタークーラー コアと、ハイフローポリッシュアルミニウムエンドタンクが含まれています。これにより、エ...
詳細を全部見る2015-17 スバル VA WRX 用の新しい Process West フロントマウント インタークーラー キットは、優れた吸気冷却を可能にします。これは、軽量の CNC マンドレル曲げアルミニウム インタークーラー パイピングと、685 x 275 x 85 mm の大型バー &...
詳細を全部見る08-14 スバル STI 用の Process West フロントマウントインタークーラーキットには、620 x 255 x 90mm のバー & プレートインタークーラーコアと、ハイフローポリッシュアルミニウムエンドタンクが含まれています。これにより、エンジンに流入する給気のスムー...
詳細を全部見るProcess West フロントマウントインタークーラーキット 08-14 スバル WRX 用には、620 x 255 x 90mm バー&プレートインタークーラーコアとハイフローポリッシュアルミニウムエンドタンクが含まれています。これにより、エンジンに流入する給気のスムーズな流れと...
詳細を全部見るProcess West フロントマウントインタークーラーキット 01-07 スバル WRX/STI 用には、685 x 285 x 100mm バー&プレートインタークーラーコアとハイフローポリッシュアルミニウムエンドタンクが含まれています。これにより、エンジンに流入する給気のスムー...
詳細を全部見る1997-2000 スバル GC WRX/STI 用の Process West フロントマウント インタークーラー キットには、600 x 285 x 100mm のバー & プレート インタークーラー コアとハイフローポリッシュアルミニウムエンドタンクが含まれています。これにより、...
詳細を全部見る「妥協のない完璧さ」
Process West は 2003 年に設立されました。このビジネスは急速な成長を続けており、現在世界中に約 95 の販売代理店/再販業者を擁しています。 2012 年 4 月に、私たちは 180 平方メートルの古い作業場から 900 平方メートルの新しい工場に移転しました。当社は、自動車産業向けの小型熱交換製品やその他のアルミニウム製品の設計、エンジニアリング、製造を専門としています。
マネージング ディレクターの Kevin Westblade は、25 年間にわたって冷却、吸気、燃料システムの設計を行ってきました。
熱交換器業界での長年の経験と世界中のさまざまな熱交換器製造工場への出張により、Process West は入手可能な絶対的に最高の熱交換器コアと製造プロセスのみを使用していることを意味します。
当社では、最新鋭の tig 溶接装置と HAAS CNC 立型フライス盤および旋盤を使用しています。