ロスパフォーマンス

フォード BA/BF/FG 車高調ダンパー レースで証明されたフォード バラ ハーモニック ダンパー この範囲は、長い直列 6 気筒エンジンに固有の問題であるねじり高調波の損傷から RBHunter Boostyboy を保護するように設計されています。ダンパーの仕様が間違っていると、ベア...

トヨタ 2JZ & 1JZ 車高調ダンパー ロスパフォーマンスパーツ JZ ハーモニックダンパー は、変更を加えることなく最大限の保護を提供するように設計されています。 ダンピングマス性能を維持しながら、さまざまなプーリーの組み合わせや比率に対応するモジュラー設計。 高 RP...

ロスパフォーマンス - RBハーモニックダンパー メタルジャケット： 高性能 OEM の代替品。 定格800馬力。 OEM オルタネーター/ウォーター ポンプおよびエアコン プーリーの直径、位置、プロファイルを維持します。 レースシリーズ: レース用途向けに設計...

Ross Performance - RB ​​ヘッドドレインアダプター 主な特徴: 柔軟な配管オプションのための双方向。 ヘッド後部の既存のコアプラグホールに適合します。固定には M6 穴 2 個の穴あけとタップ加工が必要です。 外形寸法を最小限に抑え、十分なファイアウォール ク...

トヨタ 1JZ / 2JZ ビレットタイミングベルトテンショナーアイドラーブラケット の ロスパフォーマンスパーツ JZ エンジン プラットフォームは、油圧式タイミング ベルト テンショナーを使用して設計されており、工場調整車に最大 4 桁の出力レベルまで正確かつ信頼性の高いベルト張力を提供...

Ross Performance - 日産 RB (ツインカム) クランクカムトリガーキット ロス パフォーマンス パーツのクランク/カム トリガー キットは、日産 RB エンジンに関連するタイミングの問題を修正するための完全なソリューションを提供します。 キットは以下のもので構成されてい...

日産 SR20 S13/S14/S15/VE & GTiR 車高調ダンパー CMM、3D モデリング、最先端の CNC テクノロジーを使用して社内で設計および製造されています。 耐振動性、耐引裂性の天然ゴムを組み込んだ当社独自のロスタフボンドプロセスを使用して接着され...

Cherry ホール効果センサー、Ross Performance Parts アダプター付き Ross Performance Parts トリガー システムと併用します。 ほとんどのアフターマーケット ECU と互換性があります。

Ross Performance RB クランク角センサーマウント Ross Performance Parts Nissan RB トリガー システムに適合する軽量ビレット クランク角センサー マウント。 GT101 センサーまたは Cherry Sensor (付属のアダプター使...

ニッサン CA18/RB(ツインカム) カム角センサーキット 日産ツインカムエンジンに関連するタイミング問題の修正を支援するカムトリガーキット。 ボルトオンのソリューション – 改造は必要ありません。 カムトリガー一体型バランス。 解決されたソリューション – センサーと取り付け金...

日産 RB30 (オーストラリア) シングルカムクランク&カムトリガーキット キットには以下が含まれます。 日産 RB30 (オーストラリア) 12 または 36-2 歯一体型トリガーディスク付きハーモニックダンパー (306210-12T/36T または 306510-12...

7% アンダードライブの日産 RB25 ウォーター ポンプ プーリー 精密機械加工された日産RB25エンジン用の交換用ウォーターポンププーリーです。 RB25エンジン用の交換用ウォーターポンププーリーです。 多軸精密 CNC マシンを使用して、航空宇宙グレードのアルミニウムから...

日産 RB ウェットオイルリターンブロック このビレット オイル リターン ブロックとフィッティングは、ドライ サンプ コンバージョンまたはリモート オイル フィルターのセットアップ用です。最新の設計には、OEM 油圧センサーと OEM 油温センサー、およびアフターマーケット温度センサーの両...

ニッサン TD42/TD42T 車高調ダンパー OEM プーリーの直径、位置、プロファイルを維持します。 高性能ストリート用途に最適です。 CMM、3D モデリング、最先端の CNC テクノロジーを使用して社内で設計および製造されています。 耐振動性、耐引裂性の天然ゴムを組み...

歯車速度センサー – GT101 ハネウェル GT101 ホール効果センサー。 Ross Performance Parts トリガー システムと併用します。 ほとんどのアフターマーケット ECU と互換性があります。

トヨタ 3RZ-FE 2.7L 車高調ダンパー ダンピングマス性能を維持しながら、さまざまなプーリーの組み合わせや比率に対応するモジュラー設計。 高 RPM レース用途向けに最適化されたアセンブリ質量。 これらは、CMM、3D モデリング、最先端の CNC テクノロジーを使用して社内...

日産 CA18 ハーモニック ダンパー (オプションの統合クランク トリガー付き) ダンピングマス性能を維持しながら、さまざまなプーリーの組み合わせや比率に対応するモジュラー設計。 高 RPM レース用途向けに最適化されたアセンブリ質量。 CMM、3D モデリング、最先端の ...

7.5% アンダードライブ日産 RB26 ウォーター ポンプ プーリー 精密機械加工された日産RB26エンジン用のアンダードリブン交換用ウォーターポンププーリーです。 RB26エンジンの7.5%アンダードライブ用の交換用ウォーターポンププーリーです。 多軸精密 CNC マシンを使...

トヨタ 1UZFE メタルジャケット車高調ダンパー OEM プーリーの直径、位置、プロファイルを維持します。 高性能ストリート用途に最適です。 これらは、CMM、3D モデリング、最先端の CNC テクノロジーを使用して社内で設計および製造されています。 耐振動性、耐引裂性の天然ゴ...

トヨタ 1JZ / 2JZ ビレットカムカバー（バッフル付） 漏れ箇所のある製造ユニットについては妥協しないでください。単一のビレットから作られたこれらのカム カバーは、高性能エンジンの極度のストレスに耐えられるように特別に設計されており、最先端のテクノロジーと 40 年の経験を...

Ross Performance ユニバーサル ドライサンプ ドライブ アダプター 19 歯 8mm HTD ドライブプーリー。 3 ボルト取り付け構成 – Ross Performance Parts ハーモニック ダンパーとシームレスに統合するように設計されています。 多軸精...

日産 RB パワーステアリングアイドラー組立キット サーペンタインベルト付き CMM、3D モデリング、最先端の多軸 CNC テクノロジーを使用して社内で設計および製造されています。 航空宇宙グレードのアルミニウムから製造されています。 耐食性を高めるために陽極酸化されたグロスブラッ...

GT101 ホール効果センサーに適合するシムキット Ross Performance Parts トリガー システムと併用します。 ほとんどのアフターマーケット ECU と互換性があります。

ドライサンプオイルリザーバー 内部にバッフルが施されており、オイルの飛び散りを軽減します。 大きな垂直リザーバー – オイルピックアップへのオイルの一定供給を確保します。 柔軟な配管オプション - 重量分散を改善します。 内部エアオイル分離技術 – 粗いバッフルと細かいバッフルに加...