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RB モーターのオイルの流れと圧力を管理する最も重要な方法の 1 つは、オイル ギャラリー リストリクターを使用することです。当社のリストリクターは、シンプルかつ簡単な取り付けと潤滑システムの正確な制御方法を提供するために精密に製造されています。この変更は非常に安価で効果的です。
NITTO の RB シリーズ クランクシャフト カラーは、クランクシャフト スナウトに工場出荷時の狭いオイル ポンプ ドライブを備えた RB シリーズ クランクシャフトで使用するために特別に開発されました。 初期の RB シリーズ エンジンのほとんどは、幅の狭いオイル ポンプ ドライブを...
詳細を全部見るRB クランク カラー (初期 R32 GTR、すべての GTS-T および RB30 に必須) NITTO RBシリーズ大容量オイルポンプは、日産 RB20、RB25、RB26、RB30 エンジンに適合する高品質パフォーマンスのアフターマーケット オイル ポンプです。オイルの流量と圧力は...
詳細を全部見るSR20エンジンには多くのバリエーションがありますので、 サイズをご確認ください 購入する前に。 このセットは、軽い改造でも故障しやすい標準ギアを交換します。工場出荷時のギアは焼結 (粉末金属、極度の圧力と熱の下で圧縮) されており、高馬力または高 RPM 用途向けに設計されていません...
詳細を全部見る日産 RB エンジンを構築する際に非常に必要な製品で、エンジン ブロック内のオイルの流れを制御するために使用されます。 プラチナムレーシングプロダクツ オイルバイパスバルブ ( PROBV-RB)
日産 RB ウェットオイルリターンブロック このビレット オイル リターン ブロックとフィッティングは、ドライ サンプ コンバージョンまたはリモート オイル フィルターのセットアップ用です。最新の設計には、OEM 油圧センサーと OEM 油温センサー、およびアフターマーケット温度センサーの両...
詳細を全部見る日産 TB48 ウェットまたはドライ サンプ オイル リターン ブロック Ross Performance Parts オイル リターン アダプターは、アップグレードおよび改良された給油システムを OEM 拠点のエンジン ブロックに配管するためのシンプルなボルトオン ソリューションです...
詳細を全部見る高速エンジニアリング - RB25/26 ビレットオイルポンプギア RB25/26 エンジンには 2 つの異なるオイル ポンプ オプションがあります。 サイズをご確認ください 購入する前に。 このセットは、軽い改造でも故障しやすい標準ギアを交換します。工場出荷時のギアは焼結 (極度の...
詳細を全部見る**ここでインストールガイドを参照してください** プラチナムレーシングプロダクトのビレットRB大容量オイルポンプです。プラチナム レーシング製品は、ハイスピード エンジニアリングと協力し、この種のものとしては初めて、RB 業界に革命を起こす、新しい最先端の大容量オイル ポンプ ソリューシ...
詳細を全部見る説明: Monsta Torque RB N1 ビレットバッキングプレート
日産 RB ビレットオイルポンプ ブランキングプレート ドライサンプ設定に変更する際に使用する日産RBエンジン用の交換用ビレットオイルポンプカバー。 この美しく機械加工されたビレット カバーは、給油システムをドライ サンプ セットアップに変更する際の簡単なソリューションです。いじったり、ギ...
詳細を全部見る日産 RB ドライサンプ オイルリターンブロック このビレット オイル リターン ブロックとフィッティングは、ドライ サンプ コンバージョンまたはリモート オイル フィルターのセットアップ用です。最新の設計には、OEM 油圧センサーと OEM 油温センサー、およびアフターマーケット温度センサ...
詳細を全部見る日産 SR20 ビレットドライサンプパン Nissan SR20 RWDエンジンに適合するビレットドライ サンプ– 精密な設計により、重量を最小限に抑えながら、高負荷のレーシング エンジンに最大のねじり剛性を提供します。 CMM テクノロジー、3D モデリング、FEA (有限要素解析...
詳細を全部見る日産 SR20 ウェットまたはドライ サンプ オイル リターン ブロック Ross Performance Parts オイル リターン アダプターは、OEM オイル フィルター ブロックの直接交換品で、ドライ サンプ システム、外部オイル ポンプ、リモート オイル フィルター、オイル クー...
詳細を全部見るロスパフォーマンス RB RWD ビレットドライサンプ 日産 RWD RBエンジンに適合するビレットドライ サンプ– 精密な設計により、重量を最小限に抑えながら、高負荷のレーシング エンジンに最大のねじり剛性を提供します。 CMM テクノロジー、3D モデリング、FEA (有限要素解...
詳細を全部見るNissan SR20 RWD / GTiR AWD ビレット外部オイルポンプブラケット – 左側取り付け Aviaid 外部オイル ポンプ シリーズを日産 SR20 RWD / GTiR AWD エンジンの左側/吸気側に取り付けるためのビレット アルミニウム オイル ポンプ取り付けブラケッ...
詳細を全部見る日産 SR20 GTiR AWD ビレットドライサンプ Nissan SR20 GTiR RWD エンジンに適合するビレット ドライ サンプは、重量を最小限に抑えながら、高負荷のレーシング エンジンに最大のねじれ剛性を提供する精密設計です。 CMM テクノロジー、3D モデリング、F...
詳細を全部見る日産 RB26 4WD ドライサンプピックアップ これらの溶接ポートにより、サンプを交換せずにドライサンプ システムに変換するオプションが提供されます。これらのドライサンプ溶接ポート 工場出荷時のサンプに取り付けて、外部オイルポンプのオイルスカベンジに配管することができます。オイル枯渇を防...
詳細を全部見る日産 RB ビレットオイルポンプブラケット – 左側取り付け あ アルミビレットオイルポンプ取付ブラケット Aviaid 外部オイル ポンプ シリーズを日産 RB エンジンの左側 / 排気側に取り付けるための製品です。 このブラケットは、日産 RB エンジン用の 1-5 ステージ Avia...
詳細を全部見る日産 VQ35HR / VQ37HR ビレットドライサンプパン 日産 VQ35HR / VQ37HRエンジンに適合するビレット ドライ サンプ – 精密な設計により、重量を最小限に抑えながら、高負荷のレーシング エンジンに最大のねじり剛性を提供します。 CMM テクノロジー、3...
詳細を全部見る日産 VK56 ビレット外部オイルポンプブラケット - 左側取り付け Aviaid 外部オイル ポンプ シリーズを日産 VK56 エンジンの左側/吸気側に取り付けるためのビレット アルミニウム オイル ポンプ取り付けブラケット。 このブラケットは、日産 VK56 エンジン用の 1 ~ 5...
詳細を全部見る日産 VK56 ビレットドライサンプ 日産 VK56エンジンに適合するビレットドライ サンプ– 精密設計により、重量を最小限に抑えながら、高負荷のレーシング エンジンに最大のねじれ剛性を提供します。 CMM テクノロジー、3D モデリング、FEA (有限要素解析) を使用して社内で...
詳細を全部見る日産 TB48 ビリエット外部オイル ポンプ ブラケット – 左側取り付け Aviaid 外部オイル ポンプ シリーズを日産 TB48 エンジンの左側/吸気側に取り付けるためのビレット アルミニウム オイル ポンプ取り付けブラケット。 これ 日産 TB48 オイルポンプ 左側取付ブラケッ...
詳細を全部見る日産 TB48 ビレットドライサンプパン 日産 TB48エンジンに適合するビレット Dy サンプ– 精密設計により、重量を最小限に抑えながら、高負荷のレーシング エンジンに最大のねじれ剛性を提供します。 CMM テクノロジー、3D モデリング、FEA (有限要素解析) を使用して社内...
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