サージタンク | 燃料電池 | ポンプハンガー

この DIY 配線キットには、1 台の燃料ポンプ用の電源配線ハーネスを構築するために必要な部品が含まれています。最高品質のコンポーネントを使用し、あらゆる状況でも適切な動作を保証します。リレーとヒューズホルダーは密閉されているため、必要に応じて風雨にさらされる場所にも設置できます。航空機グ...

Radium Engineering 燃料ポンプ ハンガーを使用すると、MK4 トヨタ スープラ (JZA80) の純正燃料タンクで 1 つ、2 つ、または 3 つのアフターマーケット ポンプを使用できます。 このシステムは以下の燃料ポンプと互換性があります。 ウォルブロ GSS34...

Radium Engineering 燃料ポンプ ハンガーは、工場のアセンブリ全体を置き換えます。 1 つまたは 2 つのアフターマーケット燃料ポンプを使用して構成して、さまざまな高性能エンジンの燃料需要を満たすことができます。燃料ポンプのオプションには、Walbro GSS342 25...

Radium Engineering は長年にわたり、FCST を堅牢で高機能なハードウェアに改良し続けてきました。 -シングル10AN ORB雌ネジコンセントを統合しました。すべてのポンプには逆止弁が使用されており、マルチポンプ用途での逆流を防止します。 - キャニスターの底にある一...

Radium Engineering マルチポンプ フューエル サージ タンク (MPFST) は、アグレッシブな運転中に燃料不足が発生するハイパワー車両に最適なソリューションです。サージタンクでは複数の高流量燃料ポンプを使用できます。互換性のあるポンプは逆止弁を使用しているため、MPFST ...

この Radium Engineering 燃料ポンプ ハンガーは、上記の日産車の純正燃料ポンプ モジュールを置き換えます。さまざまな高性能エンジンの燃料需要を満たすために、1、2、または 3 つのアフターマーケット燃料ポンプを使用して構成できます。取り付けの際に車両の板金や燃料タンクを切断し...

この燃料レベル センサーは、 ラジウム燃料電池サージ タンクで広く使用されている標準の SAE 5 ボルト取り付けパターンを使用しています。 マグネットフロートを備えた完全ステンレス製密閉構造。ガソリン、ディーゼル、水、およびメタノール、エタノール、E85 などのすべてのアルコールベース...

20-0197-V ダイレクト マウント フィル ネックおよびキャップは、図に示すように、燃料電池に直接充填するのに最適です。このキットは 20-0148-V フィル ネック キャップ (付属) を使用するため、充填は迅速かつ簡単です。 含まれるもの: - 機械加工および陽極酸化アルミニウム...

Radium Engineering 陽極酸化アルミニウム アダプターを使用すると、-6AN ホースを、レクサス、サイオン、ロータス 2ZZ-GE バリエーションを含む多くの OEM トヨタ燃料ポンプ ハウジング アウトレットで使用できます。トヨタによるこの 1996 年のポンプ モジュ...

ポンプの互換性 このシステムは、1 つまたは 2 つのアフターマーケット燃料ポンプ (別売り) をサポートします。 *ウォルブロ F90000267 *ウォルブロ F90000274 *ウォルブロ F90000285 *ウォルブロ F90000295 *ウォルブロ GSS342 *AEM ...

これらのステンレス鋼ブラケットは、燃料電池サージ タンク (FCST) リフト ポンプを燃料電池の底部に適切に取り付けるように設計されています。標準の FCST リフト ポンプ ブラケットは、深さが 9 インチ (229 mm) 以下の燃料電池用に設計されています。これは、充填プレートの下側​...

ラジウム - RA シリーズ 53L 燃料電池 (14 ガロン) 競技グレードの燃料電池は、高性能車両に最大のパフォーマンスと安全性を提供します。 RA シリーズ燃料電池は、世界的な安全組織 FiA および SFI が定める最高の安全要件を満たすように、ラジウム エンジニアリングによって設計...

溶接ケージは、既成の安全で確実な堅牢なクレードルを提供することで、燃料電池の設置を容易にします。下部ケージサポートは 11 ゲージのステンレス鋼で作られています。上部ケージは手作業で TIG 溶接されており、1" x 1" x 1/16" ステンレス鋼チューブで作られています。また、チュー...

20-0461 燃料レベルスイッチ、1/8 NPT この 1/8 インチ NPT 燃料レベル スイッチは、以下に示すようにコンテナ内に取り付ける必要があります。 燃料レベルが低下すると、安全を目的として、切り替えられた信号をダッシュ​​ボードに取り付けられたインジケーターやプログラ...

ラジウム調整式燃料サージタンク FSTR-RA ここをクリックしてインストール手順（PDF）をダウンロードしてください FSTR-RA燃料サージ タンクは、燃料タンクのバッフルが不十分な車両でのエンジンの枯渇を防ぐために設計されています。サージ タンク ポンプは燃料レールに燃料を供給...

18-0015 「業界標準」6x10 インチ (24 ボルト) 燃料電池用のラジウム エンジニアリング ガスケット。コルクや紙で作られた他のシールとは異なり、このシールはFKMのプレミアム品質のバリエーションからダイカットされています。ラジウムガスケットは厚さ1/16インチで再利用可能です。ラ...

競技グレードの燃料電池は、高性能車両に最大のパフォーマンスと安全性を提供します。 RA シリーズ燃料電池は、世界的な安全組織 FiA および SFI が定める最高の安全要件を満たすように、ラジウム エンジニアリングによって設計および製造されています。 これらの燃料電池は、ロードレース、タイム...

ここをクリックしてインストール手順（PDF）をダウンロードしてください この包括的な取り付けキットには、06-09 ホンダ S2000 に単一の 39mm 燃料ポンプを備えたラジウム燃料サージ タンクを取り付けるために必要なものがすべて含まれています。このキットは、Radium MPFS...

ここをクリックしてインストール手順（PDF）をダウンロードしてください 燃料サージ タンク (FST) は、燃料タンクのバッフルが不十分な車両のエンジンへの燃料枯渇を防ぐように設計されています。 FST 燃料ポンプは燃料レールに燃料を供給します。サージタンク内の燃料量は、FST ポ...

競技グレードの燃料電池は、高性能車両に最大のパフォーマンスと安全性を提供します。 RA シリーズ燃料電池は、世界的な安全組織 FiA および SFI が定める最高の安全要件を満たすように、ラジウム エンジニアリングによって設計および製造されています。 これらの燃料電池は、ロードレース、タイム...

Radium Engineering 燃料ポンプ ハンガーは、2020 年以降のトヨタ GR スープラの燃料流量を増やすための優れたソリューションです。このキットは、OEM 直接噴射システム全体をそのまま残します。ただし、特にポート噴射などの補助燃料用に、独立した 39 mm 燃料ポンプを 1...

MK5 GR スープラ用のラジウム燃料ハンガーとポート インジェクション キットの間を移動する高流量燃料ライン。ステンレススチールエレメントを備えた燃料フィルター、すべてのフィッティング、ライン、ブラケットが含まれています。

20-0550-00 燃料ハンガー 日産 R35 GT-R ポンプは付属しません ラジウム エンジニアリングの燃料ハンガーは、R35 GT-R の工場出荷時のインタンク燃料ポンプ ユニットを完全に置き換え、最大 3 つの直径 39 mm アフターマーケット ポンプ (ブラシ付きまたはブラ...

後期モデル 日産 FHST アドオン (20-070X) - Walbro F90000267/274/285 または E5LM この製品は、燃料ハンガー (20-0630-00 または 20-0632-00) のいずれかと組み合わせて使用​​します。サージタンクへの供給にはシングルポンプハ...