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説明： この競技用コールドサイドパイピングキットは、三菱 Evo 4-6 (CN9A / CP9A) モデルに適合します。 この低温側配管キットは、スロットルボディから助手席側インタークーラー入口までの純正配管とホースを交換します。この配管キットには交換用シリコンホースとクランプが付...

説明： この競技用インタークーラーパイピングキットは、三菱 Evo 4-6 (CN9A / CP9A) モデルに適合します。 このインタークーラー配管キットは、スロットルボディからターボチャージャー出口までの純正配管とホースを置き換えます。このキットには、より滑らかでより大きな内径の...

説明： この競技用ホットサイドパイピングキットは、三菱 Evo 4-6 (CN9A / CP9A) モデルに適合します。 この 2.5 インチのホットサイド配管キットは、ターボチャージャーから運転席側のインタークーラー入口までの工場の配管とホースを置き換えます。このキットには、より滑...

説明： この競技用コールドサイドパイピングキットは、三菱 Evo 7-8 (CT9A) モデルに適合します。 この低温側配管キットは、スロットルボディから助手席側インタークーラー入口までの純正配管とホースを交換します。この配管キットには交換用シリコンホースとクランプが付属しており、他の...

この競技用インタークーラーパイピングキットは、三菱 Evo 7-8 (CT9A) モデルに適合します。 このインタークーラー配管キットは、スロットルボディからターボチャージャー出口までの純正配管とホースを置き換えます。このキットには、より滑らかでより大きな内径の鋳造アルミニウム...

工場出荷時の制限設計のゴム製インテークパイプを交換して、回転範囲全体でのレスポンスとパワーの向上を感じてください。厚肉の 6 層硬質シリコン複合ホースで作られており、内部のワイヤー強化ワイヤー壁により、いかなるブーストレベルでも吸い込まれません。簡単なボルトオンで、高品質のステンレスクランプ...

説明： この競技用ホットサイド配管キットは、三菱 Evo 7- (CT9A) モデルに適合します。 このホットサイド配管キットは、ターボチャージャーから運転席側のインタークーラー入口までの工場の配管とホースを置き換えます。このキットには、より滑らかでより大きな内径の鋳造アルミニウム製...

説明： この競技用コールドサイドパイピングキットは、三菱 Evo 9 モデルに適合します。 この低温側配管キットは、スロットルボディから助手席側インタークーラー入口までの純正配管とホースを交換します。この配管キットには交換用シリコンホースとクランプが付属しており、他のメーカーのキット...

説明： この競技用インタークーラーパイピングキットは、三菱 Evo 9 (CT9A) モデルに適合します。 このインタークーラー配管キットは、スロットルボディからターボチャージャー出口までの純正配管とホースを置き換えます。このキットには、より滑らかでより大きな内径の鋳造アルミニウム製...

***新型コロナウイルス感染症期間中のサプライヤーの問題により、現在、アップグレードされた 70MM ターボチャージャーに適合するもののみをご用意しております*** 工場出荷時の制限設計のゴム製インテークパイプを交換して、回転範囲全体でのレスポンスとパワーの向上を感じてくださ...

Plazmamans の三菱 ML トライトン 3.2L 2006-2016 モデル用最新高性能アップグレード インタークーラーをご紹介します。 このインタークーラーは、一般市場で最も軽量 (6.8kg) で最も耐久性があります。剛性とタフさを持つように設計されており、過酷な条件に耐えられ...