海外顧客:
お問い合わせ
説明: スーツ: オートマチックまたはマニュアルトランスミッションを備えた日産パトロール/サファリ Y60 および Y61 の純正 ECU のプラグアンドプレイ交換。 (シフト再プログラミング/制御等は不可) TB45E のみ。内容: 射出成形プラスチックのプラグアンドプレイアダプター...
詳細を全部見る説明: スーツ: オートマチックまたはマニュアルトランスミッションを備えた日産パトロール/サファリ Y60 の純正 ECU のプラグアンドプレイ交換。 (シフト再プログラミング/制御等は不可) TB42E のみ。内容: 射出成形プラスチックのプラグアンドプレイアダプターハーネス、適合する...
詳細を全部見るR32/33 CAM 角度センサー ブレークアウト このハーネスを Haltech Elite ECU と組み合わせて取り付けると、車両の実質的に無制限のパフォーマンス変更とチューニングへの扉が開きます。 完全にプログラム可能なシステムにより、エンジンがあらゆる動作条件下で最大出力を...
詳細を全部見るハーネスの概要 レースカーやエンジンの変換を配線するための最速かつ最もコスト効率の高い方法です。いくつかのラベル付きワイヤを接続するだけで、このプラグ アンド プレイ製品を使用して、わずか数時間で稼働できるようになります。 効率的な Haltech Plug'n'Play 製品で、わ...
詳細を全部見るハーネスの概要 レースカーやエンジンの変換を配線するための最速かつ最もコスト効率の高い方法です。いくつかのラベル付きワイヤを接続するだけで、このプラグ アンド プレイ製品を使用して、わずか数時間で稼働できるようになります。 効率的な Haltech Plug'n'Play 製品で、わず...
詳細を全部見るスーツ: OEM 代理店を使用した RB30 シングルカム エンジン 含まれるもの: エリート 2000/2500 日産 RB30 CAS サブハーネス ノート: ※別売りのターミネートエンジンハーネス(HT-130326)と併用してください。
説明: 適合: スバル GDB WRX MY01-05 (全地域) & STI MY01-05 (JDM およびオーストラリア納入のみ) EJ20 非 DBW (マニュアル トランスミッションのみ) 用の工場出荷時 ECU のプラグアンドプレイ交換。内容: 射出成形プラスチック...
詳細を全部見る説明: エリート 2000/2500 トヨタ 2JZ 終了 HP16 点火ハーネス HT-130319 に合うでしょう: トヨタ 2JZ その他の情報: エンジンハーネスは含まれていません。点火モジュールは含まれていません。 必要に応じてHT020036を注文してください
レースカーやエンジンの変換を配線するための最速かつ最もコスト効率の高い方法です。いくつかのラベル付きワイヤを接続するだけで、このプラグ アンド プレイ製品を使用して、わずか数時間で稼働できるようになります。 効率的な Haltech Plug'n'Play 製品で、わずか数時間で稼働を開...
詳細を全部見る工場出荷時のハーネスを使用していて、ECU を簡単にアップグレードしたい場合は、Haltech プラグアンドプレイ アダプター キットをご覧ください。これらのアダプターは Haltech ECU に直接差し込み、反対側には工場出荷時のハーネスに直接差し込む工場出荷時のコネクタのセットが付いてい...
詳細を全部見る状態: 真新しい 説明: HT-141305 Elite 2500 & 2500 T プレミアム ユニバーサル ワイヤー イン ハーネス 5.0m のみ 防火壁グロメット、成形された 6 つの電源回路 Haltech ヒューズ ボックスと蓋、4 つのリレー、7 つのヒューズ、...
詳細を全部見るElite 2500 + 基本ユニバーサル ワイヤーイン ハーネス キット (長さ: 2.5m (8 インチ)) ハーネスの概要 専用のレースカー、エンジンスワップ、カスタム配線作業に最適です。ユニバーサル ワイヤイン ハーネスの一方の端には一連の ECU コネクタがあり、もう一方の端には...
詳細を全部見るElite 2500 + Nissan Skyline プラグアンドプレイ アダプター ハーネス キット スーツ: 日産 スカイライン R32 GTS-T、R32 GT-R、R33 GTS-T、R33 GT-R、R34 GT-R 含まれるもの: DBW および Race 機能を備えた...
詳細を全部見るElite 2500 + プレミアム ユニバーサル ワイヤーイン ハーネス キット (長さ: 2.5m (8 インチ)) ハーネスの概要 専用のレースカー、エンジンスワップ、カスタム配線作業に最適です。ユニバーサル ワイヤイン ハーネスの一方の端には一連の ECU コネクタがあり、もう一方...
詳細を全部見るハーネスの概要 専用のレースカー、エンジンスワップ、カスタム配線作業に最適です。ユニバーサル ワイヤイン ハーネスの一方の端には一連の ECU コネクタがあり、もう一方の端には終端処理されていないワイヤが付いています。終端されていない端のすべてのワイヤは色分けされ、明確にラベルが付けられてい...
詳細を全部見るスーツ: BA/BF バリアント Barra 182,190、240T、245T、270T にある Ford Barra エンジン 含まれるもの: Elite 2500 ECU、終端ハーネスおよびヒューズ ブロック、HPI 6 点火モジュール - (HT-020036)、クイック スター...
詳細を全部見るHaltech - エリート 2500 + 終端ハーネス キット フォード ファルコン FG バーラ 4.0L I6 インジェクター コネクタ: 工場ボッシュ EV1 スーツ: Ford Barra エンジンは FG バリアント Barra 270T FG、310T、325T にあり...
詳細を全部見るHaltech - エリート 2500 + 終端ハーネス キット 日産 RB30 シングルカム用 LS1 コイル & CAS サブハーネス付き スーツ: 日産 RB30 シングルカム。 含まれるもの: Elite 2500 ECU、日産 RB シングルカム終端ハーネス (HT...
詳細を全部見るレースカーやエンジンの変換を配線するための最速かつ最もコスト効率の高い方法です。いくつかのラベル付きワイヤを接続するだけで、このプラグ アンド プレイ製品を使用して、わずか数時間で稼働できるようになります。 効率的な Haltech Plug'n'Play 製品で、わずか数時間で稼働を開...
詳細を全部見るハルテック - エリート 2500 ECU ECUの概要 Haltech の Elite 2500 ECU は、エンジン校正の技術をまったく新しいレベルに引き上げます。 Elite 2500 ECU は、堅牢な環境密閉防水ケース、ドライブバイワイヤスロットル制御、吸気および排気カム制御...
詳細を全部見るElite 2500 (DBW) - ECU のみ (USB ソフトウェア キーと USB プログラミング ケーブルを含む) プラグとピンのみ AMP 26 & 34 ピン 4 列 3 キー スーパーシール セット ECUの概要 Elite 2500 は、人気のある後期モデ...
詳細を全部見るスーツ: スバル リバティ/レガシー Gen 4 3.0R (EZ30) & GT (EJ20) MY04/05 用の工場 ECU のプラグアンドプレイ交換 (JDM およびオーストラリア納入のみ) 含まれるもの: 射出成形プラスチックのプラグアンドプレイアダプターハーネス、適合する...
詳細を全部見るハーネスの概要 専用のレースカー、エンジンスワップ、カスタム配線作業に最適です。ユニバーサル ワイヤイン ハーネスの一方の端には一連の ECU コネクタがあり、もう一方の端には終端処理されていないワイヤが付いています。終端されていない端のすべてのワイヤは色分けされ、明確にラベルが付けられてい...
詳細を全部見る含まれるもの: Elite 550 ECU、基本的なユニバーサル ワイヤーイン ハーネス、防水 USB キャップ、USB プログラミング ケーブル、およびソフトウェア CD。 ハーネスの概要: 専用のレースカー、エンジンスワップ、カスタム配線作業に最適です。ユニバーサル ワ...
詳細を全部見る