海外顧客:
お問い合わせ
1JZ-GTE (VVTi & Non-VVTi) チタンエキゾーストマニホールドスタッド、ナット、ワッシャー。 5mm 六角キーヘッドを備えたチタン (Ti-6AI-4V) から機械加工されたこのスタッド キットは、すべてのトヨタ 1JZ-GTE エンジンに適合するように設計され...
詳細を全部見る2JZ-GTE VVTi/非 VVTi 用のドライブ バイ ワイヤー アダプターに付属するように設計されたこのアダプター ピースにより、ユニバーサルBosch DBW ペダル アセンブリ (PN:0 280 755 051) を使用できるようになります。 既存のボルト穴を使用して、元のケーブル...
詳細を全部見る日産 RB25 チタン エキゾーストマニホールド スタッド、ナット、ワッシャー。 5mm 六角キーヘッドを備えたチタン (Ti-6AI-4V) から機械加工されたこのスタッド キットは、以下のすべての車両に適合するように設計されており、あらゆるエンジン構築に完璧な最終仕上げを保証します。 ...
詳細を全部見る2JZ エンジン用のオイル リターン アダプター キット。このアダプターは、工場出荷時のオイル リターン フランジを交換してオイル プランにボルトで固定されます。 AN スタイルのラインとフィッティングに最適です。 漏れやすいガスケットや粘着剤は必要ありません。漏れのないシールを保証する...
詳細を全部見るVenom Automotive 1JZ Drive By Wire (DBW) スロットルボディアダプターは、Bosch 74mm (PN: 0 280 750 474 -) を取り付けるように設計されています。 含まれていません) を OEM インテーク マニホールドに追加することで、アフ...
詳細を全部見るVenom Automotive ディストリビューター削除キャップは 6061 合金から CNC 加工されており、RB30 エンジンのディストリビューター ハウジングをブランクオフするように設計されています。このアイテムにより、ディストリビューターはアフターマーケット ECU 入力のみを許可す...
詳細を全部見るVenom Automotive フォード BARRA チタン エキゾースト マニホールド スタッド、ナット、ワッシャー。 5mm 六角キーヘッドを備えたチタン (Ti-6AI-4V) から機械加工されたこのスタッド キットは、すべての BARRA エンジンに適合するように設計されており、...
詳細を全部見るCNC 6061 ビレット IACV、EGR、PCV は 1UZ-FE OEM インテークマニホールドに合わせて削除されます。 仕上げる 生の 6061 CNC ビレットアルミニウム
当社のタイプ 1オイル フィルター アダプター プレートは、1UZ-FE、2UZ、および 3UZ-FE エンジンに適合するように設計されています。オイルの流れを妨げることなくツイン -10AN ラインを稼働できるように作られています。 -8ANも装着可能です。入手可能な他のほとんどのキットは ...
詳細を全部見るこれらのリモート オイル フィルター再配置アダプターは、-10AN ラインに合わせて最適なオイルの流れを実現するように設計されています。ただし、必要に応じて、アプリケーションに合わせて -8AN ライン以下にも適合します。 ツイン M20x1.5mm タップねじとオイル供給およびセンサー用の...
詳細を全部見る当社の設計により、サーモスタットが元の位置に留まり、流れが改善され、エンジンが動作温度に達したときにサーモスタットのバイパスポートが適切に閉じることができます。 このアダプターは、クリアランスを容易にするために、OEM サーモスタット ハウジングを下向きにターボ マニホールドから遠ざけるよ...
詳細を全部見るビレット OEM スタイルの非 VVTI サーモスタット ハウジングは、プラスチックの工場オプションに代わるメンテナンス不要の代替品です。完璧なフィット感と今後何年にもわたって手間のかからない使用を保証するために複製されました。 現在当社のエンジンに搭載されているエンジンは交換されることが...
詳細を全部見る日産 SR20 チタンエキゾーストマニホールドスタッド、ナット、ワッシャーキット。 5mm 六角キーヘッドを備えたチタン (Ti-6AI-4V) から機械加工されたこのスタッド キットは、日産 SR20 エンジンに適合するように設計されており、あらゆるエンジン構築に完璧な最終仕上げを保証し...
詳細を全部見るVenom Automotive - トヨタ 2JZ オイルレベルセンサーキャップ/オイルドレンアダプター このアダプター プレートは、工場出荷時のオイル レベル センサーと交換してオイル パンにボルトで固定されます。未使用のオイル レベル センサーを密閉したり、エンジンの左側の補助オイル...
詳細を全部見るVenom Automotive 2JZ-GTE IACV バルブを削除するための非 VVTi IACV 削除プレート 仕上げる CNC ビレット 6061 アルミニウム - ブラックまたは未加工仕上げ 含まれています -1x JZA80 非 VVTi 2JZ-GTE IACV 削...
詳細を全部見るV160 V161 R154 & W58 ギアボックスに適合するビレットソリッドシフターブッシュ。 緩くてずさんなシフトフィーリングを排除し、より正確なシフトを提供するように設計されています。 サイズ 以下の車両に最適です。 - JZA80 スープラ 6spd V160 V1...
詳細を全部見るVenom Automotive JZA80 ビレット AC 削除ブラケットは、1JZ-GTE、1JZ-GE および 2JZ-GTE、2JZ-GE エンジンのエアコンコンプレッサーを削除するためのブラケットです。 このブラケットにより、AC コンプレッサーの取り外しが可能になり、パワー...
詳細を全部見る2JZ-GTEおよび2JZ-GEのチタンエキゾーストマニホールドスタッド、ナット、ワッシャー。 5mm 六角レンチヘッドを備えたチタン (Ti-6AI-4V) から機械加工されたこのスタッドキットは、すべてのトヨタ 2JZ-GTE および 2JZ-GE エンジンに適合するように設計されてお...
詳細を全部見る日産 RB30 チタン エキゾーストマニホールド スタッド、ナット、ワッシャー。 5mm 六角キーヘッドを備えたチタン (Ti-6AI-4V) から機械加工されたこのスタッド キットは、以下のすべての車両 (RB30 エンジン バリアント搭載) に適合するように設計されており、あらゆるエン...
詳細を全部見るフロントナンバープレートホルダー JZA80 ビレットフロントナンバープレートマウントは、疲労したプラスチック製の工場出荷時のマウントを交換します。長方形のナンバープレートに適したデザインで、ナンバープレートの上部にぴったりフィットする「口ひげ」削除が特徴です。 ボルト間隔 150、18...
詳細を全部見るVenom Automotive 2JZ-GTE VVTi ドライブバイワイヤー (DBW) スロットルボディアダプターは、Bosch 74mm (PN: 0 280 750 474 -) を取り付けるように設計されています。 含まれていません) を VVTi OEM インテーク マニホールド...
詳細を全部見るVenom Automotive 2JZ-GTE 非 VVTi ドライブ バイ ワイヤー (DBW) スロットル ボディ アダプターは、Bosch 74mm (PN: 0 280 750 474 -付属しません) を非 VVTi OEM インテーク マニホールドに取り付けるように設計されており...
詳細を全部見るVenom Automotive 2JZ オルタネーター サポート ブラケットは、2JZ-GE および GTE ブロックの下部オルタネーター タブを補強します。一般に、これらのタブは、オルタネーターの取り付け中に疲労または締めすぎによって破損します。 このブラケットは、故障への予防策として壊...
詳細を全部見るホンダ K シリーズ チタン エキゾースト マニホールド スタッド、ナット、ワッシャー 5mm 六角キーヘッドを備えたチタン (Ti-6AI-4V) から機械加工されたこのスタッド キットは、すべてのホンダ K シリーズ K20 K24 エンジンに適合するように設計されており、あらゆるエンジ...
詳細を全部見る