リースのホールデン・コモドール VY エグゼクティブ

コーンフェッド ブースト カスタム T4 ターボ マニホールド

ターボスマート Gen-V 50mm ウエストゲート

OnBoostPerformance およびターボチャージャーによるカスタム ターボ (70/84mm コンプ、70/63mm タービン)

ニッチ溶接による4インチダンプパイプ

Niche Welding の 4 インチ Racecraft ミドルマフラー付きカスタム 4 インチエキゾースト

カスタムインテーク - Nelg's Ali Mods による Ecotec リムに移植された Holley トップリッド

82mm ボッシュ DBW スロットルボディ

プラズママンLSプロインタークーラー

全体に 3 インチのプラズマクランプ

ニッチ溶接によるカスタム 3 インチ インタークーラー配管

ダイレクトクラッチサービス カスタム焼結金属ツインプレートクラッチ

マルウッドアダプタープレート

S1 シーケンシャル シフター付き T56

カスタムファイナルドライブテールシャフト

3.7 デフギア＆カーツ2ウェイロッカー

Pedders 車高調

Link Fury G4+ フルスタンドアロン ECU

IGN-1a 点火コイル

自分で作るフルカスタムハーネス @ RKGarage

1x 040 リフトポンプ

2x Bosch 044 ポンプ

3Lサージタンク

Goleby の AN10 テフロン燃料ラインとフィルター

ターボスマート FPR1200

Goleby の AN8 テフロン リターン ライン

ボッシュ 2200cc インジェクター

3.8L V6 エコテック スタンダードブロック

標準クランク

4340 ロッド

JE 8.5:1 セラミックコーティングされた鍛造ピストン

カスタムモレルタイバーリフター

Kyri Race Heads のカスタム カムシャフト & ポート付きキャスト ヘッド

メジエール電動ウォーターポンプ

自分で作ったカスタムオルタネーター移設ブラケット @ RKGarage

ボトムエンドの機械加工と組み立ては、エンジン機械加工サービス出身の友人のサムが担当しました。

S-Pac/SS ボディキット

ブーツリップスポイラー

D スピード DS-04 18x9.5 インチ リム

HDTスクープ

VZカレーブラックインテリアコンバージョン

リアVZカレー本革シート

フロントバケットシート

WKグランジステアリングホイール

マコ モータースポーツ ダッシュ インサート付きパワー チューン デジタル ダッシュ

S1 シーケンシャルシフター