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Toby-s-1996-Toyota-Supra Goleby's Parts

トビーの 1996 トヨタ スープラ

私はもともとスープラを2018年に毎日の買い物として購入しました。当時は仕事の往復の運転以外には大きな計画はありませんでした。あることが別のことにつながり、最終的にはベアメタルの再スプレーに完全に戻り、色をロータスレーザーブルーに変更することになりました。計画はNA-Tになりましたが、その後親友のST205 GT-Fourセリカを運転し、そこからスパイラルになりました。純正の2JZ-GTEを購入し、Golebyの1200馬力パッケージを購入し、純正のR154であるギアボックスを除いて、モーターパッケージの機能に合わせてすべてをアップグレードしました。 (私のために祈ってください) 現在、車は25psiのホイールで900馬力以上を発生し、組み立てられたTH400、より大きなターボとインジェクターにアップグレードし、近い将来には1000kwに達する予定です。

6 ブースト V バンドマニホールド

Turbosmart progate Gen V 50mm ウエストゲート

ギャレット G42-1200 ターボチャージャー

カスタム4インチダウンパイプ

Tonnka インテークマニホールド

83mm Bosch ドライブバイワイヤスロットルボディ

プラズママン 100mm プロシリーズ インタークーラー

プラズマクランプ付きカスタム 3.5 インチ インタークーラー パイピング



DCS ツインプレートクラッチ

純正R154

Oliver's Driveline のワンピースクロモリドライブシャフト

クスコ 1.5way LSD デフ

Hardrace /venom 自動車用ソリッド マウント

Hardrace コントロール アームの完全なカタログ

MCA パープル 車高調


ハルテック2500ECU

R35イグニッションコイル

Wirelab によるフルカスタムのミルスペック ワイヤリング ハーネス


2×525ポンプ

ラジウム燃料ハンガー

-8 フィードラインと -6 リターンライン

1650ccインジェクター

ラジウム燃料フィルター

ターボスマート FPR2000 燃料レギュレーター

リンクフレックス燃料センサー




すべてのトルクエンジンによって構築された完全に構築された 3.0L 9.0:1 2JZ-GTE

Goleby の 1200hp エンジン パッケージ



ロータス レーザー ブルーのフルベアメタル ペイント ジョブ

純正Trdウイング、カーボンブレード付き

プロスペック輸入カーボンダックリップ

SSR SP1 3Pホイール

フロントタイヤ - 265/35R18

リアタイヤ - 315/35R18


花嫁バケットシート

ハーフケージのAGIボルト

Mako Motorsport マウントを備えた Haltech IC7 ダッシュボード

ハルテック 4x2 CAN キーパッド

キューブショートシフター

カスタムリアシート削除



構築プロセス全体を通じて私を助けてくれたすべての人に感謝したいと思いますが、最も頭に浮かぶのは、スープラを調整し、完璧にセットアップしてくれたマドックのジェシーです。 Wirelab の Luke がワイヤーハーネスを作成してくれました。 Goleby's の少年たちは、部品が必要なときにいつも助けてくれます。 (特に金曜日は私のために遅くまで残ってくれたジョーダン)。彼女を完成させるためのモチベーションを維持してくれた友人たち、そして最後に、車のペイントを手伝ってくれて、彼女を今日の姿にするのを手伝ってくれた父です。

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