GRPファブリケーション製品に関する記事

11 月はいつものように、Sema 2023 からの継続的なリリースと製造チームの研究開発と BFCM 期間に向けたお気に入りの GRP Fab 製品の買いだめで忙しく、一年で最も忙しい時期になります。 ワークショップ チームが Trix の R32 GTR で素晴らしい成果を上げたため、このブログを月末に開始する必要があります。ロブスターバック/パイカットのインタークーラーパイピングがこのエンジンベイを美しく仕上げています。 8 時間を超える製作作業からは、このワークショップで完成する仕事に対する彼らの技術と誇りのレベルがわかります。 Turbosmart は、Turbo シリーズを発表し、今年最大の製品の 1 つを発表しました。在庫注文を手に入れるのが待ちきれなかったので、Brocks AWD JZX105で最初のプロモーションターボの1つを使用することができました。 新しい Turbosmart ターボチャージャー用に計画した多くの連続テストの最初のテスト、Garrett G35-900 .83 と Turbosmart 6466 .82 を、どちらも vband 構成で実施したことを喜んで共有します。 チューニングやターゲットブーストには一切の変更が加えられず、Turbosmart は同じブーストレベルを作成するために必要な Haltech...

慌ただしい9月を経て、ブラックフライデーを控え、チームは充実した10月を過ごした。いくつかの古いビルドを終了し、新たに 8HP への改造を開始した後、ファブスタッフは全力で車の製作と次のセール期間に向けた在庫の準備に取り組んでいます。 NugのS15は8馬力ZFトランスミッションを開始しました。 Goleby の部品は、キットを供給するだけでなく、8HP ギアボックスを実際の環境でテストすることにおいても先頭に立つことになります。 駐車場にはさまざまなJZパワーの車がありました。どちらに行きますか？ JZS171クラウン、1JZ VVTi S14、JZX110ブリット、JZA80スープラ JZA80 が完成し、このビルドの YouTube の概要が完成しました。

R&D JZX110 キットはほぼ販売の準備が整っています。準備が整い次第、完全なコレクションをここでご覧いただけます。彼らは溶接スキルを磨き、最終品質を最高のものにするためのさらなる方法を常に学んでいます。 Goleby's Parts は 9 月 23 日に一般公開日を開催し、スタッフや顧客の車が多数展示され、多くのカスタム製品や、私たちスタッフも個人の車で走らせている GRP Fab キットが展示されました。私たちは皆、高性能車への愛情を日々の仕事に活かし、販売する同じ製品を代表する愛好家です。以下のビデオをご覧ください。 BPP + Bosch 1000cc コンボを特徴とするいくつかの燃料レールアップグレード用の 2JZ BMW E46。 このJZA80スープラには、ダウンパイプ、インテーク、インタークーラー、そして垂直バックウエストゲートが取り付けられています。 ザックのスバルはフレックス燃料センサーの取り付けに参加しており、ファブチームは邪魔にならないカスタム取り付けブラケットを作成する必要があります。 2024 年には、8HP 8speed.au のギアボックス変換製品のラインナップがさらに拡大され、その最初の 1 つがボスマンのカローラになります。このビルドについては今後さらに追加される予定です。

ジャンボリー・ブリスベンが終わり、彼らはついに最終的なAWDトヨタ・マークII JZX105を公開することができました。これは600馬力以上を発生し、ボタンの切り替えでAWDからRWDに切り替えることができます。イベントの後、ワークショップを通じて、JZX110 や幅広い車種の研究開発にすぐに戻りました。誰もが全速力で前進し、自分の仕事に最適でした。 639馬力のMadoc Tuningを離れ、JZX105はジャンボリーで大ヒットしました。製造チームは、私たちが毎日販売している最高品質のブランドを使用して、このビルドで素晴らしい仕事をしました。 ここでビルドをチェックしてください。 私たちが密接に協力している車のほんの一部です。 Goleby's Parts を代表し、新しいジャンボリー 2023 限定商品を揺るがす製造チームの見習いアイザックとワークショップ マネージャーのマット。 リアムはすぐに JZX110 の研究開発に戻り、特定のシャーシごとに実際のテストでクリアランスがチェックされていることを確認し、自分の車両に取り組む機会がある間に追加の特典も追加しました。 プラズママンインタークーラーにはマツダBT-50を、彼らが作ったカスタムパイプと組み合わせた。 カスタムメイドの新しいリアセクションのエキゾーストを備えたきちんとした日産 300zx。 当社の GRP 製造 - JZS171 排気システムの 1 つをこの手動クラウンに取り付けている様子を見てください。

ジャンボリー ブリスベン 2023 が目前に迫っており、彼らは参加する Goleby's Parts 車両の調整を仕上げるのに多くの時間を費やしました。ユーロ、JZ R&D、カスタムの作業がこの月を通して投入され、彼らは確かに自分たちの能力を示しました。 当社の GRP ファブリケーターと Vibrant レゾネーターは非常にうまく連携します。 ライアンはターンテーブルの上でメルセデス・ベンツ GLE 63 のカスタムエキゾーストを叩きつけ、その後、隣のマドックのチューニングに戻ってマップを再調整した。 完成した作業の一部を紹介する短い YouTube ビデオ。 ソアラのエキゾーストは、Vibrant マフラーと、Garrett Turbo、6Boost Manifold、Turbosmart Wastegate を利用したターボキットで構成されています。これらの最高品質のブランドを使用することで、男性の仕事はさらに容易になり、提供される製品に長年の研究開発が費やされて得られる適切なフィッティングと安心感が保証されます。 リアムのトヨタ マーク II JZX110 の研究開発がまもなく始まります。排気システム、インタークーラー、配管キットをはじめ、その他多くの製品が近々登場します。 開発は方向を変え、アウディ RS3 に適合する 1,000 馬力の定格ターボ キットを作成しました。このキットでは、地元製の 6Boost マニホールド、ギャレット G35-1050、ターボスマート...

今月の製造チームは、ユーロ作業の一部が完了し、会計年度末までに一部の作業が終了するなど、通常の製造スケジュールに興味深い変化をもたらしました。 この投稿を Instagram で見る Goleby's Parts (@golebysparts) がシェアした投稿 ライアンがメルセデス AMG GLE の高品質エキゾーストを打ち破る GRP Fab Turbo キットのユーロ R&D が、Goleby's Parts Audi RS3 で完了しました。 Turbosmart ストレート ゲートと Vibrant スリップ ジョイントを組み合わせたチームは、このウエストゲートをストリートの鉛直状態からスクリーマー トラック モードに非常に簡単に戻すことができます。 トヨタ ソアラ JZZ30 は、GRP ターボ キットの可能性を最大限に引き出すために、いくつかのサポート修正をインストールするために戻ってきました。 トヨタ JZX100 スタッフカーでテスト中のJパイプデリートキット。 フォルクスワーゲン...

製造小屋では今年も忙しい月でした！顧客の車を処理し、現在の製品需要に対応し、研究開発を順調に進めるまで、ワークショップのスタッフは手一杯です。 Vibrant Australia からの訪問があり、別の注文が配達され、今月の仕事に備えて開梱されました。 必要なメンテナンスのために地元のレッカー車が到着します。 トヨタ 4 ランナー用に製作されたカスタム インタークーラー リアムはグレッグのために、GravelRash Bluetooth Audio の Barra スワップ XG から新しいミッド パイプを製作しました。 少年たちは皆、当社の GRP 製造範囲の需要に応えるために一生懸命働いています。

Vibrant Performance の注文が最終的に棚に揃った後、ワークショップは、Goleby's Parts でのカスタム製作に使用される Vibrant 製品を 15% オフで提供することを決定しました。 Vibrant Performance の在庫注文が到着し、整理されました。 リアムは、この三菱コルト用にカスタム ターボ バック エキゾーストを溶接しました。 トヨタ MX83 クレシダは、取り付ける前にコイルオーバーにスタブを溶接する必要があり、両方とも社内で行われました。 トヨタ クラウン JZS171 研究開発完了：インテーク、ダウンパイプ、エキゾースト、インタークーラー、オイルクーラーキット、トップラジエーターパイプ、ロー＆ハイマウントターボキットが入手可能になりました。 GolebyのAWD JZX Mark 2に装着されたGRPキャッチ缶

今月はワークショップで。製造チームは、顧客のビルドに合わせてカスタム部品を製造し、既存の GRP 製造範囲を補充し、いくつかの新製品を作成するための研究開発を完了しました。 GRP 製造シリーズの再入荷: トヨタ JZX100、JZZ30、GR ヤリス、日産 S14/15 エキゾースト。 パウダーコーティングから戻ったトップラジエーターパイプ。ローステンレスまたはブラックパウダーコート仕上げで利用可能になりました。 TVRキメラ: 新しい摂取量。 新製品: Holden VL トップラジエーターパイプ: ここをクリック 日産 シルビア S14/15: ターボ & エキゾースト キットの研究開発が完了し、ウェブサイトに掲載されました: ここをクリックしてください。