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イーサンの 1995 年 EF フォード ファルコン XR6
「私はこのXR6を数か月前に実行中のプロジェクトカーとして購入しました。おそらく10年前に完成した古いビルドだったので、いくつかのものが必要になることは分かっていました。所有して間もなく、いくつかの問題が発生しましたが、気にすることはありませんでした」こうなるのは分かっていたので、彼らのおかげで、現在の MOD リストでは 14psi で 385 馬力を発揮しますが、MOD を停止するつもりはありません (笑)。
ギャレット GT3582r 1.06AR
Goleby のカスタム 4 インチ インテーク
ターボスマート 50mm ウェストゲート
6ブーストマニホールド - 3インチエキゾースト
Goleby社製カスタムメイドアロイインタークーラーパイピング
Goleby のカスタム キャッチ缶 -10 ライン
ミシモト インタークーラー
ハロップセンター付きの純正デフ
フロントとリアのホワイトラインスタビライザー
オールラウンドなスロットブレーキ
アップグレードされたスポーツオーガニッククラッチを備えたファクトリーT5ギアボックス
HSD車高調
ハルテック エリート 750 ecu およびワイドバンド
タンク内 Bosch 044 ポンプ
シーメンス 630cc インジェクター
純正の4.0Lには基本的なリフレッシュベアリング、ガスケットなどが含まれていました。
色分けされたバンプ ストリップを備えたファクトリー ヘリテージ グリーンを再スプレー
EL XR6 フロントバンパー
18インチコンケイブコンセプトホイール（スペックは秘密笑）
ファクトリーXR6インテリア
パワーチューンダッシュ
アルパインステレオ
製作を手伝ってくれて部品を供給してくれた Goleby's Parts に感謝します。インタークーラーのパイピングとキャッチ缶を作ってくれた GRP 製造チームの Issak に感謝します。マドック・チューニングはハヤブサを調整し、途中で私を助けてくれました。 Haltech と Powertune ダッシュの配線を担当したナイジェル。牽引してくれたジョーダン、ありがとう。そして、これを作り続けさせてくれたパートナーにも。
「将来的にはさらに多くの MOD が登場する予定です」
「将来的にはさらに多くの MOD が登場する予定です」
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