プラズママン - RB25 R34 NEO インレットプレナム

アフターマーケット TPS センサー、プラズマクランプ、燃料レール キット (RB25 カテゴリでも利用可能) も利用できます。ドロップダウンにリストされていないオプションが必要な場合は、電子メールまたは電話でお問い合わせください。

この Plazmaman ボルトオンインレットプレナムは、日産の RB25DET NEO R34 スカイラインに適合するように設計されています。

残念ながら、ヒューズボックスのクリアランスの問題により、純正の R34 RB25 NEO または R33 RB25 スロットル ボディをこのプレナムでは使用できません。
工場出荷時の洗浄ボトルはこの摂取量では保持できません

この設計では、ほとんどのエンジン改造車に使用できる十分なクリアランスもあります。 すべてのストリート、ストリップ、ドリフト、および高馬力アプリケーションに適合するように開発され、1000 馬力を超える能力を備えています。このプレナムを工場出荷時のランナーにボルトで固定し、それに応じて調整するだけで、スロットル応答の向上と 35+hp のパワーゲインが期待できます。パワーゲインは、中間およびトップエンドの回転範囲全体にわたって維持されます。プレナムにはスタッドとボルトのキット、および完全な取り付け説明書が含まれています。

CNC 加工ベース、手作りのドームトッププレナム、内部ラムチューブ、4.5L 容量。すべて社内で専門的にTIG溶接されています。

最も良い点は、このプレナムにより工場出荷時のクロスオーバー配管が不要になり、インタークーラー配管が短くなり、ブースト応答が速くなることです。さらに、純正のインテークマニホールドよりも人間工学的にはるかに魅力的です。当社のボルトオンプレナムは、工場出荷時のスロットルケーブル、工場出荷時のアイドルモーターを利用しています。OEM スロットルボディは使用できません。このプレナムを最大限に活用するには、当社のビレット 66mm または 72mm スロットルボディのいずれかを使用することをお勧めします。 85mm オプションも利用可能ですが、これは 1000 馬力をはるかに超えるパワーと 40 psi のブーストを求めるユーザーにのみお勧めします - POA

これらのマニホールドは、ステルスな外観を実現するために、未加工、ポリッシュ、またはパワーコーティングされたブラックの 3 つの仕上げで提供できます。