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NITTO の日産 RB20/25/26 ヘッド用オイルドレンは、ヘッドエリアに過剰なオイルが蓄積するというよくある問題を軽減します。この問題は、エンジンに大容量オイルポンプが取り付けられている場合に特に顕著です。 この製品をオイルドレンまたはクランクケース圧力リリーフシステムとして見るかど...
詳細を全部見る超高耐久セラミックボタンキット(スーツファクトリーまたはNPCフライホイール) タイプ: セラミックボタンクラッチプレート寸法: 250×25.4×24Tデュアルマスフライホイール: 該当なしソリッドフライホイール: 含まれていない 同心スレーブシリンダー: 該当なしホイールで測定された最大...
詳細を全部見るパーマシール - 日産 RB20DET エンジンに適合するインテークガスケットセット インテーク、プレナム、スロットルボディ用のガスケットを備えた Permaseal のインテーク ガスケット セットで RB20DET エンジンをアップグレードします。エンジンのモデルに合わせて、ドロップダウ...
詳細を全部見るGRP エンジニアリング - RB20、RB25、RB26 に適合するリアメインを含むタイミングベルトシールキット キットには、RB20、RB25、RB26 エンジン用のタイミング ベルト シール、カム シール、フロント クランク シール、リア クランク シールが含まれています。すべてのRB...
詳細を全部見るRoss Performance - 日産 RB (ツインカム) クランクカムトリガーキット ロス パフォーマンス パーツのクランク/カム トリガー キットは、日産 RB エンジンに関連するタイミングの問題を修正するための完全なソリューションを提供します。 キットは以下のもので構成されてい...
詳細を全部見るCometic - 日産 RB20 MLS ヘッドガスケット Cometic - RB20 MLS ヘッド ガスケットは、すべての日産 RB20 ターボおよびノンターボ エンジンに適しています。厚さは 1.3 mm で、標準の 20 thou および 40 thou のボア サイズに対応でき...
詳細を全部見るこのキットを使用すると、純正 Ls1 140 アンペア オルタネーターを RB ツイン カム エンジンに直接取り付けることができます。キットには、カスタム ビレット 6061 の上部および下部ブラケット、カスタム プーリー、陽極酸化処理されたハードウェアが付属します。 ls1 オルタネーターを...
詳細を全部見るRB20DET、RB25DET、RB26DETT レーシングタイミングベルトキット、ウォーターポンプ、アジャスタブルカムギア、ゲイツレーシングベルト 適合するもの: すべてのRB20、RB25、RB26ターボおよびノンターボエンジンに適合 その他の情報: Gates Rac...
詳細を全部見るGates - RB レーシング タイミング ベルト Gates - RB レーシング タイミングベルトは、すべての RB20、RB25、RB26 ターボおよびノンターボ エンジンと互換性があります。純正ベルトに比べて最大 3 倍の強度があり、高性能エンジンに最適です。 Ga...
詳細を全部見るOEX RB20/RB25/RB30 12V スターターモーター 適合するもの: ほとんどの RB20 RB25 RB30 エンジン。スカイライン、VL、パトロール その他の情報: OEXブランド10歯12V
日産 RB20 および RB25 エンジン用のケルフォード カム カムシャフト シリーズは、ここニュージーランドでの長年のレーシング RB エンジンから生まれました。 HL シリーズはヘッドクリアランスが必要ないため人気がありますが、より本格的なエンジンビルダーはより高いリフトのスプリットロー...
詳細を全部見るNITTO の理念は、妥協のない最高品質のコンポーネントを手頃な価格で競争力のある価格で提供することです。 NITTO コンポーネントは、最新のコンピューター技術を使用して設計され、徹底的にテストされており、すべてのコンポーネントの開発と設計に役立ちます。最も要求の厳しい用途のニーズを満たすコ...
詳細を全部見る5.0 / 5.0
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Nitto Performance Engineering のビレット RB シリーズ タイミング ギア キットは、日産がすべての RB エンジンで使用している工場焼結鋼品に代わるもので、この重要な領域に別のレベルの安全性を追加します。さらに、Nitto はギアの前面にネジ穴を組み込み、...
詳細を全部見る日産 RB20/25/26 ヘビーデューティークッションボタンキット (スーツファクトリーまたはNPCフライホイール) タイプ: クッション性のあるセラミック。 クラッチプレート寸法: 250×25.4×24T。 デュアルマスフライホイール: 該当なし。ソリッドフライホイール:...
詳細を全部見る日産 RB20 RB25 エンジンに適合するターボキット。お好みの Garrett G40 ターボ(G40-900、G40-1150) 、6boost V バンド FPPM マニホールド、50mm Turbosmart Gen-V ウエストゲート、Goleby's Parts Turbo...
詳細を全部見るRB20DET、RB25DET、RB26DETT HKSタイミングベルト、ウォーターポンプ、HKSカムギアペア、カムシール、アイドラー、テンショナーを含むタイミングキット 適合するもの: すべてのRB20、RB25、RB26ターボおよびノンターボエンジンに適合 その他の情報: ベル...
詳細を全部見るケルフォードカム RB20-25-26 DE/DET アジャスタブルカムギア SR調整式カムギヤEX側のみ。 日産 SR20DET NVCS エンジン専用のシングル調整式カムギヤ排気側。高品質のコーティングが施された全スチー...
詳細を全部見るフライホイールをロック 「この素晴らしいツールを使用すると、日産 RB エンジンのハーモニック バランサー、フライホイール、クラッチ アセンブリなどを簡単に R&R できます。 この素晴らしいガジェットは、選択したギアボックスのボルト保持穴を通してフライホイールをロックし、クランクシ...
詳細を全部見るNITTO の理念は、妥協のない最高品質のコンポーネントを手頃な価格で競争力のある価格で提供することです。 NITTO コンポーネントは、最新のコンピューター技術を使用して設計され、徹底的にテストされており、すべてのコンポーネントの開発と設計に役立ちます。最も要求の厳しい用途のニーズを満たすコ...
詳細を全部見る説明: OEM の品質、フィット感、パフォーマンス 地元で製造された製品を幅広く取り揃えています コンポーネントは日本、ヨーロッパ、米国の大手 OEM サプライヤーから調達 シリンダー ヘッドを保護しながら不要なオイル漏れを防ぐバルブ カバー ガスケットは、エンジン内で最...
詳細を全部見るRB20DET、RB25DET、RB26DETT HKSタイミングベルト、GMBウォーターポンプ、カムシール、アイドラー、テンショナーを含むタイミングキット 適合するもの: すべてのRB20、RB25、RB26ターボおよびノンターボエンジンに適合 その他の情報: ベルトの色は...
詳細を全部見る日産 RB20DET / RB25DET エンジン バルブ スプリング NVCS のない初期のヘッドに適合します。 OEM リテイナーとスプリングベースに適合する高性能 PACALOY™ シングル バルブ スプリング セット。...
詳細を全部見るNITTO の理念は、妥協のない最高品質のコンポーネントを手頃な価格で競争力のある価格で提供することです。 NITTO コンポーネントは、最新のコンピューター技術を使用して設計され、徹底的にテストされており、すべてのコンポーネントの開発と設計に役立ちます。最も要求の厳しい用途のニーズを満たすコ...
詳細を全部見るHastings - RB20 標準ピストン リング 適合するもの: すべてのRB20エンジンに適合します。 その他の情報: トップリングタイプ - クローム 標準ボアサイズ - 78.00mm トップリング幅 - 1.50mm 2番目のリング幅 - 1.50mm オイルリン...
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