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これらは、工場出荷時のアウディ RS3 インジェクターの直接交換品です。当社では、新しい再配線用のコネクタまたはアダプターを提供できるため、アダプターを既存のハーネスに差し込み、インジェクターに直接差し込むだけで済みます。 ボッシュ 980cc-1150cc 燃料インジェクター ステン...
詳細を全部見るFPR アダプター アウディ/VW/フォード 適合するもの: フォード BA、BF、FG XR6 ターボおよびテリトリー ターボ アウディ/VW 1.8L ターボ その他の情報: 燃料レールアダプター (シルバー) - Turbosmart 燃料圧力レギュレーターを OEM 燃料...
詳細を全部見るACL レースシリーズ コンロッドベアリング スーツ: アウディ TSFI 2480cc 4cyl TTRS RS3
PWR アウディ RS3 87mm インタークーラー - ファクトリースタイルのエンドタンク PWI83102 は、2017 年以降のアウディ RS3 用に工場出荷時に配置されたアップグレードされたインタークーラーです。このキットは、工場出荷時のバーとプレートの設計にチューブフィン設計を採用...
詳細を全部見るバネレート (フロント9kg) (リア9kg) フロント 非反転ストラット設計、キャンバートップ。 後方 リア:スプリング&ダンパー別設計。 概要 MCA Pro Sports は、道路上で許...
詳細を全部見るバネレート カスタムのスプリングレートとバルブ調整。 フロント 非反転ストラット設計キャンバートップスMCAショックシールド対応。 後方 スプリングとダンパーを別々に設計。 概要 MCA Re...
詳細を全部見るMCA Pro Comforts は、高レベルの快適性 (場合によっては OEM に近い、またはそれ以上) を提供するように設計されていますが、同時に適切な高さ調整範囲により、ストリート アプリケーション向けに非常に楽しいレベルのハンドリングも組み込んでいます。 最小限の妥協は、MCA の最...
詳細を全部見るMCA Pro Sports は、道路上で許容可能なレベルの快適性を備えながら、高レベルのパフォーマンスとハンドリングを提供するように設計されています。 MCA の最新バルブである Fusion 3.0 と、より徹底した専用の開発プログラムのおかげで、最小限の妥協が実現されています。そのセット...
詳細を全部見るMCA Reds は、Gold シリーズに次いで 2 番目に長く販売されている製品です。従来、サーキット、タイムアタック、ドリフト、ドラッグアンドロールレースなどのターマックベースのモータースポーツでのパフォーマンスと柔軟性が認められてきましたが、そのバルブとスプリングは、快適性ベースのストリ...
詳細を全部見るMCA Pro Comforts は、高レベルの快適性 (場合によっては OEM に近い、またはそれ以上) を提供するように設計されていますが、同時に適切な高さ調整範囲により、ストリート アプリケーション向けに非常に楽しいレベルのハンドリングも組み込んでいます。 最小限の妥協は、MCA の最...
詳細を全部見るMCA Pro Sports は、道路上で許容可能なレベルの快適性を備えながら、高レベルのパフォーマンスとハンドリングを提供するように設計されています。 MCA の最新バルブである Fusion 3.0 と、より徹底した専用の開発プログラムのおかげで、最小限の妥協が実現されています。そのセット...
詳細を全部見るMCA Reds は、Gold シリーズに次いで 2 番目に長く販売されている製品です。従来、サーキット、タイムアタック、ドリフト、ドラッグアンドロールレースなどのターマックベースのモータースポーツでのパフォーマンスと柔軟性が認められてきましたが、そのバルブとスプリングは、快適性ベースのストリ...
詳細を全部見るMCA Pro Comforts は、高レベルの快適性 (場合によっては OEM に近い、またはそれ以上) を提供するように設計されていますが、同時に適切な高さ調整範囲により、ストリート アプリケーション向けに非常に楽しいレベルのハンドリングも組み込んでいます。 最小限の妥協は、MCA の最...
詳細を全部見るMCA Reds は、Gold シリーズに次いで 2 番目に長く販売されている製品です。従来、サーキット、タイムアタック、ドリフト、ドラッグアンドロールレースなどのターマックベースのモータースポーツでのパフォーマンスと柔軟性が認められてきましたが、そのバルブとスプリングは、快適性ベースのストリ...
詳細を全部見る工場出荷時のハーネスを使用していて、ECU を簡単にアップグレードしたい場合は、Haltech プラグアンドプレイ アダプター キットをご覧ください。これらのアダプターは Haltech ECU に直接差し込み、反対側には工場出荷時のハーネスに直接差し込む工場出荷時のコネクタのセットが付いてい...
詳細を全部見るスーツ: VW/アウディ 1.8T AWP のみ (2001-2006) フォルクスワーゲン ゴルフ Mk4 GTI、ボーラ/ジェッタ、ビートル、ポロ GTI、アウディ A3、A4 クワトロ スポーツ、TT Mk1 (8N) の純正 ECU のプラグアンドプレイ交換。シュコダ オクタヴィア v...
詳細を全部見る注:ブレーキパッドは左右セットとなります。 DBA が提供するオプションから選択します究極のパフォーマンス7/9 - 摩擦レベル9/9 - 最初の一口7/9 - 気温 最高の停止性能を得るには、T3 スロット付き 4000 & 5000 シリーズ ローターと併用することをお勧めし...
詳細を全部見る注:ブレーキパッドは左右セットとなります。 DBA が提供するオプションから選択します究極のパフォーマンス7/9 - 摩擦レベル9/9 - 最初の一口7/9 - 気温 最高の停止性能を得るには、T3 スロット付き 4000 & 5000 シリーズ ローターと併用することをお勧め...
詳細を全部見るPolo GTi 2015-2018 フロント ブレーキ ローター DBA が提供するオプションから選択します 各シリーズの詳細については、以下のリンクを参照してください 純正装備のアップグレード 保護コーティング/ペイント 放熱性の向上 ペ...
詳細を全部見るDBA が提供するオプションから選択します 各シリーズの詳細については、以下のリンクを参照してください 純正装備のアップグレード 保護コーティング/ペイント 放熱性の向上 ペダルタッチの向上 4x4 のオンロードパフ...
詳細を全部見るDBA が提供するオプションから選択します 各シリーズの詳細については、以下のリンクを参照してください 純正装備のアップグレード 保護コーティング/ペイント 放熱性の向上 ペダルタッチの向上 4x4 のオンロードパフ...
詳細を全部見る作る アウディ/フォルクスワーゲン エンジンコード 1.8L 20バルブ(ストローカー) 退屈させる 3.228(82.0mm) サイズ +1.0mm 脳卒中 92.8 ロッドの長さ 144 ...
詳細を全部見る6Boost - アウディ S2 5CYL RWD エキゾーストマニホールド 6Boost エキゾーストマニホールドはすべてオーストラリアで個別に手作りされています。これらはアプリケーション向けに特別に設計されており、独自の「マージ コレクター」設計を中心に構築されています。これは、パイプが...
詳細を全部見るPWR は、最もエリートなモータースポーツ カテゴリで使用されている、世界で最も効率的なインタークーラーを製造しています。これらのチャージエアクーラーアセンブリは、コアを含めて、ゴールドコーストにある最先端の施設で手作業で製造されています。インタークーラーは、革新的なルーバー...
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