Turbosmart - Kompact デュアル ポート BOV スーツ Ford Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost

Turbosmart Kompact Shortie VR08 は、2016 Ford Focus RS に適合します。この取り付けが簡単な、壊れやすいプラスチック製の OEM ブローオフ バルブの代替品は、ターボ応答を改善し、コンプレッサー サージを低減します。

デュアルポートは、50-50 の再循環/通気から大気へのバルブで、大幅なブースト時の古典的な通気から大気へのサウンドと、低ブースト時の静かな動作を実現します。

Focus RS 用 Kompact Shortie ブローオフ バルブは、パフォーマンスと耐久性を向上させるために、Focus™ の高ブースト圧力を念頭に置いて開発されました。 RS に搭載されているようなプラスチック製の OEM ブローオフ バルブには、故障の実績があります。「漏れが発生し、経年劣化により脆くなり、最終的には亀裂が発生し、深刻な問題を引き起こします。」標準的な形式で約 23 PSI のブースト圧を生成するフォーカスは、すでに標準的なプラスチック製ブローオフ バルブの限界を押し広げており、標準的なバルブが追いつくのに苦労する前に、ブーストを上げる余地はあまりありません。

Turbosmart™ の Kompact Shortie は、プラスチックではなくビレットアルミニウムで作られています。その真ちゅう製ピストンは堅牢かつ軽量であり、各 BOV は最適なフィット感を保証するために個別に適切なピストンと適合します。つまり、ピストンに対して本体をシールするための O リングは必要ありません。これにより、Shortie に比類のない耐久性と応答性が与えられ、ピストン シール O リングを使用するアフターマーケット BOV よりもメンテナンスの必要性が少なくなります。

Focus RS 用 Kompact Shortie は、デュアル ポート バージョンとプラム バック バージョンで使用できます。プラム バックは、標準バルブと同様の音量を提供する完全再循環ブローオフ バルブであるため、レーダーに気づかれずに飛行しながらターボスマート ブローオフ バルブのすべてのパフォーマンスを得ることができます。デュアルポートは、再循環と大気への通気の分割動作を特徴としており、低ブーストでは静かな動作を、高ブーストでは頭を回すような大気中への通気音を提供します。これは、Focus™ のラリー戦闘機の特徴を大いに補完します。 Focus RS 用 Kompact Shortie は、以前の Shorties と比べてポートが拡大されており、RS に必要なフローを提供します。

これらの直接交換用ブローオフ バルブは、カスタム製作や特別な工具を必要とせずに、簡単に性能を向上させることができます。これは、Ford™ の最新の EcoBoost シリーズの車両向けに拡大し続ける Turbosmart™ の部品の範囲にさらに追加されるものです。