ボトムエンドエンジン部品

ACL レース メイン ベアリング 7M2428H 適合するもの: エンジンはすべてRB26。 その他の情報： ACL Race シリーズのパフォーマンス エンジン ベアリングは、厳しい公差に従って製造されています。精密測定システムによってサポートされるミクロン公差の加工によ...

メインベアリングとビッグエンドベアリングを含むACLレースベアリング 適合するもの: エンジンはすべてRB26。 その他の情報： ACL Race シリーズのパフォーマンス エンジン ベアリングは、厳しい公差に従って製造されています。精密測定システムによってサポートされるミク...

Hastings - RB20 標準ピストン リング 適合するもの: すべてのRB20エンジンに適合します。 その他の情報： トップリングタイプ - クローム 標準ボアサイズ - 78.00mm トップリング幅 - 1.50mm 2番目のリング幅 - 1.50mm オイルリン...

メインベアリングとビッグエンドベアリングを含むACLレースベアリング 適合するもの: エンジンはすべてRB20。 その他の情報： ACL Race シリーズのパフォーマンス エンジン ベアリングは、厳しい公差に従って製造されています。精密測定システムによってサポートされるミ...

メーカー: 日産、ホールデンモデル：R31、VL車体：セダン、ワゴン、クーペエンジン：RB30 タフマウントは、RB30 エンジンを搭載した VL コモドールや日産 R31 に適しており、N/A またはターボ エンジンに対応します。 罰とあなたが投げられる以上の力を受け入れるように設計され...

RB20 ACL レース ビッグエンドベアリング 6B2630H 適合するもの: エンジンはすべてRB20。 その他の情報： ACL Race シリーズのパフォーマンス エンジン ベアリングは、厳しい公差に従って製造されています。精密測定システムによってサポートされるミクロン...

ACL - 日産 CA18 レー​​ス シリーズ ビッグエンド ベアリング ACLレースビッグエンドベアリング4B1630H。 適合するもの: オールCA18エンジン。 その他の情報： ACL Race シリーズのパフォーマンス エンジン ベアリングは、厳しい公差に従って...

すべてのスプール コンロッドには ARP 2000 ファスナーが標準装備されています。 これらはすべての日産 CA18 エンジンに直接適合するコンロッドです。 サイドオイルスクイター付きになりました！ これらのコンロッドの特徴は次のとおりです。 高張力 4340 鍛造鋼 2ピ...

パーマシール - RB30 サンプガスケット 完璧なフィット感と優れたパフォーマンスを実現するように設計されたパーマシール - RB30 サンプ ガスケットで日産 RB30 エンジンをアップグレードしてください。日産 RB30 エンジン専用の高品質サンプ ガスケットでドライビング エクスペリ...

Platinum Racing Product のすべての日産 RB エンジン (ツインカムとシングルカムの両方) 用の OEM 交換用クランク タイミング ベルト ガイドです。 圧縮してバランサーが緩む傾向がある OEM ワッシャーを置き換えるシンプルなソリューションです。合う：日産 1...

純正オイルピックアップチューブガスケット オイルピックアップチューブの工場出荷時の2ボルトフランジに適合 *SR20DE/DET

すべてのスプール ドラッグ プロ コンロッドには 7/16 ARP 2000 ファスナーが標準装備されています スプール ドラッグ プロ I ビーム コネクティング ロッドは、すべての日産 RB30 エンジンに最適な究極の高強度ダイレクト フィット コンロッドです。 重さ： 665g(ボル...

Nitto のピストンメーカーである CP Carrillo は、オーストリアの自動車メーカー Pankl Racing の子会社です。知らない人のために説明すると、パンクルは、F1 チームとル・マン チームの工場以外で、これらのカテゴリーのコンポーネントを生産する唯一の会社です。したがって、...

ピストン製造会社である CP Carrillo は、オーストリアの自動車メーカーである Pankl Racing の子会社です。知らない人のために説明すると、パンクルは、F1 チームとル・マン チームの工場以外で、これらのカテゴリーのコンポーネントを生産する唯一の会社です。したがって、CP は...

スーツ:- RB26 NITTO の一連のコンプリート エンジン ガスケット セットは、プロのエンジン ビルダーに「妥協のない」シーリング ソリューションを提供するプレミアム OEM 品質のコンポーネントで構成されています。すべてのキットにはヘッド ガスケットが含まれていないため、エンジン ...

ACL - 日産 CA18 レー​​ス メイン ベアリング ACLレースシリーズメインベアリング。 適合するもの: すべてCA18エンジン。 その他の情報： ACL Race シリーズのパフォーマンス エンジン ベアリングは、厳しい公差に従って製造されています。精密測定システムによ...

Nitto SR20 H ビームコンロッド、ARP 2000 3/8 インチロッドボルト付き 適合するもの: SR20エンジン その他の情報： ARP カスタム エイジ 625 プラス ロッド ボルト アップグレード、3/8 インチ 1.600 インチ UHL または 7/16...

SR20DE/DETエンジン用CPピストン 利用可能な地域: ボア: 86mm (STD) / コンプ: 8.5:1 - 部品番号: SC73241 ボア: 86.5mm (+0.5mm) / コンプ: 8.5:1 - 部品番号: SC7327 ボア: 87mm (+1mm) / ...

日産 RB26用ARPコンロッドボルト  適合するもの: 日産 RB26 DETT エンジン 詳しくは： Arp はファスナー技術のトップブランドです。すべてのファスナーは品質保証テストを受けた最高品質の素材で作られています。あらゆるエンジンにおいて最も重要な締結具は、回転アセン...

すべてのスプール コンロッドには ARP 2000 ファスナーが標準装備されています。 これらはすべての日産 RB20 エンジンに直接適合するコンロッドです。 これらのコンロッドの特徴は次のとおりです。 高張力 4340 鍛造鋼 2ピース鍛造 硬度HRC36～42 精密な位...

高速エンジニアリング - RB25/26 ビレットオイルポンプギア RB25/26 エンジンには 2 つの異なるオイル ポンプ オプションがあります。 サイズをご確認ください 購入する前に。 このセットは、軽い改造でも故障しやすい標準ギアを交換します。工場出荷時のギアは焼結 (極度の...

日産 TB48 ウェットまたはドライ サンプ オイル リターン ブロック Ross Performance Parts オイル リターン アダプターは、アップグレードおよび改良された給油システムを OEM 拠点のエンジン ブロックに配管するためのシンプルなボルトオン ソリューションです...

ニッサン TB48 DOHC 車高調ダンパー TB48 ハーモニック ダンパーは保護とパフォーマンスを最前線に置き、高性能エンジンに完全に解決されたソリューションを提供します。 ミクロン単位の正確な EDM ワイヤ切断技術を使用して切断されたトリガープロファイルにより、点火タイミングの...

NITTO I ビームコンロッドは、最高品質のワンピース 4340 鍛造ビレットスチール丸ストックを使用して製造されており、極限のモータースポーツでの使用のために特別に設計されています。その設計は、従来の H ビーム コネクティング ロッドよりもわずかに軽量で強度に優れており、強度と耐久性にお...