ボトムエンドエンジン部品

RB25/26 Hビームコンロッド 121.5mm NITTO H ビームコンロッドは、最高品質のワンピース 4340 鍛造ビレットスチールラウンドストックを使用して製造されており、価格重視のレーサー向けの最初のアップグレードとして設計されています。 H ビーム コネクティング ロッドは、...

メーカー: 日産モデル: シルビア + S13-S14-S15-180SX-etc車体：クーペエンジン：SR20 TUFF MOUNTS は直接ボルトアップで取り付けられます。 OEM 交換品、標準の高さと位置。アダプターは必要ありません。 最高品質のスチールとポリウレタンのブッシュは...

このプレミアム製品は漏れ防止シールを保証し、安心感を提供し、エンジンの完全性を維持します。あなたの車のスムーズな走行を維持するために、この日産純正部品の品質を信頼してください。

RB30 Hビームコンロッド 152.4mm NITTO H ビームコンロッドは、最高品質のワンピース 4340 鍛造ビレットスチールラウンドストックを使用して製造されており、価格重視のレーサー向けの最初のアップグレードとして設計されています。 H ビーム コネクティング ロッドは、兄貴分...

日産 CA18 車高調ダンパー ノントリガー 高性能の純正交換用メタルジャケットハーモニックダンパー。 定格500馬力。 OEM プーリーの直径、位置、プロファイルを維持します。 高性能ストリート用途に最適です。 その他の機能: ダンピングマス性能を維持しな...

Platinum Racing Products - 日産 RB クランク シャフト パッキン ワッシャー タイミングベルトガイドがオイルポンプシールとオイルポンプに擦れていることに気づきましたか? 摩擦により高温になり、ポンプとフロントクランクシールの両方が損傷します。 日産RBブロ...

すべてのスプール ドラッグ プロ コンロッドには 7/16 ARP 2000 ファスナーが標準装備されています スプール ドラッグ プロ I ビーム コネクティング ロッドは、すべての日産 SR20 エンジンに最適な究極の高強度ダイレクト フィット コンロッドです。 新機能: ...

(幅広の GTi-R ベアリングを使用) NITTO I ビームコンロッドは、最高品質のワンピース 4340 鍛造ビレットスチール丸ストックを使用して製造されており、極限のモータースポーツでの使用のために特別に設計されています。その設計は、従来の H ビーム コネクティング ロッドよりもわ...

Cometic - 日産 RB20/25/26 ボトムエンドガスケットキット この日産 RB20/25/26 ボトムエンド ガスケット キットは、エンジンに安全で信頼性の高いシールを提供するように専門的に設計されています。高品質の素材で作られており、漏れに対する優れた保護を提供し、最適なパフ...

日産 SR20 ビレットドライサンプパン Nissan SR20 RWDエンジンに適合するビレットドライ サンプ– 精密な設計により、重量を最小限に抑えながら、高負荷のレーシング エンジンに最大のねじり剛性を提供します。 CMM テクノロジー、3D モデリング、FEA (有限要素解析...

日産 RB ドライサンプ オイルリターンブロック このビレット オイル リターン ブロックとフィッティングは、ドライ サンプ コンバージョンまたはリモート オイル フィルターのセットアップ用です。最新の設計には、OEM 油圧センサーと OEM 油温センサー、およびアフターマーケット温度センサ...

日産 RB ビレットオイルポンプ ブランキングプレート ドライサンプ設定に変更する際に使用する日産RBエンジン用の交換用ビレットオイルポンプカバー。 この美しく機械加工されたビレット カバーは、給油システムをドライ サンプ セットアップに変更する際の簡単なソリューションです。いじったり、ギ...

説明： Monsta Torque RB N1 ビレットバッキングプレート

日産 FJ20 レースシリーズ トリガー一体型車高調ダンパー ブロックストックの OEM 交換品であっても、専用の高性能エンジンであっても、ハーモニック ダンパーは高調波およびねじれ振動を保護するためのシンプルな選択肢です。当社は、最新の最先端技術と 40 年にわたる経験を活用して、簡単な...

日産 SR20 純正クランクシャフトボルト

RB クランクシャフト シングルキー溝。OEM クランク シャフトに何らかの変更を加えた場合に推奨されます。 OEM クランクのキー溝は柔らかいことで知られており、D タイプのキーはキー溝の溝をふさぐほど大きくありません。 このキーは、次のエンジンを構築する際の日産二重キーの完璧な代替品です。

すべてのスプール コンロッドには ARP 2000 ファスナーが標準装備されています。 これらはすべての日産 RB26 エンジンに直接適合するコンロッドです。 これらのコンロッドの特徴は次のとおりです。 高張力 4340 鍛造鋼 2ピース鍛造 硬度HRC36～42 精密な位置合...

日産 SR20 ウェットまたはドライ サンプ オイル リターン ブロック Ross Performance Parts オイル リターン アダプターは、OEM オイル フィルター ブロックの直接交換品で、ドライ サンプ システム、外部オイル ポンプ、リモート オイル フィルター、オイル クー...

ロスパフォーマンス RB RWD ビレットドライサンプ 日産 RWD RBエンジンに適合するビレットドライ サンプ– 精密な設計により、重量を最小限に抑えながら、高負荷のレーシング エンジンに最大のねじり剛性を提供します。 CMM テクノロジー、3D モデリング、FEA (有限要素解...

パーマシール - 日産 Sr20Det 変換キット 1998Cc. ---- 97/07 オン。

これらの NDC RB20 STD コンロッドベアリングは、日産 RB20 エンジンに完璧にフィットします。標準サイズで優れた品質で構築されたこれらのベアリングは、最適な性能と寿命を実現します。これらの信頼性の高いコンロッドベアリングでエンジンをアップグレードし、よりスムーズで効率的な乗り心地...

日産 SR20 S13 / S14 / S15 / VE & GTiR 車高調ダンパー ハーモニックダンパー 高調波およびねじり振動から保護するためのシンプルな選択です。当社は、最新の最先端技術と 40 年にわたる経験を活用して、簡単なボルトオン式で日産 SR20 エンジンに最適な高...

これらのスプール CP カスタム ピストンは以下で入手可能です。 ボア: +0.5mm コンプレッションレシオ: 9.0:1 ストローク: 88mm 9310シリーズのピン 注記： あらゆるボアサイズとコンプ比でもご利用いただけます – 詳細については電子メールでお問い合...

これらのスプール CP カスタム ピストンは以下で入手可能です。 ボア: +0.5mm または +1mm コンプ比: 9.0:1 ストローク：87.6mm 9310シリーズのピン CP ピストンの標準機能は次のとおりです。 アップグレードされた 9310 ガジョンピ...