ボトムエンドエンジン部品

KA24E / KA24DE エンジン用 CP ピストン 利用可能な地域: ボア: 89mm (STD) / コンプ: 8.0:1 (E) および 9.0:1 (DE) - 部品番号: SC7299 ボア: 89.5mm (+0.5mm) / コンプ: 8.0:1 (E) および 9...

CA18DETエンジン用CPピストン 利用可能な地域: ボア: 83mm (STD) / コンプ: 8.5:1 - 品番: SC7345 ボア: 83.5mm (+0.5mm) / コンプ: 8.5:1 - 部品番号: SC7346 ボア: 84mm (+1mm) / コンプ: 8...

SR20VE/VETエンジン用CPピストン 利用可能な地域: ボア: 86mm (STD) / コンプ: 9.0:1 - 品番: SC7324V ボア: 86.5mm (+0.5mm) / コンプ: 9.0:1 - 品番: SC7325V ボア: 87mm (+1mm) / コンプ...

すべてのスプール ドラッグ プロ コンロッドには 7/16 ARP 2000 ファスナーが標準装備されています スプール ドラッグ プロ I ビーム コネクティング ロッドは、すべての日産 RB26 エンジンに最適な究極の高強度ダイレクト フィット コンロッドです。 新機能: アッ...

スプール RB34 I ビームコンロッドは、すべての日産 RB30 エンジン用の高強度ダイレクトフィットコンロッドですが、RB34 ストーカー エンジンに余分なクリアランスを提供するように特別に設計されています。 これらは、RB25 または RB26 シリンダー ヘッドを備えたすべての...

日産 VQ35HR / VQ37HR ビレットドライサンプパン 日産 VQ35HR / VQ37HRエンジンに適合するビレット ドライ サンプ – 精密な設計により、重量を最小限に抑えながら、高負荷のレーシング エンジンに最大のねじり剛性を提供します。 CMM テクノロジー、3...

日産 VK56 ビレット外部オイルポンプブラケット - 左側取り付け Aviaid 外部オイル ポンプ シリーズを日産 VK56 エンジンの左側/吸気側に取り付けるためのビレット アルミニウム オイル ポンプ取り付けブラケット。 このブラケットは、日産 VK56 エンジン用の 1 ～ 5...

日産 TB48 ビレットドライサンプパン 日産 TB48エンジンに適合するビレット Dy サンプ– 精密設計により、重量を最小限に抑えながら、高負荷のレーシング エンジンに最大のねじれ剛性を提供します。 CMM テクノロジー、3D モデリング、FEA (有限要素解析) を使用して社内...

日産 VK56 ビレットドライサンプ 日産 VK56エンジンに適合するビレットドライ サンプ– 精密設計により、重量を最小限に抑えながら、高負荷のレーシング エンジンに最大のねじれ剛性を提供します。 CMM テクノロジー、3D モデリング、FEA (有限要素解析) を使用して社内で...

日産 TB48 ビリエット外部オイル ポンプ ブラケット – 左側取り付け Aviaid 外部オイル ポンプ シリーズを日産 TB48 エンジンの左側/吸気側に取り付けるためのビレット アルミニウム オイル ポンプ取り付けブラケット。 これ 日産 TB48 オイルポンプ 左側取付ブラケッ...

日産 SR20 GTiR AWD ビレットドライサンプ Nissan SR20 GTiR RWD エンジンに適合するビレット ドライ サンプは、重量を最小限に抑えながら、高負荷のレーシング エンジンに最大のねじれ剛性を提供する精密設計です。 CMM テクノロジー、3D モデリング、F...

ニッサン RB30 LH取付用単段社外オイルポンプキット+ダンパー+トリガーキット キットは以下のもので構成されています。 日産 RB30 (オーストラリア) レースシリーズ 車高調ダンパー (306510) 日産 RB 12T クランク トリガー ディスク レース シリーズ ハーモニッ...

日産 RB26 4WD ドライサンプピックアップ これらの溶接ポートにより、サンプを交換せずにドライサンプ システムに変換するオプションが提供されます。これらのドライサンプ溶接ポート 工場出荷時のサンプに取り付けて、外部オイルポンプのオイルスカベンジに配管することができます。オイル枯渇を防...

Nissan SR20 RWD / GTiR AWD ビレット外部オイルポンプブラケット – 左側取り付け Aviaid 外部オイル ポンプ シリーズを日産 SR20 RWD / GTiR AWD エンジンの左側/吸気側に取り付けるためのビレット アルミニウム オイル ポンプ取り付けブラケッ...

日産 RB ビレットオイルポンプブラケット – 左側取り付け あ アルミビレットオイルポンプ取付ブラケット Aviaid 外部オイル ポンプ シリーズを日産 RB エンジンの左側 / 排気側に取り付けるための製品です。 このブラケットは、日産 RB エンジン用の 1-5 ステージ Avia...

Ross Performance - 日産 VG30DETT Z32 レースシリーズ 車高調ダンパー 定格1,000馬力。 ダンピングマス性能を維持しながら、さまざまなプーリーの組み合わせや比率に対応するモジュラー設計。 高回転時のパワーステアリングポンプを保護するために、13...

ニッサン VQ35 / VQ37 車高調ダンパー とのシームレスな統合 Ross Performance Parts ドライサンプ ドライブ アダプター。 高性能アプリケーション向けに最適化されたアセンブリ質量。 これらは、CMM、3D モデリング、最先端の CNC テクノロジーを使...

日産 VK56 車高調ダンパー の ロスパフォーマンスパーツハーモニックダンパー パフォーマンスを最前線に置き、高性能エンジン向けに完全に解決されたソリューションを提供します。 とのシームレスな統合 Ross Performance Parts ドライサンプ ドライブ アダプター 。 ...

1987 年以前のメタル ジャケット ハーモニック ダンパー (非トリガー): 高性能 OEM の代替品。 定格600馬力。 OEM オルタネーター/ウォーター ポンプおよびエアコン プーリーの直径、位置、プロファイルを維持します。 高性能ストリ...

Ross Performance - 日産 VG30DETT Z32 メタルジャケット車高調ダンパー 定格800馬力。 OEM オルタネーター/ウォーター ポンプおよびエアコン プーリーの直径、位置、プロファイルを維持します。 高回転時のパワーステアリングポンプを保護するために、1...

日産 RB エアコン移設キット エアコン移設キットを使用すると、パフォーマンスカーのエアコンを維持できるため、妥協することなく快適に高馬力を発揮できます。 日産 RB ハーモニックダンパー、クランクトリガーディスク一体型。 日産 エアコンプーリー (クランク) (306500-45、...

日産 KA24DE FWD Raceシリーズ 車高調ダンパー 定格800馬力。 統合されたクランクトリガーオプション。 12 または 36-2 歯形。 高 RPM レース用途向けに最適化されたアセンブリ質量。 CMM、3D モデリング、最先端の CNC テクノロジーを...

NITTO の RB26DETT 2.7Ltr ストローカー キットは、ソリッド 4340 ビレット鋼製のストローク増加クランクシャフト、4340 一体鍛造ビレット鋼 I ビーム コネクティング ロッド、独自の JE/Nitto 鍛造ピストン セット、アップグレードされた肉厚ガジョン ピンとプ...

NITTO の RB26DETT 2.8Ltr ストローカー キットは、ソリッド 4340 ビレット鋼製のストローク増加クランクシャフト、4340 一体鍛造ビレット鋼 I ビーム コネクティング ロッド、独自の JE/Nitto 鍛造ピストン セット、アップグレードされた厚肉ガジョン ピンとプ...