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これらのスプール CP カスタム ピストンは以下で入手可能です。 ボア: +0.5mm コンプレッションレシオ: 9.0:1 5310シリーズのピン 4 バルブポケット 2618 鍛造合金 CP ピストンの標準機能は次のとおりです。 5310 ガジョン ピン (...
詳細を全部見る156mm ロッド付き EVO VIII / EVO IX エンジン用 CP ピストン 利用可能な地域: 88mmストローク ボア: 85mm (STD) / ストローク: 88mm / コンプ: 9.0:1 - 品番: SC7234 ボア: 85.5mm (+0.5mm) / ...
詳細を全部見るEVO VIII / EVO IX エンジン用 CP ピストン 利用可能な地域: 88mmストローク ボア: 85mm (STD) / ストローク: 88mm / コンプ: 9.0:1 - 品番: SC7228 ボア: 85.5mm (+0.5mm) / ストローク: 88mm ...
詳細を全部見る6G72T 3000GT TT エンジン用 CP ピストン 利用可能な地域: ボア: 91.94mm (+1mm) / コンプ: 8.0:1 - 品番: SC7210
EVO VIII/IX ヘッドを備えた 4G64 エンジン用 CP ピストン 利用可能な地域: 88mmストローク ボア: 87mm (+0.5mm) / ストローク: 88mm / コンプ: 8.5:1 - 品番: SC7258 ボア: 87.5mm (+1mm) / ストロ...
詳細を全部見る4G63 2G ヘッドを備えた 4G64 エンジン用 CP ピストン 利用可能な地域: 88mmストローク ボア: 87mm (+0.5mm) / ストローク: 88mm / コンプ: 8.0:1 - 品番: SC7258 ボア: 87.5mm (+1mm) / ストローク: ...
詳細を全部見る156mm ロッド付き 4G63 2G エンジン用 CP ピストン 利用可能な地域: 88mmストローク ボア: 85mm (STD) / ストローク: 88mm / コンプ: 8.5:1 - 品番: SC7234 ボア: 85.5mm (+0.5mm) / ストローク: 88m...
詳細を全部見る4G63 2G エンジン用 CP ピストン 利用可能な地域: ボア: 85mm (STD) / ストローク: 100mm / コンプ: 8.5:1 - 品番: SC7252 ボア: 85.5mm (+0.5mm) / ストローク: 100mm / コンプ: 8.5:1 - 品番: S...
詳細を全部見る4G63 1G (6 ボルト) エンジン用 CP ピストン 利用可能な地域: 88mmストローク ボア: 85mm (STD) / ストローク: 88mm / コンプ: 9.0:1 - 品番: SC7198 ボア: 85.5mm (+0.5mm) / ストローク: 88mm / ...
詳細を全部見るDISI MZR 2.3L エンジン用 CP ピストン 利用可能な地域: ボア: 87.5mm (STD) / コンプ: 8.5:1 - 品番: SC7534 ボア: 88mm (+0.5mm) / コンプ: 8.5:1 - 部品番号: SC7535 ボア: 87.5mm (STD...
詳細を全部見るBP 1.8L エンジン用 CP ピストン 利用可能な地域: ボア: 83mm (STD) / コンプ: 9.0:1 - 品番: SC7540 ボア: 83.5mm (+0.5mm) / コンプ: 9.0:1 - 品番: SC7541 ボア: 84mm (+1mm) / コンプ: ...
詳細を全部見るカスタムヘビーデューティーCPピストン 大ブーストおよび高出力アプリケーション向けに特別に設計されています。 これらのピストンは、最大 1,250 馬力、アップグレードされたピンを使用すると 1,500 馬力以上に対応できるように作られています。 利用可能な地域: コンプ比: 9....
詳細を全部見るDuratec 2.3L 非 VVT エンジン用 CP ピストン 利用可能な地域: ボア: 87.5mm (STD) / コンプ: 8.5:1 - 品番: SC7522 ボア: 88mm (+0.5mm) / コンプ: 8.5:1 - 部品番号: SC7523 ボア: 87.5mm...
詳細を全部見るDuratec 2.0L 非 VVT エンジン用 CP ピストン 利用可能な地域: ボア: 87.5mm (STD) / コンプ: 8.0:1 - 品番: SC7526 ボア: 88mm (+0.5mm) / コンプ: 8.0:1 - 品番: SC7527 ボア: 87.5mm ...
詳細を全部見るフォード 2.0L EcoBoost エンジン用 CP ピストン 利用可能な地域: ボア: 87.5mm (STD) / コンプ: 10.0:1 - 品番: SC7528 ボア: 88mm (+0.5mm) / コンプ: 10.0:1 - 部品番号: SC7529 STD ...
詳細を全部見る作る アウディ/フォルクスワーゲン エンジンコード 1.8L 20バルブ(ストローカー) 退屈させる 3.228(82.0mm) サイズ +1.0mm 脳卒中 92.8 ロッドの長さ 144 ...
詳細を全部見るCP-Carrillo が念頭に置いている目標は 1 つあります。それは、高品質でパフォーマンスの高い製品を優れた顧客サービスとともに提供することです。当社は、お客様に最高のエンジン内部コンポーネントを提供するよう努めています。ピストンとロッドの両方を提供することは、お客様にとって大きな付加価値となります。これら 2 つの最高峰の製品は、最先端のテクノロジーと伝統的な職人技が融合する米国カリフォルニア州アーバインの本社および製造工場で作られています。私たちは、品質が当社を卓越性へと導く基本的かつ包括的な原則であると信じています。
CP-カリーロがアリアス・ピストンズを獲得。
新しい出荷および受け取り施設の開設。
ピストンのディーゼルシェルフラインの最初の導入。
CP-Carrillo は、ピストンの Bullet Line を補完するコンロッドの Bullet シリーズラインを発売します。
CP-カリロはエリカ・エンダース・スティーブンスとともにNHRAプロストックカーチャンピオンシップで優勝。
Carrillo 高性能コンロッドが 50 周年を迎えます。
CP-Carrillo は、アルコールおよび燃料市場向けのアルミニウム製コンロッド シリーズを発表します。
CP と Carrillo は法的に 2 つのブランドを持つ 1 つの組織になります: CP-CARRILLO
カリーロは、カリフォルニア州アーバインにある広さ 32,000 フィートの最先端の製造施設に移転します。この動きは、CP と Carrillo が専門知識とリソースを活用し、卓越した製造を採用してビジネス目標を推進し、顧客に高品質の製品を提供することを目指している中で行われます。
Carrillo は、標準化されたベストプラクティスの生産技術が評価され、ISO 9001:2008 認証を取得しました。この認定は、Carrillo が国際的な専門知識を活用し、製造の世界標準を採用してビジネス目標を推進し、顧客に優れた品質を提供することを目指している中で行われました。
CP は、標準機能を備えた市販の高性能ピストンである Bullet line を発売します。
CP ピストンズは、高性能コンロッドの主要サプライヤーである Carrillo Industries, Inc. を Pankl Racing Systems 経由で買収しました。
CPは10周年を迎えます。
Carrillo は無駄のない製造方法を採用しています。
CP は機械のラインを拡張して自動化を進め、経済的なピストン (Bullet) ラインの導入に備えています。
CP は ISO 9001:2000 を取得しています。 当社の複数レベルの検査プロセスと品質管理プログラムは、工場から出荷されるすべての部品が最高水準で製造されていることを保証します。当社の温度管理された検査部門は業界で最も先進的であり、当社のために特別に設計されたコンピュータ化された電子機器を備えています。
フレッド・カリロは退職し、カリロ社を株式公開会社ドーバー・コーポレーションに売却します。
CP ピストンズが製造施設をアーバインに移転。
CPピストンズはカルバート兄弟によって設立されました。
Carrillo Industries はフレッド・カリロによって設立されました。フレッドは妥協のない考えを持って製造の課題に取り組みました。彼は、スピードの終わりのない探求には、コンポーネント製造においても同じ欲求が必要であることを知っていました。このカリーロの哲学は、1963 年のカリーロの構想当時と同様に、今日でも明らかです。CP ピストンズとカリーロは、パンクル レーシング システムズのメンバーです。