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ARP ホイールスタッドキット トヨタ JZA80 & レクサス IS300用 仕様:ローレット径0.558 UHL2.600ローレット長さ 0.230鼻の長さ 0 直径-ピッチ M12×1.5 適合するもの: トヨタ JZA80 スープラ & レクサス IS300 ...
詳細を全部見る1998-2005 レクサス IS300 / トヨタ アルテッツァに適合 ( SXE10 )、2000-2007 トヨタ マークII/マーク II ブリット/ヴェロッサ ( JZX110 )、1999-2007 トヨタ クラウン/クラウン エステート ( JZS171 )、1998-200...
詳細を全部見るDBA - トヨタ JZS171/JZA80、レクサス IS200/IS300/GS300 リア ブレーキ ローター ペア DBA から提供されるオプションから選択します。 各シリーズの詳細については、以下のリンクを参照してください。 4×4のオンロードパフォー...
詳細を全部見るDBA - トヨタ JZS171/JZA80/JZX90/JZX100、レクサス IS200/IS300/GS300 フロント ブレーキ ローター ペア 4×4のオンロードパフォーマンス。 高炭素。 放熱性が向上します。 熱安定性プロファイリング。 TG...
詳細を全部見るDBA - トヨタ JZS171/JZA80、レクサス IS200/IS300/GS300 リアブレーキパッド 注意事項 ※ブレーキパッドは左右セットとなります。 ---- DBA が提供するオプションから選択します 各シリーズの詳細については、以下のリンクを参照してください。 ...
詳細を全部見る1998-2005 レクサス IS300 / トヨタ アルテッツァに適合 ( SXE10 )、2000-2007 トヨタ マークII/マーク II ブリット/ヴェロッサ ( JZX110 )、1999-2007 トヨタ クラウン/クラウン エステート ( JZS171 )、1998-2...
詳細を全部見る待望のビレットフロントアッパーコントロールアームが入手可能になり、在庫になりました。 これらの高度に調整可能な軽量 FUCA は、6061-T6 ビレット アルミニウムから完全に CNC 機械加工されています。キャンバー調整を簡単かつ迅速に行うための革新的なマイクロアジャスターが特徴で、ス...
詳細を全部見るMCA Pro Comforts は、高レベルの快適性 (場合によっては OEM に近い、またはそれ以上) を提供するように設計されていますが、同時に適切な高さ調整範囲により、ストリート アプリケーション向けに非常に楽しいレベルのハンドリングも組み込んでいます。 最小限の妥協は、MCA の...
詳細を全部見るMCA Pro Sports は、道路上で許容可能なレベルの快適性を備えながら、高レベルのパフォーマンスとハンドリングを提供するように設計されています。 MCA の最新バルブである Fusion 3.0 と、より徹底した専用の開発プログラムのおかげで、最小限の妥協が実現されています。そのセット...
詳細を全部見るMCA Reds は、Gold シリーズに次いで 2 番目に長く販売されている製品です。従来、サーキット、タイムアタック、ドリフト、ドラッグアンドロールレースなどのターマックベースのモータースポーツでのパフォーマンスと柔軟性が認められてきましたが、そのバルブとスプリングは、快適性ベースのストリ...
詳細を全部見る*写真はお客様の車両のサスペンションを正確に表していない場合があります* 車両固有の仕様とバネレート: バネレート フロント16kg、リア8kg フロント 車高調設計 後方 車高調設計20c...
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