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Ford Barra T4 熱管理 - 当社の Ford Barra T4 スプリットパルスエキゾーストマニホールドに適合するブランケット。 今週紹介した他のユニットと同様に、これはボンネット下の温度を下げ、センサーが時間の経過とともに調理されるのを防ぐのに役立ちます。
Artec - 三菱 Evo 10 4B11T 3.5 インチ キャスト ダンプ / フロント パイプ - バージョン 2 3.5 インチのダンプパイプはガスケットレスの 2 ピース設計で、取り付けが簡単です。 広帯域ゲージ/チューニング用にエンジンベイからアクセス可...
詳細を全部見る仕様と特徴: 材質: SUS347 ステンレス鋼インベストメント鋳造構造 V バンド入口から 2 ボルト出口まで との完璧なフィット感 ARTEC 3.5インチ ダンプパイプ/アウトレット パッケージ内容: 3.5インチフロントパイプ ノート: オ...
詳細を全部見るArtec - 三菱 Evo 10 4B11T 3.5 インチ キャスト ダンプ/フロント パイプ - バージョン 1 3.5 インチのダンプパイプはガスケットレスの 2 ピース設計で、取り付けが簡単です。 広帯域ゲージ/チューニング用にエンジンベイからアクセス可能な...
詳細を全部見るEvo 4-9 ローマウント V バンド逆回転熱管理。今週紹介した他のユニットと同様に、これはボンネット下の温度を下げ、センサーが時間の経過とともに調理されるのを防ぐのに役立ちます。
日産 RB V バンド逆回転熱管理 - 当社の日産 RB V バンド逆回転エキゾーストマニホールドに適合するブランケット 今週紹介した他のユニットと同様に、これはボンネット下の温度を下げ、センサーが時間の経過とともに調理されるのを防ぐのに役立ちます。
日産 SR20 V バンド熱管理 - 日産 SR20 V バンドエキゾーストマニホールドに適合するブランケット 今週紹介した他のユニットと同様に、これはボンネット下の温度を下げ、センサーが時間の経過とともに調理されるのを防ぐのに役立ちます。
当社の GTE または GE マニホールド用の 2JZ T4 熱管理オプション。ボンネット下の温度を下げたい人向けに設計されており、ブースト時の定格温度は 1000 ℃です。寒冷地にお住まいのお客様は、冬の間駐車しているときにマニホールドを暖かく保ちます。新車時にセラミックコートをしない人もい...
詳細を全部見るArtec の 2JZ GTE V バンド (コンパクト) に、新しいオプションの熱管理カバーを付けた状態で示します。これらは、ボンネット下の温度を下げ、配線やセンサーなどの他のアイテムをエキゾーストマニホールドの高熱から保護したいと考えている人向けです。 これらはマニホールド温度 1000 ...
詳細を全部見る仕様と特徴: 材質: SUS347 ステンレス鋼インベストメント鋳造構造 デュアルスレッド O2 センサー栓 Vバンドアウトレットからフロントパイプへ パッケージ内容: 3.5インチ キャストダンプパイプ Vバンドフランジ ノート: Vバンドクランプ...
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