Haltech - Elite 1500 + プレミアム ユニバーサル ワイヤーイン ハーネス キット

Elite 1500 + プレミアム ユニバーサル ワイヤーイン ハーネス キット (長さ: 2.5m (8 インチ))

ハーネスの概要

専用のレースカー、エンジンスワップ、カスタム配線作業に最適です。ユニバーサル ワイヤイン ハーネスの一方の端には一連の ECU コネクタがあり、もう一方の端には終端処理されていないワイヤが付いています。終端されていない端のすべてのワイヤは色分けされ、明確にラベルが付けられています。 Haltech ECU を終端に接続し、すべてのエンジン接続の配線図に従ってください。基本マップをロードすれば準備完了です。

• 詳細な配線図と一致する色分けおよびラベル付きのワイヤにより、混乱のない建設プロセスが実現します。

• 配線図には、完全な ECU マニュアルとソフトウェアが付属しており、ECU に付属の CD または USB キーに収録されており、インストールと構成を完了する際に参照できます。

ECUの概要

Elite 1500 は、人気の後期モデルのパフォーマンスやレーシング アプリケーションに最適な 2 コネクタのスタンドアロン ECU です。 4vシリンダー、ドライブバイワイヤー(DBW)または2ローターエンジン、EFI変換、および複数の可変カムシャフトを備えたエンジンに推奨します。 Elite 1500 ECU は、堅牢な環境密閉防水 IP67 定格ケース、ドライブバイワイヤー スロットル コントロール、吸気および排気カム コントロール、短期および長期マップ学習、デュアル チャネル ノック コントロールなどを備えています。は、エンジン校正者が作業を正しく行うために必要なツールを提供します。 Elite 1500 ECU は、エンジン制御パッケージにこれまでにないレベルの機能性と使いやすさをもたらす新しい Nexus ソフトウェア プログラマー (NSP) と組み合わされています。これらは共に、世界中のチューナーやパフォーマンス愛好家に真の最先端テクノロジーを提供します。

• 1～12気筒エンジンに対応
• 2ローターエンジン
• 通常吸引または強制吸引
• スロットル位置 (TPS)、マニホールド絶対圧 (MAP) または空気質量流量 (MAF) による負荷検知
• 段階的、順次、半順次、バッチまたはマルチポイント射出パターン
• ディストリビューター点火システム、マルチコイルシステム、拡張 CDI 範囲または Haltech Multiplex CDI システム
• CAN 経由で幅広いディスプレイ ダッシュや拡張デバイスに接続します。
• 4 x 燃料噴射出力
• 4 x 点火出力
• 12×デジタル出力
• 10 x アナログ電圧入力
• 4 x 同期パルス入力
• 3 x 専用入力 (ノック、イグニッション スイッチ、オンボード MAP センサー)
• 広範なトリガータイプをサポートする 2 つの専用エンジン位置入力
• 最大 45 チャンネルの入出力 (I/O) 拡張 (CAN 経由)
• USBノートパソコン通信（Windows）
• NSP キャリブレーション ソフトウェア - 直感的で使いやすい