リンク ECU - スバル WRX V3-4 EJ20 プラグイン ECU

スバル WRX V3-4 EJ20 プラグイン ECU

取り付けが簡単です。手頃な価格。信頼性のある。

G4X プラグイン ECU は、最新のエンジン管理テクノロジーを提供し、車の可能性を簡単に最大化できるように設計されています。
この ECU は工場出荷時の OEM エンクロージャ内に収まります。取り付けは簡​​単で、以下のモデルに必要な工場の配線織機を変更する必要はありません。

WRX V3-4 EJ20用に設計

• 購入する前に、コネクタがリストされている写真のヘッダーと一致していることを確認してください。
• このECUはマニュアルトランスミッションのみに動作します。
• 気温センサーを強くお勧めします。
• ほとんどの出荷時の機能がサポートされています。
• I/O 拡張オプションについては、「機能」タブを確認してください。
• E-スロットルを使用するには、この ECU を変更する必要があります。

• GC8D。
• GC8E。
• 1996 年 9 月から 1998 年 8 月までの WRX と STI。

G4X プラグインの主な機能 (該当する場合):

• 最大 6D の燃料と点火マッピング。
• 高精度閉ループカム制御 (4 つのカム、独立制御)。
• 順次燃料供給。
• デジタルトリガー、すべてのOEMパターン。
• OEM アイドル ハードウェアがサポートされています。
• 3つの切り替え可能なテーブルを備えた5Dブーストコントロール。
• モータースポーツ機能 - アンチラグ、ローンチ、フラットシフト。
• 継続的な気圧補正（オンボード）。
• CANポート。
• クイックチューン - 自動燃料チューニング。
• 個別シリンダー補正。
• USBチューニングケーブル付属。
• オンボードメモリに統計を記録します。
• スパーク、ブースト、燃料のギア補正。
• リアルタイムで選択可能なデュアル燃料、点火、ブーストマップ。
• 同期センサーとクランクセンサーは、ホール効果、可変磁気抵抗、または光学式を組み合わせたものにすることができます。
• ギア、速度、スロットル位置に応じたブースト制御。
• 512メガバイトのデータロギングメモリ。
• 段階的な注射。
• 「窓開け」でノックします。

次の拡張コネクタ入力/出力が提供されます。

XSコネクタ1

Gndセンサーアースのみ
+5V 低電流 +5V 電源
DI 5 デジタル入力
DI 6 デジタル入力
ボルト 5 アナログ 0 ～ 5V 入力
ボルト 6 アナログ 0 ～ 5V 入力
Temp 4 温度センサー入力
Temp 3 温度センサー入力

拡張コネクタ2

Gndセンサーアースのみ
+5V 低電流 +5V 電源
DI 9 デジタル入力
DI 10 デジタル入力
ボルト 8 アナログ 0 ～ 5V 入力
ボルト 9 アナログ 0 ～ 5V 入力
Ign 7 点火 7 補助出力
Ign 8 点火 8 補助出力