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Haltech Elite 2500 ECU + Plug and Pin Set - Goleby's Parts | Goleby's Parts

Haltech - Elite 2500 ECU + プラグとピンのセット

SKU HT-151301
Haltech による
セール セール
$2,914.00
$2,914.00 - $2,914.00
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$2,494.75
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Elite 2500 (DBW) - ECU のみ (USB ソフトウェア キーと USB プログラミング ケーブルを含む)

プラグとピンのみ AMP 26 & 34 ピン 4 列 3 キー スーパーシール セット

ECUの概要

Elite 2500 は、人気のある後期モデルのパフォーマンスやレーシング アプリケーションに最適な 2 コネクタのスタンドアロン ECU です。 4、6、8 シリンダー、ドライブバイワイヤー (DBW) または 2、3、4 ローター エンジン、EFI 変換、複数の可変カムシャフトを備えたエンジンに推奨します。 Elite 2500 ECU は、堅牢な環境密閉防水 IP67 定格ケース、ドライブ・バイ・ワイヤー スロットル コントロール、吸気および排気カム コントロール、短期および長期マップ学習、デュアル チャネル ノック コントロールなどを備えています。は、エンジン校正者が作業を正しく行うために必要なツールを提供します。 Elite 2500 ECU は、エンジン制御パッケージにこれまでにないレベルの機能性と使いやすさをもたらす新しい Nexus ソフトウェア プログラマー (NSP) と組み合わされています。これらは共に、世界中のチューナーやパフォーマンス愛好家に真の最先端テクノロジーを提供します。

  • 1 ～ 12 気筒エンジンをサポート
  • 2～4ローターエンジン
  • 通常吸引または強制吸引
  • スロットル位置 (TPS)、マニホールド絶対圧 (MAP) または空気質量流量 (MAF) による負荷検知
  • 段階的、順次、半順次、バッチまたはマルチポイント注入パターン
  • ディストリビューター点火システム、マルチコイルシステム、拡張 CDI 範囲または Haltech Multiplex CDI システム
  • CAN 経由で幅広いディスプレイ ダッシュや拡張デバイスに接続します。
  • 防水ケース（ポケットカバー装着時）
  • 8 x 燃料噴射出力
  • 8 x 点火出力
  • 12 x デジタル出力
  • 10 x アナログ電圧入力
  • 4 x 同期パルス入力
  • 4 x 専用入力 (デュアルノック、イグニッションスイッチ、オンボードMAPセンサー)
  • 広範なトリガータイプをサポートする 2 つの専用エンジン位置入力
  • 最大 45 チャンネルの入出力 (I/O) 拡張 (CAN 経由)
  • USB ラップトップ通信 (Windows)
  • 現在、新しい NSP キャリブレーション ソフトウェアを使用しています。
ECUの機能
  • ドライブ バイ ワイヤ スロットル コントロール (DBW) - (2) ユーザー定義出力 (4) ユーザー定義入力が必要
  • プログラム可能なインジェクターのピークおよびホールド電流とプログラム可能なピーク時間を備えた低インピーダンス インジェクター制御
  • フレックス燃料機能 (直接センサー入力) - エタノール含有量によってエンジンのブースト、燃料、点火を調整します。
  • ガソリン (ガソリン)、LPG、メタノール、エタノールの柔軟なチューニング セットアップにより、燃料の種類を簡単に選択できます
  • 閉ループ 02 コントロール - 正確なチューニングのためのデュアル バンク コントロール (オプションの外部 CAN O2 ワイドバンド コントローラ キットを使用)
  • デュアルチャンネルノックコントロール - 高速デジタルフィルタリングによりエンジン位置に同期し、正確な検出を実現します。
  • 可変カム制御 - 最大 4 つのカムシャフトを独立して制御 - 可変カムごとに少なくとも 1 つのユーザー定義の入力と出力が必要
  • 一貫したアイドル安定性を実現するための学習を備えた閉ループアイドル速度制御 1 つまたは 2 つのユーザー定義出力 (BAC タイプ) または 4 つのユーザー定義出力 (ステッピングモータータイプ) が必要
  • 燃料、点火、カム、ブースト、アイドル制御マップ（最大 4D）の長期学習（オートチューン）
  • オンボードデータロギング - 2MB の内部メモリで最大 5ms (200Hz) のサンプルレートで最大 40 チャンネルのロギング
  • ラップトップ データ ログ - チューニングと診断の両方のために、利用可能なすべてのチャネルをラップトップのハード ドライブに直接データ ログします。
  • Haltech ダッシュおよび拡張デバイス用のデュアル CAN バス通信、OEM CAN および OBDII をサポート (ライブ エンジン データの表示、診断トラブル コードの設定およびクリア)
  • 噴射ステージ: インジェクターごとに個別のインジェクター流量を備えた最大 4 段階
  • 4 シリンダー & 3 ローター エンジンでは 2 つの連続ステージ、2 ローター エンジンでは最大 4 つの連続ステージ用の 8 個のインジェクター ドライバー
  • アンチラグ/回転アイドル - クローズドコースレース、ラリー、サーキット、ドリフト向け。スロットルを閉じた状態でもブーストを構築して維持します
  • ローリング アンチラグ - ロール レーシングやピット レーン制限のために、現在の (または事前設定された) RPM または道路速度にロックします。
  • ローンチコントロール - エンジンの出力供給、RPM、ブーストを制御して、スタートラインでの一貫したパフォーマンスを実現します。
  • トラクション コントロール - マッピング可能なフロント アクスルとリア アクスル、または個々のホイール速度スリップを介してエンジン出力を制御します。
高度なチューニング
  • チューニングテーブルの解像度は最大 32 x 32 x 8
  • 無限のチューニングの柔軟性 - 4D チューニング テーブルとシリンダーごとの 3D 補正およびユーザー定義可能な複数の補正を組み合わせてエンジンをチューニングします。
  • マニホールド圧力、スロットル位置、カム位置、エタノール含有量、ギア、道路速度、レースタイム、EGT、ショックトラベル、車高、または究極の柔軟性を実現する任意のチャネルの組み合わせによるチューニングの例 - デュアルマッピングは過去のものです。
  • シリンダーごとのチューニング補正 - 3D
  • 広帯域 O2 - CAN 拡張デバイス経由で最大 9 チャンネルに接続
  • 熱電対/EGT (排気ガス温度) - 外部 CAN 拡張デバイス経由で最大 12 チャンネルを接続
  • エンジン保護 - センサーに高度なマルチレベル制限を設定し、一般的な故障原因からエンジンを保護します。
レース機能
  • オン/オフ遅延とバンク制御オプションを備えた最大 6 段階のウェットまたはドライ亜硝酸キットの高度なプログラミングによる亜硝酸制御。
  • すべてのステージの 3D 燃料および点火補正。
  • ブースト制御 - インテリジェント 4D 閉ループ、学習機能、柔軟なユーザー定義可能な軸、および 14 の完全にユーザー定義可能なブースト目標とデューティ サイクル補正。
  • 複数のモード - ギア、道路速度、レースタイマー、ショックトラベル、車高などによるブーストの例。
  • シーケンシャルターボ制御
  • ハードコアレーサー向けのCO2ブースト制御、ウェストゲート圧力と位置、吸気ブリード制御（チャージパイプウェストゲート）機能
  • フラット シフト - クラッチ スイッチやひずみゲージなどの入力を組み合わせて、シフト精度を最適化します。
  • ショックトラベル/ライドハイト入力により、動的チューニングとデータロギングが可能になり、シャーシ開発と電力供給に役立ちます
  • タイマー機能 - レースタイマーと 5 つの追加のプログラム可能なタイマーを組み合わせて使用​​し、複数のエンジンパラメータ、出力供給、その他のユーザー定義可能な機能を時間ベースで制御します。
  • トランスブレーキ機能により、スタートラインのステージング（バンプまたはクリープ）をスムーズかつ一貫して制御できます。
  • オプションのアップグレード - 高度なトルク管理 - 完全に統合されたドライブシャフト RPM ターゲット レース機能により、本格的なドラッグ レーサーに究極の制御と一貫性を提供し、高価な外部コントローラーの必要性を排除します。
お問い合わせ

電話番号: (07) 4633 0157

電子メール: sales@golebysparts.au

営業時間内にスタッフとライブチャットできます。

位置

ユニット 4、82 Vanity Street、トゥーンバ QLD、4350、オーストラリア。

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