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**これらのビレット燃料レールは、当社の上半分のプレナムを使用して OEM ランナーに適合するように設計されています。 のみ - ターボ バージョンと N/A ランナー バージョンの両方に適合** Plazmaman のビレット燃料レールは、日産 RB30 3.0L エンジン構築に必要な燃...
詳細を全部見る説明: M19 ネジから -10 オス
GTRリンク 取り付けが簡単です。手頃な価格。信頼性のある。 G4X PlugIn ECU は、最新のエンジン管理テクノロジーを提供し、車の可能性を簡単に最大化できるように設計されています。 この ECU は工場出荷時の OEM エンクロージャ内に収まります。取り付けは簡単で、以下...
詳細を全部見るメーカー: 日産、ホールデンモデル:R31、VL車体:セダン、ワゴン、クーペエンジン:RB30 タフマウントは、RB30 エンジンを搭載した VL コモドールや日産 R31 に適しており、N/A またはターボ エンジンに対応します。 罰とあなたが投げられる以上の力を受け入れるように設計され...
詳細を全部見る日産RB30(SOHC)。プレミアムデュアルバルブスプリングとチタンリテーナーキット。 38.80mmでシート圧力121ポンド、リフト13.70mmで320ポンド。コイルバインド 24.15mm (リフト 14.65mm)
このリストのすべてのマニホールドには、次の前提条件があります。 リモートマウントされたアイドル制御 マニホールド底部の VAC ポート バーストパネルなし ホースクランプ式入口 プラズマクランプ、バーストパネル、アイドルエアコントローラーの提供 リクエストに応じて 12 種類のインジ...
詳細を全部見る説明: GMB タイミングベルトテンショナー 適合するもの: RB25、RB26、RB30 その他の情報: 60TB0732ANSK
在庫に限りがございます。 注: このキットは RB20 シングルカムおよび RB30 シングルカムエンジンに適合します。 プラチナムレーシングプロダクツ ニッサン/ホールデン RB30 SOHC ロッカーカバー ドレスアップボルトキット。 日産またはホールデン RB30 シングル カム...
詳細を全部見るすべてのスプール ドラッグ プロ コンロッドには 7/16 ARP 2000 ファスナーが標準装備されています スプール ドラッグ プロ I ビーム コネクティング ロッドは、すべての日産 RB30 エンジンに最適な究極の高強度ダイレクト フィット コンロッドです。 重さ: 665g(ボル...
詳細を全部見るピストン製造会社である CP Carrillo は、オーストリアの自動車メーカーである Pankl Racing の子会社です。知らない人のために説明すると、パンクルは、F1 チームとル・マン チームの工場以外で、これらのカテゴリーのコンポーネントを生産する唯一の会社です。したがって、CP は...
詳細を全部見る日産 RB パワーステアリングアイドラー組立キット サーペンタインベルト付き CMM、3D モデリング、最先端の多軸 CNC テクノロジーを使用して社内で設計および製造されています。 航空宇宙グレードのアルミニウムから製造されています。 耐食性を高めるために陽極酸化されたグロスブラッ...
詳細を全部見るターボランナーに適合するプラズママン RB30 VL トップハーフインレットプレナム。非ターボモーターおよび/またはランナーをお持ちの場合は、他のリストをご覧ください。 このリストのすべてのマニホールドには、次の前提条件があります。 リモートマウントされたアイドル制御 燃料レールなし ...
詳細を全部見る日産 RB30 (オーストラリア) (シングルカム) カム角センサーキット あ カムトリガーキット に関連するタイミング問題の修正を支援します。 日産RB エンジン。 このキットは CAS の代替品ではなく、正しく機能するにはクランク トリガーが必要です。 ボルトオンのソリューション...
詳細を全部見る日産 S14、S15、R33、R34 用の新しく改良された V3 ハンガーで燃料供給の問題を解決しましょう。過去のバージョンでは、燃料隔壁のみが提供されていたため、タンク内ポンプのブラケットを解決する必要がありました。これは、ポンプと燃料レベルセンダーのブラケットを含む完全なソリューションとな...
詳細を全部見るARP 1/2" ヘッドスタッドキット 日産 RB30用 適合するもの: 日産RB30エンジン 詳しくは: Arp はファスナー技術のトップブランドです。すべてのファスナーは品質保証テストを受けた最高品質の素材で作られています。
メーカー: 日産モデル: R32 & R34、GTR & GTST、R33 GTR車体:セダン、クーペエンジン:RB20、RB25、RB26、RB30 TUFF MOUNTS は直接ボルトアップで取り付けられます。 OEM 交換品、標準の高さと位置。アダプターは必要ありませ...
詳細を全部見るGates - RB30 レーシング タイミングベルト Gates Racing パフォーマンス タイミング ベルトほど高性能を実現しながら、エンジンへの投資を保護できるベルトは他にありません。 ---- Gates Racing パフォーマンス タイミング ベルトは、信じられないほ...
詳細を全部見るPlatinum Racing Products 日産 スカイライン ラジエーター ブラケット R32、R33、R34 (R34 GTR を除く) および日産 シルビア S13、S14、S15 用 GTR の刻印が入ったペア (X2) ブラケットとして梱包されています。 6061 ビレ...
詳細を全部見る説明: タイミングベルトアイドラー 適合するもの: RB25、RB26、RB30 その他の情報: JPU56-001B-1 NTNまたはGMBのどちらかのブランドで供給します
6Boost - 日産 RB26/30 (DOHC) ターボマニホールド 6Boost エキゾーストマニホールドはすべてオーストラリアで個別に手作りされています。これらはアプリケーション向けに特別に設計されており、独自の「マージ コレクター」設計を中心に構築されています。これは、パイプが互い...
詳細を全部見るNITTO I ビームコンロッドは、最高品質のワンピース 4340 鍛造ビレットスチール丸ストックを使用して製造されており、極限のモータースポーツでの使用のために特別に設計されています。その設計は、従来の H ビーム コネクティング ロッドよりもわずかに軽量で強度に優れており、強度と耐久性にお...
詳細を全部見る6Boost - 日産 RB25/30 (DOHC) ターボマニホールド 6Boost エキゾーストマニホールドはすべてオーストラリアで個別に手作りされています。これらはアプリケーション向けに特別に設計されており、独自の「マージ コレクター」設計を中心に構築されています。これは、パイプが互い...
詳細を全部見るシングル オーバーヘッド カムの日産 RB30 エンジンは、1985 年から 1991 年まで製造され、元々は日産スカイラインとパトロール用でした。ホールデンは、非常に人気のある VL コモドールのエンジンを使用する権利を購入しました。このケルフォード カム シリーズは、多くのホットなストリー...
詳細を全部見る日産 RB30 チタン エキゾーストマニホールド スタッド、ナット、ワッシャー。 5mm 六角キーヘッドを備えたチタン (Ti-6AI-4V) から機械加工されたこのスタッド キットは、以下のすべての車両 (RB30 エンジン バリアント搭載) に適合するように設計されており、あらゆるエン...
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