Process West - スバル 01-05 WRX/STI インテークマニホールド

Process West シリーズのビレット マニホールドは、完璧な美学とハイエンドのパフォーマンスを両立させた場合、WRX/STI のボンネット内で可能なことを明確に表現したものです。ここに表示されているものは、長年にわたる研究とテスト、複数のプロトタイプ、および完全な機能を備えた基礎的な設計プロセスの結果であり、これが当社の製品範囲の重要な資産となっています。 2 つの主要な構成で利用可能で、寛大なビレット ベルマウスと厚肉研磨 CNC マンドレル曲げチューブ コンポーネントを備えたフル ビレット プレナムを備えています。ハイエンドの TIG 溶接アセンブリにより、最大 100 psi のブースト用途に適しています。このレベルの強度とディテールに匹敵する製品は他にありません。この範囲は、MY99 GC8 から最新の WRX および STI まで、あらゆる純正スロットルまたは 3 インチ Hypertune ビレット スロットルに適合するようモジュール式になっています。特別なリクエストに応じて、カスタム スロットル フランジも利用可能です。

逆方向:

これは、スバル WRX/STI シリーズの吸気システムの最高峰です。プレナムの容積とランナーの長さの組み合わせは、トップエンドのパワーを積極的に向上させながら、強力な低中速トルクを実現するために最適化されています。パフォーマンスが比類のないものであるため、お客様が他のアフターマーケット インテーク マニホールド システムを取り外してこれを取り付けていただくこともありました。純正セットアップでもゲインは 10% 以上と非常に高くなりますが、最も過酷なトラック カーやドラッグ カーまで、AC を必要としないパフォーマンス セットアップにはトラック バージョン マニホールドをお勧めします。高回転域でさらに大きなパワーを必要とする車両の場合、トラックバージョンには短いビレット TGV (下部ランナー セクション) を装備することができます。

標準の向き:

プレナムの容積とランナーの長さの組み合わせは、回転域でより高いパワーを発揮しながら、積極的な低中域トルクを実現するために選択されています。プレナムの容積は大幅なゲインを得るのに十分な大きさですが、工場出荷時の AC と互換性があります。ストリートバージョンは、完全に純正のエンジン/ターボ/燃料システムセットアップでテストを実施し、トルクとパワーレベルが約9%向上し、E85を実行する高度に改造されたセットアップでも同じパーセントのゲインが得られたため、あらゆるレベルのパフォーマンス変更に適しています。 AC の快適さを維持しながら、完全にストリート対応でありながらアグレッシブなセットアップを実現するには、ストリート バージョン マニホールドがソリューションです。高回転域でより多くのパワーを必要とする車の場合、ストリートバージョンには短いビレット TGV (下部ランナー セクション) を供給できます。

• ビレットベルマウスエンドランナーを備えたフルビレットアルミニウムプレナム
• CNCマンドレル曲げ管部品
• 逆方向は、工場出荷時の AC を必要としないセットアップに適しています。
• 純正の向きはファクトリーACと互換性があります。