Agency Power - ブラック インタークーラー アップグレード Can-Am Maverick X3 ターボ 2017-2019

アップグレードされたインタークーラーは、Can-Am X3 のパフォーマンスを大幅に向上させることができます。ストックチューンを実行している場合でも、高性能ビッグインジェクターパワーキットを実行している場合でも、インタークーラーは給気温度を下げてエンジンに入る空気を冷却し続けるのに役立ちます。すべてのエンジンとターボチャージャーが最高レベルのパフォーマンスを発揮するには、より冷たい空気が必要です。工場出荷時のインタークーラーは、その位置により熱が浸み込みやすいです。これが、Can-Am が空気を取り込むのに役立つ大きなファンを底部に取り付けた理由です。充電温度が上昇すると、馬力が大幅に奪われます。

Can-Am X3 用の Agency Power インタークーラー アップグレードは、この問題を改善するように設計されています。 X3 をハードに使用するユーザーにとって、これは必須のアップグレードです。工場出荷時のインタークーラーの直接交換品として設計されており、OEM ファンとインタークーラーダクトカバーを引き続き利用します。純正インタークーラーホースやエージェンシーパワーブローオフバルブホースにも対応します。より大きなエンドタンクでは、バーとプレートのコアは純正よりも1.50インチ厚くなっています。

その機能を証明するために、改造されたCan-Am X3の純正インタークーラーと背中合わせでインタークーラーをテストしました。唯一の変数はインタークーラーであり、テスト シナリオは、ダイナモを 5 回連続でフル プルし、6^回目にダイナモをフルに引っ張るというものでした。 走行中、給気温度をデータログに記録します。最初に純正インタークーラーを取り付け、次に短い休憩の後、エージェンシーパワーインタークーラーを取り付けました。グラフから、赤い線 (Agency Power Intercooler) が 124F までしか上昇しないことがわかります。 OEM インタークーラーは 130F 近くまで上昇します。これは約5%の温度差です。

インタークーラーの利点は、ビッグインジェクターチューンでブースト圧を19psiまで高めようとしたときにも見られました。純正インタークーラーではノックセンサーの調子が良くありませんでした。しかし、インタークーラーを取り付けると、クーラーのチャージ温度により、より高いブースト レベルで 91 オクタン価と 100 オクタン価のチューニングの両方でパフォーマンスを最大化することができました。

このインタークーラーは、Can-Am X3 DS および RS の直接交換品であることに加えて、120HP ターボでも使用できます。 工場出荷時のCan-Amターボホース そして Vivid Racing アップグレードされたファンキット。

特徴：

• キャストエンドタンク付きブラックインタークーラー
• 工場のファンとホースで動作します
• 在庫に比べて 5% 向上
• 純正車やハイパワー車に最適
• インストール手順はこちらからご覧ください

装備品:

2017-2019 Can-Am X3 ターボ、X3 X DS ターボ R、X3 X RS ターボ R 2 | 4ドア、RC