ケルフォード カム - カムシャフト

トヨタ 4A-GE エンジン用のケルフォード シリーズは、これらの小型バケット エンジンのローブ面積を最大化する専用プロファイルを備えています。一部のカムは VVT と連携し、その他のカムは VVT を利用するか、固定のタイミングを設定したい場合は調整可能なギアを使用できます。これらのカムは、...

ケルフォード カム - UZ VVTi カムシャフト UZ エンジンファミリーは、トヨタの高級レクサス製品や SUV で使用されています。 3 つの VVT-I バージョン、1UZ-FE、2UZ-FE、および 3UZ-FE が生産され、VVT-I バージョンの生産期間は 1997 年から ...

三菱 EVO X 4B11-T 用パフォーマンスカム 連続的に可変の吸気および排気バルブ タイミングにより、チューナーは 4B11-T から大きなパワーゲインとドライバビリティを達成できます。モータースポーツ用途で人気のエンジンである 4B11-T エンジンにケルフォード カムを取り付けるこ...

この範囲のエンジンはダイナモとレースで実証済みです。すべてのプロファイルは攻撃性と安定性のバランスが取れており、適切なバルブ トレイン コンポーネントと組み合わせると非常に高い RPM で使用できます。 ケルフォード シリーズの B シリーズ カムシャフトは、長年のレースを通じて設計され、洗...

スバル EJ20 WRX STi 非 AVCS 用パフォーマンスカム (バージョン 5-6) この範囲のケルフォード カムシャフトは、AVCS を持たないバージョン 5 ～ 6 エンジンに適しています。この範囲には、上部にシムを備えた純正バケットに適したカムシャフトと、「シムレス」バケットに...

ケルフォード カム - TB48 DOHC 24 バルブ カムシャフト 日産 TB48 DOHC エンジンに適合するケルフォード カムのカムシャフト製品群は、UAE のストリートおよびサンド レース用途で人気があることが証明されています。これらのカムは、レーサーやチューナーとの慎重な研究開発...

ケルフォード カム - VK56DE カムシャフト 日産 VK56 エンジン用のケルフォード カム シリーズは、バルブ トレインおよびカムシャフト ドライブ チェーン システムの適切な制御を維持しながら、究極のパフォーマンスを達成するための最新の設計原理を特徴としています。 ---- ...

このケルフォード高性能カムシャフトは、インテークカムのみにスバルの素晴らしい AVCS (アクティブ バルブ コントロール システム) を搭載した AVCS (2004 ～ 現在) を備えたスバル EJ25 WRX STi に適合します。 当社のカタログ範囲に加えて、お客様の仕様に合わせ...

このケルフォード カムのカムシャフト シリーズは、1997 カルディナ第 4 世代に搭載されている非可変第 4 世代トヨタ 3S-GTE エンジンに適合します。これらのエンジンは、個別ポート噴射だけでなくコイルオンプラグセットアップによるフルシーケンシャル点火を備えています。 また、お客様の...

Kelford Cams のカムシャフト シリーズは、1990 年から 1993 年に生産された第 2 世代トヨタ 3S-GE および 3S-GTE エンジンに適合します。これらのエンジンには、カムバケットの上部にタペット シムが付いています。これらのエンジン用のケルフォード カムは最新の最大...

BMW M シリーズ S58 エンジン用のケルフォード シリーズのカムシャフトは開発され、テストされ、実証済みの結果が得られています。 ステージ 1 288/268: 高性能 BMW S58 エンジン 288°/268° | 10.30mm/10.15mm バルブリフト ...

SeaDoo 1503 1630 Rotax 4-TEC カムシャフト 232-A Sea-Doo ジェット スキー レーシング カムシャフト: ストック エンジン用のステージ 1 高性能カム アップグレード。純正レブリミッターに至るまで大きなパワーが得られます。このカムシャフトは、純正...

ケルフォードは、マツダ MZR エンジンに適合する一連のマイルドなパフォーマンスのカムシャフトを設計しました。 247 シリーズは、受賞歴のある人気の 2.3L L3-VDT DISI エンジンに適しています。 247-A カムシャフトセット: 252°/252° | 9.50mm...

トヨタ スープラの 5 代目は、2019 年 5 月に正式に発売されました。この車は BMW とトヨタのコラボレーションであり、G29 BMW Z4 にも搭載されている BMW B58 直列 6 気筒が装備されています。標準形式では、B58 はスープラに 250kW を供給します。これは健全で...

ケルフォード カム - VQ35DE REV UP Gen 2 カムシャフト このケルフォード カム シリーズは、吸気と排気の両方で可変カム タイミングを備えた第 2 世代 VQ35-DE エンジンに適合します。当社は、自然吸気エンジンとターボチャージャーエンジンの両方に対する最も一般的な...

ケルフォード カム - VR38DETT R35 GTR カムシャフト ケルフォード カムは、GTR エンジン用の高性能カムシャフトとバルブ スプリングの標準を設定し続けています。 2010 年の発売以来、ケルフォード カムシャフトは、レースで勝利し、記録を打ち立てた世界中の GTR の大部...

ケルフォード カム - VQ35DE カムシャフト この範囲のケルフォード カムは、可変吸気カム タイミングのみを備えた第 1 世代 VQ35-DE エンジンに適合します。当社は、自然吸気エンジンとターボチャージャーエンジンの両方に対する最も一般的な要件に応えるカタログ範囲を開発しました。...

ケルフォード カム - KA24 カムシャフト 日産 KA24DE および KA24DET エンジン用のケルフォード カム シリーズは、パフォーマンスの向上とコンポーネントの信頼性の向上のための最先端の設計テクノロジーを備えています。 ---- 正しいバルブタイミングを実現するには、...

EVO 1-3 & VR4 4G63 ソリッド リフター コンバージョン用パフォーマンス カム Kelford Cams の三菱 4G63 DOHC エンジン用カムシャフトは、その優れた結果で世界的に有名です。この範囲は、VR4 ギャランからエボリューション 3 までの、確実なリフタ...

ホンダ K20C1 用のケルフォードカムシリーズ。弊社では無限のプロファイルデザインをご用意しておりますので、ご要望に合わせてご相談ください。 また、お客様の仕様に合わせてカムを製造したり、特定の用途に合わせてプロファイルを設計したりすることもできます。 279-EZ カムシャフトセット...

三菱 4G63 DOHC エンジン用のケルフォード カムシリーズのカムシャフトは、その優れた結果で世界的に有名です。この範囲は、ソリッドリフターコンバージョンを備えたDOHC 4G63T Evolution 9 MIVECエンジン用です。このシリーズのカムシャフトはすべて、Toyoda CNC...

EVO 8 4G63 ソリッドリフター変換用パフォーマンスカム 三菱 4G63 DOHC エンジン用のケルフォード カムシリーズのカムシャフトは、その優れた結果で世界的に有名です。この範囲は、ソリッドリフターコンバージョンを備えた Evo 8 エンジン用です。このシリーズのカムシャフトはす...

三菱 4G63 DOHC エンジン用のケルフォード カムシリーズのカムシャフトは、その優れた結果で世界的に有名です。この範囲は Evo 4 ～ 7 エンジン用です。このシリーズのカムシャフトはすべて、Toyoda CNC マスターレス カム グラインダーで研削され、常に最高品質の製品を提供しま...

スバル FA20-F WRX 2015+ エンジン用のケルフォード カム シリーズは、ほぼストック エンジンから本格的な高馬力ストーカー エンジン構築まで、あらゆるものに対応します。 264-A カムシャフトセット 272°/276° | 11.60mm/11.60mm バルブリフト ...