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OEM トヨタ オイル フィルターは、外側は粗く、内側は細かい、二重テクスチャーのエレメントを備えています。この組み合わせにより粒子が効果的にろ過され、目詰まりが防止されます。 非純正ブランドは薄くて目が細かいため、破れや詰まりが発生しやすく、その結果、交換がより頻繁に必要になる可能性があり...
詳細を全部見る1JZ/2JZ オイルギャラリーバング ステンレスボールベアリングは、加工/洗浄後に工場から 4 つのギャラリーに取り付けられます。エンジンを再構築する場合は、エンジンを再構築する前に汚れや破片を完全に除去するためにこれらを除去することが必須です。 適合するもの: 1JZ/2JZ...
詳細を全部見る長くなりましたが、トヨタ 1JZ & 2JZ ビレットオイルキャップの発売をお知らせいたします。これらの内部構造は OEM 仕様と同一であり、完璧な取り付けと密閉機能を保証します。これらは、1JZ または 2JZ ビルドを引き立たせるのに最適なオイルキャップです。 ビレットで...
詳細を全部見る新しいパワーハウス レーシング ビレット オイル フィラー キャップでエンジン ベイをクリーンアップします。このキャップはビレットアルミニウム製で、PHR ロゴがレーザーでエッチングされています。これらのキャップは、機械加工、黒色陽極酸化仕上げ、または研磨仕上げからお選びいただけます。純正仕上...
詳細を全部見る当社のタイプ 1オイル フィルター アダプター プレートは、1UZ-FE、2UZ、および 3UZ-FE エンジンに適合するように設計されています。オイルの流れを妨げることなくツイン -10AN ラインを稼働できるように作られています。 -8ANも装着可能です。入手可能な他のほとんどのキットは ...
詳細を全部見るGRPエンジニアリングのアルミニウム製ブルーサンププラグワッシャーは、1JZまたは2JZエンジンを搭載した車両を含む幅広いトヨタ/レクサス車に適合します。 個別に販売しております。 サイズ: 内径:12mm 外径: 21mm 厚さ:1.8mm
説明: GRP ビレット オイル ドレン キットの内容: 1 ビレットプレート Vitron オーリングシール、1 -10AN アダプター、2 ステンレス鋼ボルト スーツ - あらゆる 2JZ エンジン
個性豊かな3種類のラインナップから「コンペティション」オイルキャップが登場。 OEM キャップからインスピレーションを得て、サーキット愛好家向けに設計された「コンペティション」は、当社の最もレース指向のオプションとして際立っています。フォルムを犠牲にすることなく機能を重視する人のために設計され...
詳細を全部見るスープラ、ソアラ 1JZ-GTE、2JZ-GTEに適合します。 エンジンオイルポンプピックアップチューブエンジン オイル ピックアップ チューブの制限は、トヨタの油圧警告灯として現れることが多く、車両のオイル パンへの衝撃やピックアップ スクリーンに堆積物が詰まったことが原因である可能性があります。
トヨタ ランドクルーザー 79系 インレットマニホールドの汚染は、あらゆるディーゼルエンジン、特に現在の 4x4 の大部分を構成するコモンレール高効率エンジンの敵です。これに対抗するために、Process West は TERRATUFF SEPR8R を開発しました。これは、最先端の工業用...
詳細を全部見るトヨタ ランドクルーザー LC200 インレットマニホールドの汚染は、あらゆるディーゼルエンジン、特に現在の 4x4 の大部分を構成するコモンレール高効率エンジンの敵です。これに対抗するために、Process West は TERRATUFF SEPR8R を開発しました。これは、最先端の工...
詳細を全部見るトヨタ N80 ハイラックス 2016+ / フォーチュナー GUN126 インレットマニホールドの汚染は、あらゆるディーゼルエンジン、特に現在の 4x4 の大部分を構成するコモンレール高効率エンジンの敵です。これに対抗するために、Process West は TERRATUFF SEPR8...
詳細を全部見るトヨタ N70 ハイラックス 2008 ~ 2015 KUN26 インレットマニホールドの汚染は、あらゆるディーゼルエンジン、特に現在の 4x4 の大部分を構成するコモンレール高効率エンジンの敵です。これに対抗するために、Process West は TERRATUFF SEPR8R を開発...
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