Plazmaman - 4G63 Evo 4-9 ビレットインレットマニホールド - 4 INJ - 4WD & RWD

Plazmaman ビレットインレットマニホールドは、ランサーエボ 4-9 シリーズの「4 インジェクタースタイルバージョン」にある三菱 4G63 に適合します。

これらのインレットマニホールドは、ターボ レースの最前線で 25 年以上の経験を活かして設計されました。私たちは、ラムチューブの長さ、テーパー、入口容積など、設計のあらゆる領域を考慮しました。 Plazmaman インレットマニホールドと製品はすべて、シドニー施設の社内で専門家によって精密 TIG 溶接されています。当社の社内製造能力により、これらのインレットに生涯品質保証を保証することができます。これらは、選択した RPM レベルで 100 psi に評価されます。

これらのマニホールドは主に三菱のランサーエボリューション 4-9 シリーズ用に設計されましたが、当社は 4G63 改造車両用にこれらのマニホールドを多数供給しており、後輪駆動アプリケーションでも適合性は問題ありませんでした。アプリケーションに関するアドバイスや詳細情報が必要な場合は、お問い合わせください。

Plazmaman インレットマニホールドは、最先端の製造技術を利用しています。多軸 HAAS CNC マシンにより、すべての一体型ビレットベースの公差が 0.005 以内であることが保証されます。インレットマニホールドドームは、高度な成形技術を使用して社内で成形された硬質焼戻し3mmシート合金の表面を利用しています。

これらのマニホールドの追加の特徴は、4 つまたは 8 つのインジェクター動作に合わせて特別に注文および製造できることです。どちらのオプションでも、シングル フィードまたはデュアル フィードの CNC 機械加工燃料レールの 1 つが含まれています。これらの燃料レール スタイルはどちらも 14mm トップ フィード インジェクターを受け入れます。燃料レールには、ステンレス鋼の留め具や CNC スペーサー/ブラケットを含むすべての取り付け金具が付属しています。

当社の 4G63 インレットマニホールドは、当社の多数のユニバーサル スロットル ボディに合わせて作成でき、注文前に事前に選択することができます。また、独自のスロットル ボディをお持ちの場合は、[なし] を選択することもできます。これにより、マニホールドがお客様の要求通りに正確に設計されることが保証されます。

当社のビレットマニホールドは、工場出荷時の IAC (アイドル エア コントローラー) の有無にかかわらず提供されます。多くのレースカーは、独立したスタンドアロン ECU によって実行されるため、IAC を実行しません。

これらのマニホールドは、ステルスな外観を実現するために、未加工、ポリッシュ、またはパワーコーティングされたブラックの 3 つの仕上げで提供できます。

すべての Plazmaman インレットマニホールドと同様に、これらには次のような多くの機能が満載されています。

• 軽量かつ高剛性な設計。
• 精密CNC加工されたビレットベース。
• 3mmの滑らかなデザインのプレナムドーム。
• ビレット燃料レールが付属します。
• Oリングポートシール設計。
• テーパード RAM チューブランナー。
• 経験豊富な製造業者により社内で専門的にTIG溶接されています。
• 人間工学に基づいた魅力。