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これにより、マツダ 13B-REW 下部インテークマニホールドからの ACV (エア コントロール バルブ) ポートが遮断されます。ステンレス鋼の皿穴ネジと陽極酸化アルミニウムプレートの薄型の性質により、二次上部供給燃料レールに必要なスペースが確保されています。さらに、ACV を削除すると、乱...
詳細を全部見るこれらは、マツダ/ユーノス コスモおよび RX-7 ロータリー エンジンのラジウム燃料レールで使用されているのと同じ機械加工されたアルミニウム インジェクター シートです。これらは、OEM 16mm インジェクターシートのカウンターボアを、一般的なインジェクター下部 O リングで一般的な 14...
詳細を全部見るラジウムエンジニアリングの高流量二次燃料レールは、もともと 1990 ~ 1995 年のマツダ/ユーノス コスモに搭載されていた 13B-RE ロータリー エンジン用です。アルミニウム製燃料レールは黒色に陽極酸化処理されており、E85 を含むすべての一般的な燃料タイプと互換性があります。燃料レ...
詳細を全部見るこのラジウム エンジニアリングの二次燃料レールは、マツダ 13B-REW ロータリー エンジン用です。 付属の 2AN ORB プラグを使用することで、この適応性のある設計により、OEM 2 ポート インテーク マニホールド (上図) とアフターマーケット 4 ポート インテーク マニ...
詳細を全部見るラジウムエンジニアリングの高流量プライマリ燃料レールは、1990 ~ 1995 年のマツダ/ユーノス コスモおよび 1992 ~ 2002 年のマツダ RX7 FD3S に搭載されている 13B-RE および 13B-REW ロータリー エンジン用です。アルミニウム製燃料レールは黒色に陽極酸化...
詳細を全部見る2010 年以来、ラジウム エンジニアリングは、一流のアフターマーケット自動車性能製品の製造に専念してきました。当社の情熱的なコアチームはイノベーションを推進し、会社を業界で優れた地位に押し上げます。
すべての Radium 製品は綿密な計画を経ており、最先端のコンピューター シミュレーションとモデリング技術を活用した社内設計が行われています。厳格な研究開発、テスト、評価により、当社の製品は消費者の期待を満たすだけでなく、それを超えることが保証されます。世界中のトップモータースポーツ競技者や愛好家がラジウムエンジニアリングを信頼しているのも不思議ではありません。
当社の現在のラインナップは、革新的な燃料サージタンクラインとPCVオイルキャッチ缶システムに特に焦点を当てた、モータースポーツパーツとアクセサリーのコレクションの拡大を特徴としています。当社は、多様なニーズを満たすために、アプリケーション固有の部品を継続的に開発しています。詳細については、高性能自動車の卓越性へのゲートウェイである Radium Engineering にお問い合わせください。