海外顧客:
お問い合わせ
HICASシステムは日産のアクティブ後輪操舵システムです。ただし、高速走行時のドライバーの入力への干渉が懸念されます。 HARDRACE HICAS REMOVAL キットは、オリジナルのラックと問題のあるアームとボールジョイントを取り除くだけでなく、正確なトーコントロールにより真のハンドリン...
詳細を全部見るタイロッドエンドは高品質の合金鋼で作られています。これらのタイロッド エンドは最大の精度を持つように設計されており、大きな負荷に耐えることができます。タイロッド エンドは車両の前輪を安定させるのに役立ちます。ボールインソケット機構により、車輪を上下左右に動かすことができます。これは、車両がさま...
詳細を全部見る#6618-H フロントテンションロッド用交換用ピロボールブッシュ
タイロッドエンドは高品質の合金鋼で作られています。これらのタイロッド エンドは最大の精度を持つように設計されており、大きな負荷に耐えることができます。タイロッド エンドは車両の前輪を安定させるのに役立ちます。ボールインソケット機構により、車輪を上下左右に動かすことができます。これは、車両がさま...
詳細を全部見るHARDRACE タイロッドは独自の高密度鋼で作られており、金属スタッドが正確で一貫した回転運動を提供し、優れた応答性のステアリングを実現します。 。ステアリングロックを高める5mmラックスペーサー内蔵。ステアリングレスポンスの向上。 OEM 直接交換。定期的なグリスアップは不要。騒音やきし...
詳細を全部見るHARDRACE ロールセンターアジャスターを装着することで、車高を落とした車のサスペンションジオメトリを補正し、コントロールアームを元の位置に近づけ、バンプステアを解消しながらステアリングの応答性と安定性を向上させます。 。ボディロールを軽減します。タイヤの路面との接地面を改善します。 。...
詳細を全部見る独自の高密度スチール製のハードタイロッド。金属スタッドが正確で一貫した回転運動を提供し、優れた応答性のステアリングを実現します。 ステアリングロックを高める5mmラックスペーサー内蔵 ステアリングレスポンスの向上 OEM 直接交換 定期的なグリスアップは不要 騒音やきしみがありま...
詳細を全部見るHARDRACE ロールセンターアジャスターを装着すると、車高を落とした車のサスペンションジオメトリを補正し、コントロールアームを元の位置に近づけ、バンプステアを解消しながらステアリングの応答性と安定性を向上させます。 。ボディロールを軽減します。タイヤの路面との接地面を改善します。 。ステ...
詳細を全部見る