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ターボスマート - SR/RB/EJ FPR アダプター FPRアダプター スバル/Nis/Maz 適合するもの: マツダ13BREW=FD3S RX7シリーズ6. 日産 SR20DET = S13、S14、S15 シルビア。 日産 RB26DET = BNR32、BNR33、B...
詳細を全部見るACL - 日産 SR20 レース シリーズ ビッグエンド ベアリング ACL レース ビッグエンド ベアリング 4B2960H 適合するもの: すべてのSR20エンジン その他の情報: ACL Race シリーズのパフォーマンス エンジン ベアリングは、正確な公差に従って製造...
詳細を全部見るコメティック - S14/15 SR20 ヘッドガスケット 適合するもの: S14 & S15 SR20に適合します。 S14 または S15 SR20 用に特別に設計された高品質のヘッド ガスケットに投資してください。精度と専門知識をもとに作られたこのガスケットは、車両に最適な...
詳細を全部見るGMB-SR20 S14/S15 ウォーターポンプ 7 ボルト穴 このウォーターポンプは日本製で、7つのボルト穴があり、取り付けが簡単です。高品質の構造と設計により、あなたの車両に信頼性が高く効率的なパフォーマンスを提供すると信頼できます。さらに、日本製であるため、精度と職人技に一定の安心感...
詳細を全部見るパーマシール - S14/S15/SR20 インテークマニホールドガスケット Permaseal の最高級 S14/S15 SR20 インテークマニホールド ガスケットで、最適なエンジン パフォーマンスと最大限の保護をお楽しみください。日産車専用に設計されたこのガスケットには、プレナム チ...
詳細を全部見るTONNKA 厚肉ステンレスエキゾーストマニホールド、CNC 機械加工ヘッドとターボフランジ、CNC 成形厚肉ステンレスチューブ、正確な表面仕上げを保証するために溶接後にフライス加工されたフランジ。 SS 304 SCH 10、パイプ厚さ 3MM 適合するもの: スーツ S13 S14 S...
詳細を全部見る超高耐久ボタンクラッチ&フライホイールパッケージ タイプ: セラミックボタンクラッチプレート寸法: 250×25.5×24tデュアルマスフライホイール: 該当なしソリッドフライホイール: 付属同心スレーブシリンダー: 該当なしホイールで測定された最大 Dyno 数値: 450RWKW...
詳細を全部見る日産 S14/15 SR20 に適合する Fenix Radiators 製フロントマウントインタークーラーキット
ケルフォード カム SR20-DET NVCS 調整可能なカムギア SR調整式カムギヤEX側のみ。 日産 SR20DET NVCS エンジン専用のシングル調整式カムギヤ排気側。高品質のコーティングが施された全スチール構造で長...
詳細を全部見るビレットパフォーマンスプロダクツは、日産 SR20DET S14/S15 用のダイレクトボルトオンフューエルレールキットを開発しました。 このキットは、14mm トップフィード インジェクターに適合するように設計されています。 キットには、次のインジェクター サイズに適合するすべてのアダ...
詳細を全部見るコメティック 日産 SR20 DET S14/S15 インテークガスケット 適合するもの: 日産 SR20DET S14/S15
超高耐久クッションボタンクラッチ&フライホイールパッケージ タイプ: クッション性のあるセラミッククラッチプレート寸法: 250×25.5×24tデュアルマスフライホイール: 該当なしソリッドフライホイール: 付属同心スレーブシリンダー: 該当なしホイールで測定された最大 Dyno 数値: ...
詳細を全部見る日産 S14、S15、R33、R34 用の新しく改良された V3 ハンガーで燃料供給の問題を解決しましょう。過去のバージョンでは、燃料隔壁のみが提供されていたため、タンク内ポンプのブラケットを解決する必要がありました。これは、ポンプと燃料レベルセンダーのブラケットを含む完全なソリューションとな...
詳細を全部見るGRP Fabrication は、ワイヤーバイワイヤースロットルボディやSyltechユニットなどのリモート取り付けアイドル エア コントロール バルブ ユニットなどのアフターマーケット代替品を使用するときに、現在のアイドル エア コントロール バルブと下側のウォーターパイプを削除するために...
詳細を全部見るメーカー: 日産モデル: シルビア + S13-S14-S15-180SX-etc車体:クーペエンジン:SR20 TUFF MOUNTS は直接ボルトアップで取り付けられます。 OEM 交換品、標準の高さと位置。アダプターは必要ありません。 最高品質のスチールとポリウレタンのブッシュは...
詳細を全部見るビレット パフォーマンス プロダクツは、14 mm の下部 O リングを備えたインジェクターに適合する、当社のキットで使用されるインジェクター - マニホールド アダプターを提供しています。 日産 SR20DET S14 & S15 & R33 RB25 に適合 Oリングシ...
詳細を全部見る超高耐久オーガニッククラッチ&フライホイールパッケージ タイプ: 超高耐久クラッチプレート寸法: 250×25.5×24tデュアルマスフライホイール: 該当なしソリッドフライホイール: 付属同心スレーブシリンダー: 該当なしホイールで測定された最大 Dyno 数値: 300RWKW栓...
詳細を全部見るこのプロシリーズインタークーラーパイピングキットは、日産シルビア/200sx S14およびS15モデルに適合します。これは汎用キットではなく、取り付けの容易さを念頭に置いて、S14/S15 用に特別に設計されています。 この配管キットは、スロットルボディからターボチャージャーに至る工場の配...
詳細を全部見るこの日産シルビア S14*/S15 SR20 ローマウント ターボ キットは、GRP Fabrication 3 インチ キャットバック エキゾースト システム、または工場出荷時の 2 ボルト位置を維持する S14/15 キャットバック エキゾーストのいずれかにボルトで固定できるように設計され...
詳細を全部見るGRP Fabrication S14/S15* 3 インチ ステンレススチール製キャットバックエキゾーストシステム。 このステンレス鋼システムには次のものが含まれます。 3インチミッドパイプ 3インチテールパイプ 3インチオーバルマフラー 3.5 インチ ツインチップストレー...
詳細を全部見るこの日産シルビア燃料レールは、SR20DET S14/S15 OEM インテークマニホールド用に特別に設計されています。 0.69 インチの大きな内部ボアで製造された燃料レールは、必要なすべてのエンジン出力要件をサポートできます。 レールは固体 6061 アルミニウムから CNC 加工さ...
詳細を全部見る100% 配管の適合を保証 - 適合しない安価な輸入配管にご注意ください。メーカーと直接取引して節約してください。 600 x 300 x 76 mm Pro シリーズ チューブおよびフィン インタークーラーが付属 - 950 馬力の能力。 プラズママン社内マンドレル曲げアルミパイプ...
詳細を全部見る100% 配管の適合を保証 - 適合しない安価な輸入配管にご注意ください。メーカーと直接取引して節約してください。 600 x 300 x 76 mm バーおよびプレート輸入インタークーラーが付属 - 650hp プラズママン社内マンドレル曲げアルミパイプに合わせて作られた品...
詳細を全部見るこのガスケットは、日産 S14/S15 SR20DET および SR20VE エンジンに搭載されているアイドル エア コントロール バルブ (IACV)と互換性があります。この CNC ナイフカットガスケットはケブラー製で、耐燃料性と耐油性のためにニトリルゴムと組み合わせられています。