Process West - スバル 15+ FA WRX インテークマニホールド

MY15+ FA20DIT WRX 用に設計された Process West 'DITTO' (Direct Injection Tubular Original) は、ビレットプレナムと鋳造大口径ランナーの組み合わせを妥協して、可能な限り最高の吸気流量を実現します。初期設計から社内 WRX でのテストまで 12 か月以上を費やし、保証されたパフォーマンスの向上 (DITTO の有無にかかわらず、完全に標準的な WRX の添付のダイノ シートを参照) だけでなく、完璧なフィッティングも保証することができました。注 DITTO は、Process West トップおよびフロントマウントインタークーラー装備車両に直接適合します。* (下記のアプリケーションノートを参照)。

パワーゲインは、コンピューターで設計およびテストされた内部プレナムポートと、シリンダー充填を最適化するための全体的な容積とランナー容量の増加によってもたらされます。 DITTO はこれらの利点を提供するだけでなく、チェック エンジン ライトやチューニングを必要とせずに完全に標準的な車両に取り付けることを可能にする新しい「NO CEL」製品範囲の一部でもあります。 FA20 のチューニングされたバージョンでは、明らかにさらに改善された結果を達成できます。私たちの経験では、出力が大きいほどゲインも大きくなります。

標準：

ハードコア WRX チューナー向けには、追加の 4 ポート インジェクター マウントの形で比類のないチューニングの柔軟性を提供する DITTO RACE バージョンも用意されています。 EV-14 仕様の燃料インジェクターを使用できるように設計されており、チューナーはアフターマーケットの ecu/インジェクター ドライバーから大幅な追加燃料を追加して、真の 1000 馬力以上の容量を得ることができる柔軟性を提供します。 Process West はコンピューター ハードウェアを提供していませんが、高度に調整されたエンジンに必要な機能は提供しています。

ポートインジェクション:

ポートインジェクション DITTO RACE バージョンは、追加の 4 ポート インジェクター マウントの形で比類のないチューニングの柔軟性を提供します。 EV-14 仕様の燃料インジェクターを使用できるように設計されており、チューナーはアフターマーケットの ecu/インジェクター ドライバーから大幅な追加燃料を追加して、真の 1000 馬力以上の容量を得ることができる柔軟性を提供します。 Process West はコンピューター ハードウェアを提供していませんが、高度に調整されたエンジンに必要な機能は提供しています。

*アプリケーションノート

Process West VERTICOOLER にはフィッティング キットが必要です – 部品番号: PWIM007VFT。

Process West DITTO は、純正インレットマニホールドを使用するすべてのフロントマウントインタークーラーキットに直接適合します。

Process West DITTO では、Khanacooler およびその他のブランドのトップマウント型インタークーラーを取り付けブラケットとアンダーフードダクトに変更する必要があります。