オイルポンプ | サンプバッフル | ドライサンプシステム

この完全に CAD 設計のユニットは、OEM 焼結ギアや鋳造アルミニウム ハウジングよりもはるかに強力で信頼性の高いオプションとして、標準ポンプの代わりに工場出荷時のエンジンに直接ボルトで取り付けられます。 地元産の高品質な材料を使用して西オーストラリア州で設計および製造されたハウジング...

ドライサンプオイルリザーバー 内部にバッフルが施されており、オイルの飛び散りを軽減します。 大きな垂直リザーバー – オイルピックアップへのオイルの一定供給を確保します。 柔軟な配管オプション - 重量分散を改善します。 内部エアオイル分離技術 – 粗いバッフルと細かいバッフルに加...

Venom Automotive - トヨタ 2JZ オイルレベルセンサーキャップ/オイルドレンアダプター このアダプター プレートは、工場出荷時のオイル レベル センサーと交換してオイル パンにボルトで固定されます。未使用のオイル レベル センサーを密閉したり、エンジンの左側の補助オイル...

日産 TB48 ウェットまたはドライ サンプ オイル リターン ブロック Ross Performance Parts オイル リターン アダプターは、アップグレードおよび改良された給油システムを OEM 拠点のエンジン ブロックに配管するためのシンプルなボルトオン ソリューションです...

トヨタ 2JZ ビレット オイル ポンプ ギヤ トヨタ 2JZ 用 BILLET 4340 オイルポンプ ギア。これらのギアは、OEM オイル ポンプの直接交換品です。 このセットは、軽い改造でも故障しやすい標準ギアを交換します。工場出荷時のギアは焼結 (極度の圧力と熱の下で圧縮さ...

トヨタ JZ ウェットまたはドライ サンプ オイル リターン ブロック このオイルリターンアダプターキットには、ビレットオイルリターンブロックと、ドライサンプ変換またはリモートオイルフィルターセットアップ用のフィッティングが含まれています。トヨタ1JZと2JZの両方のエンジンに適合します...

東名-1JZ/2JZ オイルパンバッフル サーキット上の強いGからエンジンを守ります！ 急な加速、減速、コーナリング時など、急激な慣性力の変化によりオイルが跳ね上がり、過度に動き回ることがあります。これが起こると、オイルがオイルピックアップから離れてしまい、エンジンへのオイル供給が遮断され...

高速エンジニアリング - RB25/26 ビレットオイルポンプギア RB25/26 エンジンには 2 つの異なるオイル ポンプ オプションがあります。 サイズをご確認ください 購入する前に。 このセットは、軽い改造でも故障しやすい標準ギアを交換します。工場出荷時のギアは焼結 (極度の...

Powerhouse Racing は、OEM タイミング ベルト テンショナー スタッドの新しい強化バージョンを発表します。 OEM タイミング ベルト テンショナー スタッドは、高 RPM/高馬力用途では亀裂や破損が発生しやすくなります。この小型ながら強力なビルドへの追加は、圧力がかかって...

**ここでインストールガイドを参照してください** プラチナムレーシングプロダクトのビレットRB大容量オイルポンプです。プラチナム レーシング製品は、ハイスピード エンジニアリングと協力し、この種のものとしては初めて、RB 業界に革命を起こす、新しい最先端の大容量オイル ポンプ ソリューシ...

説明： Monsta Torque RB N1 ビレットバッキングプレート

日産 RB ビレットオイルポンプ ブランキングプレート ドライサンプ設定に変更する際に使用する日産RBエンジン用の交換用ビレットオイルポンプカバー。 この美しく機械加工されたビレット カバーは、給油システムをドライ サンプ セットアップに変更する際の簡単なソリューションです。いじったり、ギ...

トヨタ 1JZ/2JZ ビレットドライサンプパン トヨタ 1JZ / 2JZ エンジンに適合するビレット ドライ サンプ– 精密な設計により、重量を最小限に抑えながら、高負荷のレーシング エンジンに最大のねじれ剛性を提供します。 CMM テクノロジー、3D モデリング、FEA (...

日産 RB ドライサンプ オイルリターンブロック このビレット オイル リターン ブロックとフィッティングは、ドライ サンプ コンバージョンまたはリモート オイル フィルターのセットアップ用です。最新の設計には、OEM 油圧センサーと OEM 油温センサー、およびアフターマーケット温度センサ...

日産 SR20 ビレットドライサンプパン Nissan SR20 RWDエンジンに適合するビレットドライ サンプ– 精密な設計により、重量を最小限に抑えながら、高負荷のレーシング エンジンに最大のねじり剛性を提供します。 CMM テクノロジー、3D モデリング、FEA (有限要素解析...

8mm HTD オイルポンププーリー 5/8″ ボア 8mm HTD歯形。 精密機械加工された 5/8 インチのボアは、ほとんどの一般的な外部オイルポンプに適合します。 精密 EDM ワイヤーカット 3/16 インチ キーウェイ。 これらは、CMM、3D モデリング、最先端の多軸 C...

1 インチボアの 8mm HTD オイルポンプドライブプーリー Ross Performance Parts ドライサンプ ドライブ アダプターに適合する、精密機械加工された 8M HTD プロファイル ドライブ プーリー 8mm HTD 歯形。 Ross Perform...

PHR ビレット フロント カバーは工場のオイル ポンプを置き換えるため、既存のポンプを改造する必要がありません。 2JZ ドライサンプまたは外部ウェットサンプ システム専用に作られています。すべての工場出荷時のボルト穴に正しいネジ山があり、工場出荷時のフロントメインシールが保持されてい...

日産 SR20 ウェットまたはドライ サンプ オイル リターン ブロック Ross Performance Parts オイル リターン アダプターは、OEM オイル フィルター ブロックの直接交換品で、ドライ サンプ システム、外部オイル ポンプ、リモート オイル フィルター、オイル クー...

シールド付き 3 ボルト ユニバーサル ドライサンプ ドライブ - 3 ボルト構成 精密機械加工された 1 インチのスピゴット。 多軸精密 CNC マシンを使用して、航空宇宙グレードのアルミニウムから製造されています。 耐食性を高めるために陽極酸化されたグロスブラック。 スチー...

トヨタ JZ 社外オイルポンプ ドライサンプ システム – 5 ステージ Ross Performance Parts Toyota 1JZ / 2JZ / 2JZ-VVTi ドライサンプ キットは、高性能 JZ エンジン用の包括的な給油ソリューションです。 Ross Performan...

ロスパフォーマンス RB RWD ビレットドライサンプ 日産 RWD RBエンジンに適合するビレットドライ サンプ– 精密な設計により、重量を最小限に抑えながら、高負荷のレーシング エンジンに最大のねじり剛性を提供します。 CMM テクノロジー、3D モデリング、FEA (有限要素解...

Ross Performance - HTD オイル ポンプ ドライブ ベルト HTDオイルポンプドライブベルト。 8mm HTDプロファイルベルト。 ベルト幅20mm。 Ross Performance ドライサンプ システム用。