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この範囲のエンジンはダイナモとレースで実証済みです。すべてのプロファイルは攻撃性と安定性のバランスが取れており、適切なバルブ トレイン コンポーネントと組み合わせると非常に高い RPM で使用できます。 ケルフォード シリーズの B シリーズ カムシャフトは、長年のレースを通じて設計され、洗...
詳細を全部見るホンダ K シリーズ チタン エキゾースト マニホールド スタッド、ナット、ワッシャー 5mm 六角キーヘッドを備えたチタン (Ti-6AI-4V) から機械加工されたこのスタッド キットは、すべてのホンダ K シリーズ K20 K24 エンジンに適合するように設計されており、あらゆるエンジ...
詳細を全部見るケルフォード カム - B16A/B18C & K20A/K24A VTEC バルブ ステム シール セット ステム5.5mm。ガイド外径11mm。シール外径12.9mm。バイトン。 ---- 正しい量を取得するには、吸気のみ、排気のみ、または吸気と排気を選択します ケルフ...
詳細を全部見るHONDA K シリーズ PACALOY Beehive スプリングとチタン リテーナー セット、高 RPM N/A およびターボ アプリケーション用。 95ポンドのシート圧力で取り付けます。最大リフト量は14.50mm
85ポンドのシート圧力を与えるために34mm (1.338インチ) で取り付けます。コイルバインドは18.5mmです ホンダB16AとB18C。 OEM リテイナーに適合する高性能デュアル バルブ スプリング セット。 ...
詳細を全部見るホンダ K20C1 用のケルフォードカムシリーズ。弊社では無限のプロファイルデザインをご用意しておりますので、ご要望に合わせてご相談ください。 また、お客様の仕様に合わせてカムを製造したり、特定の用途に合わせてプロファイルを設計したりすることもできます。 279-EZ カムシャフトセット...
詳細を全部見るホンダK20A2。プレミアム品質の卵形ワイヤー、チタンリテーナー付きのBeehiveバルブスプリングセット。 ナノピーンと窒化金表面仕上げプロセスを採用し、究極の強度を実現します。高RPM N/Aモーターおよび高ブーストターボモーターに適合します。 OEM スプリング ベースにドロップインす...
詳細を全部見るホンダH22A。 Kelford 'PACALOY' プレミアム品質の窒化金、純正リテーナーと使用するためのデュアル バルブ スプリング セット。 37.00mmで85ポンドのシート圧力。コイルバインドは20.00mm。
ホンダ B16A/18C。高性能デュアルバルブスプリングとチタンリテーナーのセット。 85ポンドのシート圧力を与えるために34.00mmで取り付けます。コイルバインドは18.50mmです
ケルフォード カム - K20A & K24A i-VTEC 吸気/排気バルブ ガイド セット ホンダ K20 排気 11.06mm O/D 5.45mm I/D 用ブロンズ バルブ ガイド セット。 ---- ケルフォードのバルブガイドは、最高のマンガン青銅のみを...
詳細を全部見る各セットは 8 パケットのグループで販売されます ホンダ B16/18 用ブロンズ バルブ ガイド セット。インテーク O/D 12.06mm I/D 5.45mm ケルフォードのバルブガイドは、最高のマンガン青銅のみを使用してニュージーランドで製造されており、これも私たちの故郷...
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